{"id":601009,"date":"2023-01-31T10:32:29","date_gmt":"2023-01-31T10:32:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-cambio-climatico-amenaza-el-tobogan\/"},"modified":"2023-01-31T10:32:30","modified_gmt":"2023-01-31T10:32:30","slug":"el-cambio-climatico-amenaza-el-tobogan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-cambio-climatico-amenaza-el-tobogan\/","title":{"rendered":"El cambio clim\u00e1tico amenaza el tobog\u00e1n"},"content":{"rendered":"\n
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Probablemente la escultura de hielo m\u00e1s larga del mundo se erige como un s\u00edmbolo de las esperanzas que se desvanecen para el futuro del trineo ol\u00edmpico. Una bajada de temperatura salv\u00f3 recientemente el Campeonato Mundial de Bobsleigh en la tradicional pista de hielo natural de St. Moritz. Pero las preocupaciones permanecen.<\/p>\n

“Si observas el desarrollo del clima, lamentablemente debes temer que esta Copa del Mundo en St. Moritz podr\u00eda ser la \u00faltima. Ser\u00eda una pena, porque la pista de hielo natural se considera la cuna del bobsleigh y los deportes de skeleton”. dijo Andreas Trautvetter, Vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Mundial IBSF, la Agencia de Prensa Alemana.<\/p>\n

El canal de hielo natural de la Engadina suiza se recrea cada noviembre con 15.000 metros c\u00fabicos de nieve y 10.000 litros de agua, supuestamente sin sustancias qu\u00edmicas. La compatibilidad ambiental es repentinamente la m\u00e1xima prioridad para los funcionarios.<\/p>\n

“Los desaf\u00edos para los deportes de invierno en su conjunto y para los Juegos Ol\u00edmpicos son claros”, dijo el presidente del COI, Thomas Bach, durante el Campeonato Mundial de Luge en Oberhof con miras al cambio clim\u00e1tico. Si el calentamiento global contin\u00faa as\u00ed, para 2050 “probablemente del 50 al 60 por ciento” de los centros tur\u00edsticos de deportes de invierno ya no ser\u00e1n adecuados para eventos importantes como campeonatos mundiales o Juegos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n

Organizadores ol\u00edmpicos regulares<\/h2>\n

El presidente de la Federaci\u00f3n Mundial de Luge, Einars Fogelis, “fund\u00f3 un grupo de trabajo para el desarrollo sostenible y con visi\u00f3n de futuro de los deportes de pista de hielo. En mi opini\u00f3n, tenemos que repensar por completo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os”, dijo el let\u00f3n. Adem\u00e1s de una planificaci\u00f3n m\u00e1s efectiva para la formaci\u00f3n de hielo, tambi\u00e9n se debe incluir el calendario de competencia. Se deben reconsiderar las actividades de viaje. “Tenemos que confiar en las instalaciones deportivas existentes y operarlas de la manera m\u00e1s neutral posible para el clima”, dijo Fogelis.<\/p>\n

Ha comenzado el replanteamiento del Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional (COI). Refiri\u00e9ndose a la adjudicaci\u00f3n de los futuros Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno, Bach dijo: “Una de las consideraciones es que en realidad est\u00e1s pensando en un cierto sistema de rotaci\u00f3n”. La idea detr\u00e1s de esto: los centros de deportes de invierno con nieve garantizada podr\u00edan albergar regularmente los Juegos Ol\u00edmpicos o los campeonatos mundiales y, por lo tanto, planificar a largo plazo. Entonces, seg\u00fan Bach, posiblemente se asegurar\u00eda “que los sistemas se mantengan en el alto nivel necesario”.<\/p>\n

500 millones de euros para pista de hielo<\/h2>\n

Esto es para evitar que costosas pistas de hielo se deterioren como las de los Juegos de Invierno de Calgary 1988, La Plagne 1992, Lillehammer 1994 y Tur\u00edn 2006, al igual que las instalaciones de Sapporo 1972 y Sarajevo 1984. Tampoco est\u00e1 claro en qu\u00e9 se convertir\u00e1 de los Ferrocarriles de Asia para Nagano 1998, Pyeongchang 2018 o la obra maestra de Pek\u00edn 2022, que cuesta al menos 500 millones de euros.<\/p>\n

La reconstrucci\u00f3n de la pista tradicional de Cortina d’Ampezzo para los Juegos Ol\u00edmpicos de 2026 podr\u00eda ser, seg\u00fan los informes, el \u00faltimo gran proyecto de pista. No se han celebrado carreras all\u00ed desde 2008 y ahora ha sido destruido en gran parte. Sin embargo, los organizadores ol\u00edmpicos italianos se negaron a cambiar a Innsbruck oa la pista cerrada en Cesana.<\/p>\n

Incluso si el COI y los ambientalistas consideran que la nueva construcci\u00f3n de la planta en Cortina es demasiado costosa y no sostenible, el proyecto deber\u00eda seguir adelante. “No tenemos el poder, lo \u00fanico que tenemos es el poder de convicci\u00f3n”, enfatiz\u00f3 Bach, y agreg\u00f3: “En las discusiones pol\u00edticas, la fuerza de los argumentos no siempre es necesariamente decisiva”.<\/p>\n

“La meca del patinaje”<\/h2>\n

Incluso si la posici\u00f3n del COI, seg\u00fan Bach, “no m\u00e1s carreras nuevas de bobsleigh y trineo y no m\u00e1s saltos de esqu\u00ed nuevos” es clara, siempre habr\u00e1 excepciones. En China se apoy\u00f3 la nueva pista de bobsleigh y trineo, hay \u201cm\u00e1s de 300 millones de chinos que quieren volcarse a los deportes de invierno\u201d. Pero cu\u00e1ntos de ellos realmente corren por una pista de hielo ol\u00edmpica permaneci\u00f3 abierta.<\/p>\n

La pista de hielo artificial m\u00e1s antigua del mundo en K\u00f6nigssee, que fue parcialmente destruida por una avalancha de escombros en julio de 2021, se reconstruir\u00e1 a partir de agosto de 2024 seg\u00fan los \u00faltimos aspectos. El gobierno federal ha proporcionado 53 millones de euros para esto. Alexander Resch, campe\u00f3n ol\u00edmpico de luge en dobles en 2002, llama a la pista “la meca de los deportes de carrera”. Deber\u00eda ser “el primero con una operaci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutral”, dijo Resch, quien es corresponsable del proyecto. “Ahora los expertos y planificadores est\u00e1n ocupados poniendo nuestra visi\u00f3n en papel”.<\/p>\n

El suizo Christian Reich, medallista de plata ol\u00edmpico en bobsleigh de 2 hombres en 2002, a\u00fan ve esperanzas en la pista natural de St. Moritz. “No tengo ninguna preocupaci\u00f3n por los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, pero si hace m\u00e1s calor, tendr\u00edas que considerar un cambio de nieve natural a nieve artificial como alternativa, tambi\u00e9n porque las curvas de presi\u00f3n ser\u00e1n m\u00e1s resistentes a la carga y menos susceptible a la temperatura”, dijo el hombre de 55 a\u00f1os. \u00c9l ve la dif\u00edcil situaci\u00f3n de su deporte cuando mira el term\u00f3metro: “Sol\u00edamos tener menos 25 a 30 grados por la noche en St. Moritz, hoy son solo 10 a 12 grados”.<\/p>\n<\/div>\n


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