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Ford aumentar\u00e1 la producci\u00f3n y reducir\u00e1 los precios de su SUV el\u00e9ctrico insignia para seguir siendo competitivo en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, solo unas semanas despu\u00e9s de la decisi\u00f3n de Tesla de reducir los precios de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE. UU. y Europa.<\/p>\n
\u201cNo vamos a ceder terreno a nadie\u201d, dijo el director de atenci\u00f3n al cliente de Ford, Marin Gjaja. \u201cEstamos produciendo m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos para reducir los tiempos de espera de los clientes, ofreciendo precios competitivos y trabajando para crear una experiencia de propiedad insuperable\u201d.<\/p>\n
El movimiento de Ford para su SUV Mustang Mach-E sigue al anuncio de Tesla a principios de este mes de que reducir\u00e1 los precios hasta en una quinta parte en los EE. UU. y Europa para estimular la demanda de sus autom\u00f3viles en medio de una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica y una mayor competencia en el sector.<\/p>\n
\u201cEs el comienzo de una guerra de precios que comenz\u00f3 Tesla hace unas semanas, y Ford sacrificar\u00e1 los m\u00e1rgenes para obtener m\u00e1s volumen\u201d, dijo Dan Ives, analista de Wedbush. \u201cFord necesita ser agresivo y no centrarse en los m\u00e1rgenes a corto plazo porque es una carrera armamentista de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se est\u00e1 desarrollando en este momento\u201d.<\/p>\n
En los EE. UU., Tesla anunci\u00f3 en enero recortes de precios de hasta $ 13,000 en toda su gama de modelos. La compa\u00f1\u00eda redujo los precios de sus veh\u00edculos en China en octubre y nuevamente a principios de enero. Los movimientos llevaron a Mercedes-Benz a bajar el precio de algunos de sus modelos el\u00e9ctricos all\u00ed y tambi\u00e9n provocaron protestas de algunos clientes de Tesla para protestar por los recortes.<\/p>\n
Las reducciones que Ford anunci\u00f3 en el Mustang Mach-E oscilan entre $600 y $5,900, seg\u00fan el modelo y la bater\u00eda; la compa\u00f1\u00eda dijo que esto era para “ayudar a reducir los tiempos de espera de los clientes y aprovechar los costos optimizados para reducir los precios en todos los \u00e1mbitos”.<\/p>\n
Ives dijo que el Mustang Mach-E es un competidor directo del Model Y SUV de Tesla y que los recortes de precios de Ford fueron una respuesta directa a los de su rival EV.<\/p>\n
Ford dijo que el precio actualizado era parte de su plan “para mantener la competitividad de los SUV en un mercado que cambia r\u00e1pidamente” y fortalecer\u00eda su posici\u00f3n como el segundo fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de EE. UU. Tesla ocupa el primer lugar.<\/p>\n
Ford, con sede en Dearborn, Michigan, tambi\u00e9n planea aumentar la producci\u00f3n de sus otros veh\u00edculos electr\u00f3nicos: una camioneta, un SUV y una camioneta de tama\u00f1o completo.<\/p>\n
Ives dijo que espera m\u00e1s recortes de precios a lo largo del a\u00f1o, no solo de Ford, sino tambi\u00e9n de otros fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
\u201cHay una ventana de oportunidad aqu\u00ed, donde el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 a punto de explotar en t\u00e9rminos de demanda. Estos fabricantes de autom\u00f3viles no quieren perder clientes por el precio\u201d, dijo Ives.<\/p>\n
Los clientes existentes que esperan la entrega del Mustang Mach-E recibir\u00e1n autom\u00e1ticamente el precio ajustado.<\/p>\n<\/div>\n