{"id":60216,"date":"2022-03-29T00:14:49","date_gmt":"2022-03-29T00:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fundador-de-fedex-fred-smith-se-hace-a-un-lado-como-director-ejecutivo-despues-de-50-anos\/"},"modified":"2022-03-29T00:15:13","modified_gmt":"2022-03-29T00:15:13","slug":"el-fundador-de-fedex-fred-smith-se-hace-a-un-lado-como-director-ejecutivo-despues-de-50-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-fundador-de-fedex-fred-smith-se-hace-a-un-lado-como-director-ejecutivo-despues-de-50-anos\/","title":{"rendered":"El fundador de FedEx, Fred Smith, se hace a un lado como director ejecutivo despu\u00e9s de 50 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Fred Smith era un estudiante universitario en Yale en 1965 cuando plante\u00f3 por primera vez la noci\u00f3n de una red de entrega radial, usando una flota dedicada de aviones que volaban de noche para seguir el ritmo de las necesidades de las empresas impulsadas por la tecnolog\u00eda para env\u00edos sensibles al tiempo. . <\/p>\n<p>Se dice que el art\u00edculo de econom\u00eda que sembr\u00f3 la semilla de Federal Express le vali\u00f3 una calificaci\u00f3n mediocre.  Sin embargo, el lunes, cuando Smith anunci\u00f3 que Raj Subramaniam lo suceder\u00eda como director ejecutivo, FedEx se hab\u00eda convertido en un gigante log\u00edstico global, con $84 mil millones en ingresos anuales, 600 000 empleados y una capitalizaci\u00f3n de mercado de $60 mil millones. <\/p>\n<p>Smith, que planea permanecer como presidente ejecutivo, ahora tiene un valor de m\u00e1s de $ 5 mil millones, seg\u00fan las estimaciones de Forbes, y se ha establecido como uno de los ejecutivos corporativos de mayor antig\u00fcedad y con m\u00e1s conexiones pol\u00edticas de Estados Unidos. <\/p>\n<p>El concepto que el profesor de Yale de Smith hab\u00eda encontrado interesante aunque inviable tom\u00f3 forma una noche de abril de 1973, cuando 14 aviones Dassault Falcon 20 volaron desde el Aeropuerto Internacional de Memphis con solo 186 paquetes entre ellos. <\/p>\n<p>Pintados de p\u00farpura, naranja y blanco, los dos primeros aviones recibieron el nombre de las hijas de Smith.  La ciudad de Tennessee desde la que volaron era un centro conveniente para llegar a todo Estados Unidos, con el tipo de clima favorable que rara vez har\u00eda aterrizar aviones peque\u00f1os. <\/p>\n<p>Smith, nacido en Mississippi, entonces con solo 29 a\u00f1os, hab\u00eda realizado dos giras en Vietnam para entonces, ganando dos Corazones P\u00farpura, una Estrella de Bronce y una Estrella de Plata por su valor bajo el fuego.  Los procedimientos operativos est\u00e1ndar que hab\u00eda aprendido en la Infanter\u00eda de Marina se convirtieron en principios de liderazgo en FedEx.  Al igual que los suboficiales, explic\u00f3 m\u00e1s tarde, los gerentes ten\u00edan que dar ejemplo a sus subordinados y elogiar el trabajo bien hecho. <\/p>\n<p>\u201cEl liderazgo que ense\u00f1an los militares es el mejor, y es el mejor por una raz\u00f3n muy simple\u201d, dijo a una audiencia de Yale en 2007: \u201cEn todas las organizaciones, de lo que realmente est\u00e1s hablando es de c\u00f3mo retiras el esfuerzo discrecional de las personas en torno a los objetivos de la organizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>A pesar del liderazgo y la convicci\u00f3n de Smith, FedEx perdi\u00f3 dinero durante sus primeros dos a\u00f1os de operaci\u00f3n, y los fondos en su cuenta corriente cayeron a alrededor de $ 5,000 un viernes de julio de 1975. Sin embargo, para el lunes siguiente, el saldo bancario se hab\u00eda recuperado a casi $ 32,000. , uno de sus ejecutivos revel\u00f3 m\u00e1s tarde en una memoria: Smith hab\u00eda volado a Las Vegas y gan\u00f3 $ 27,000 en el blackjack.<\/p>\n<p>La suerte fue solo una parte de la historia de FedEx, ya que se convirti\u00f3 en la primera empresa estadounidense en alcanzar los mil millones de d\u00f3lares en ingresos en su primera d\u00e9cada sin fusiones ni adquisiciones, y luego se expandi\u00f3 al transporte por carretera e internacionalmente.<\/p>\n<p>Smith le dijo a un entrevistador del American Enterprise Institute en 2004 que la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda hecho tres cosas importantes: empoderar a las empresas basadas en tecnolog\u00eda para vender a nivel nacional, desarrollar un sistema de seguimiento y localizaci\u00f3n que permitiera a las empresas administrar el inventario con la misma certeza que si estaban en un almac\u00e9n y promovieron la desregulaci\u00f3n de la carga a\u00e9rea para derribar <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.aei.org\/articles\/live-with-frederick-smith-2\/\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">costos de log\u00edstica<\/a> del 16 por ciento del PIB en 1980 a menos del 10 por ciento 24 a\u00f1os despu\u00e9s. <\/p>\n<p>A medida que el crecimiento de FedEx se volvi\u00f3 m\u00e1s dependiente de los mercados internacionales, particularmente despu\u00e9s de que ingres\u00f3 a China en 1995, Smith se convirti\u00f3 en un apasionado defensor de los mercados globales y el libre comercio, en un momento en que la confianza en la globalizaci\u00f3n se desvanec\u00eda y los dem\u00f3cratas y republicanos se volv\u00edan m\u00e1s proteccionistas. <\/p>\n<p>En Yale, Smith hab\u00eda estado en la misma fraternidad que George W. Bush, quien se convirti\u00f3 en presidente de los Estados Unidos en 2000, y amigo cercano de John Kerry, el dem\u00f3crata que perdi\u00f3 las elecciones de 2004 ante Bush.  Sin embargo, pol\u00edticamente estaba mucho m\u00e1s cerca de Bush, admiti\u00f3 en ese momento.  Trece a\u00f1os despu\u00e9s, tambi\u00e9n elogi\u00f3 los recortes de impuestos corporativos que aprob\u00f3 un Congreso republicano en 2017. <\/p>\n<p>El sucesor de Smith, Subramaniam, que hab\u00eda sido director de operaciones y pas\u00f3 m\u00e1s de 30 a\u00f1os en FedEx, se convertir\u00e1 en director ejecutivo de una empresa que a principios de este mes inform\u00f3 un aumento interanual del 32 % en los ingresos operativos trimestrales y pronostic\u00f3 \u201c fuerte\u201d crecimiento de las ganancias para el trimestre actual. <\/p>\n<p>Pero FedEx tambi\u00e9n descubri\u00f3 que la adquisici\u00f3n de TNT Express en 2016, la empresa holandesa de entrega, result\u00f3 m\u00e1s costosa de lo esperado.  Se cotiza con descuento frente a su archirrival UPS, que tiene un valor de mercado de 191.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Subramaniam era \u201cun l\u00edder consumado y probado\u201d que contaba con el pleno apoyo de la junta, dijo David Steiner, director principal independiente de FedEx.  Smith, agreg\u00f3, hab\u00eda &#8220;interrumpido el pensamiento convencional y creado una industria&#8221;.<\/p>\n<p>En un comunicado, Smith dijo: \u201cFedEx ha cambiado el mundo al conectar personas y posibilidades durante los \u00faltimos 50 a\u00f1os.  Mientras miramos hacia lo que sigue, tengo una gran satisfacci\u00f3n de que un l\u00edder del calibre de Raj Subramaniam llevar\u00e1 a FedEx a un futuro muy exitoso\u201d.<\/p>\n<p>Como presidente ejecutivo, agreg\u00f3, centrar\u00eda su tiempo en la gobernanza de la junta, as\u00ed como en la sostenibilidad, la innovaci\u00f3n, las pol\u00edticas p\u00fablicas y otros &#8220;temas de importancia global&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/a3e69af4-9832-4712-b65a-55bf01a8b231\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fred Smith era un estudiante universitario en Yale en 1965 cuando plante\u00f3 por primera vez la noci\u00f3n de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60217,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[205,440,755,2546,743,38011,3475,6092,1740,1633,11000],"class_list":["post-60216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-anos","tag-como","tag-despues","tag-director","tag-ejecutivo","tag-fedex","tag-fred","tag-fundador","tag-hace","tag-lado","tag-smith"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}