{"id":600362,"date":"2023-01-31T01:03:42","date_gmt":"2023-01-31T01:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rad-rambos-y-peatones-escepticos-eso-es-lo-que-dicen-los-berlineses-sobre-friedrichstrasse\/"},"modified":"2023-01-31T01:03:44","modified_gmt":"2023-01-31T01:03:44","slug":"rad-rambos-y-peatones-escepticos-eso-es-lo-que-dicen-los-berlineses-sobre-friedrichstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rad-rambos-y-peatones-escepticos-eso-es-lo-que-dicen-los-berlineses-sobre-friedrichstrasse\/","title":{"rendered":"Rad-Rambos y peatones esc\u00e9pticos: eso es lo que dicen los berlineses sobre Friedrichstrasse"},"content":{"rendered":"


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Por Sabine Klier\n<\/p>\n

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Tiendas vac\u00edas, peatones esc\u00e9pticos, ciclistas agresivos: Friedrichstrasse ha sido cerrada al tr\u00e1fico nuevamente desde el lunes. Pero todav\u00eda no es una zona peatonal real, por lo que la mayor\u00eda de los transe\u00fantes prefieren usar la acera.<\/p>\n<\/div>\n

Clara Aires (30) de K\u00f6penick, quien trabaja como directora de la junta en una oficina cercana, est\u00e1 feliz: “Creo que es muy bueno que no pase m\u00e1s tr\u00e1fico por aqu\u00ed. Esto es importante para la protecci\u00f3n del clima. Deber\u00eda convertirse en una tendencia\u201d. Su colega Elisabeth Fritsch (28) comparte su opini\u00f3n. \u201cLas ciudades son para las personas. No para autos. Sin embargo, todav\u00eda faltan los \u00e1rboles aqu\u00ed\u201d.<\/p>\n

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Clara Aires (30) de K\u00f6penick y Elisabeth Fritsch (28) de Lichtenberg trabajan en una oficina en Friedrichstrasse. Encuentran la zona peatonal necesaria y buena. Porque ambos son para la protecci\u00f3n del clima. “Las ciudades son para las personas, no para los autos”, dice Elisabeth. “Sin embargo, los \u00e1rboles todav\u00eda faltan aqu\u00ed”. Foto: Christian Lohse<\/span>
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El Prof. J\u00fcrgen Waldmann (83) ha sido residente durante siete a\u00f1os. \u201cA mi edad ahora puedo pasear por aqu\u00ed en paz y no tengo que prestar atenci\u00f3n al tr\u00e1fico.\u201d Pero hasta ahora eso ha sido m\u00e1s una ilusi\u00f3n. Cuando Waldmann empuja su andador por la calle, \u00a1un ciclista casi lo atropella! Quien tambi\u00e9n le grita descaradamente: “Oye, amigo, \u00bfno puedes prestar atenci\u00f3n al tr\u00e1fico?”.<\/p>\n

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El residente J\u00fcrgen Waldmann (83) est\u00e1 feliz: “A mi edad ahora puedo pasear aqu\u00ed en paz. Sin embargo, todo fue demolido recientemente. Ahora hay nuevas se\u00f1ales. \u00bfCu\u00e1nto cuesta ir y venir? Foto: Christian Lohse<\/span>
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Lo especial de esta zona peatonal: los ciclistas tambi\u00e9n pueden usarla, pero deben conducir a velocidad de peatones. Pero nadie lo hace aqu\u00ed: la carrera Rad-Rambos a lo largo de Friedrichstrasse a alta velocidad.<\/em><\/p>\n

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Varias tiendas en Friedrichstrasse, que sol\u00edan ser tan elegantes, tienen ventanas muertas, est\u00e1n cerradas Foto: Christian Lohse<\/span>
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Gaitano Redlich (32), camar\u00f3grafo de Tempelhof, se muestra esc\u00e9ptico de todos modos: “La gente no viene aqu\u00ed para comprar, sino principalmente para trabajar. Para ser una zona peatonal, tendr\u00edan que haber otras tiendas all\u00ed\u201d. <\/p>\n

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Friedrichstrasse no emana ning\u00fan encanto y apenas tiene una hermosa arquitectura que ofrecer. Edificio prefabricado, Lafayette y Meoclinic, aislado un peque\u00f1o caf\u00e9. Dos grandes construcciones de madera, restos de la primera fase de pacificaci\u00f3n del tr\u00e1fico, no invitan necesariamente a sentarse. Se ven fuera de lugar. \u00a1Y le vendr\u00eda bien una capa de pintura! <\/p>\n

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Quedan dos grandes asientos de madera del \u00faltimo proyecto de moderaci\u00f3n del tr\u00e1fico. Visualmente, no encajan en la escena de la calle. Foto: Christian Lohse<\/span>
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“Esta sol\u00eda ser una calle comercial atractiva”, lamenta Patricia Budde (53) de Nikolassee. \u201cLa reducci\u00f3n del tr\u00e1fico lo hizo menos atractivo, tanto para los clientes como para las tiendas. Tantas tiendas est\u00e1n vac\u00edas. Y eso en el centro de Berl\u00edn. Pol\u00edticamente esto es s\u00f3lo anti y protesta. Y los contribuyentes tienen que pagar por ello.<\/strong>“<\/p>\n

\n \"Gaitano
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Gaitano Redlich (32), productor de videos de Tempelhof, est\u00e1 seguro: “No viene suficiente gente aqu\u00ed para comprar. La mayor\u00eda de las personas que caminan aqu\u00ed tambi\u00e9n trabajan aqu\u00ed. Eso no justifica una zona peatonal. Ahora ya no puedes aparcar aqu\u00ed. Es una calle normal en medio de la ciudad\u201d. Foto: Christian Lohse<\/span>
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