{"id":599436,"date":"2023-01-30T13:26:31","date_gmt":"2023-01-30T13:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-freno-en-waymo-y-cruise-en-san-francisco\/"},"modified":"2023-01-30T13:26:33","modified_gmt":"2023-01-30T13:26:33","slug":"conduccion-autonoma-freno-en-waymo-y-cruise-en-san-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conduccion-autonoma-freno-en-waymo-y-cruise-en-san-francisco\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n aut\u00f3noma: freno en Waymo y Cruise en San Francisco"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>San Francisco quiere frenar el despliegue de taxis aut\u00f3nomos en sus calles tras varios incidentes.  La ciudad californiana est\u00e1 bastante abierta a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, <strong>por lo tanto, este anuncio deber\u00eda poner un nuevo freno a un sector que ya est\u00e1 en apuros<\/strong>.<\/p>\n<h2>La expansi\u00f3n de los servicios de taxis aut\u00f3nomos se considera irrazonable<\/h2>\n<p>Actualmente, dos empresas operan servicios de taxis aut\u00f3nomos en San Francisco.  En juin dernier, Cruise a obtenu un permis pour faire payer les trajets de ses v\u00e9hicules autonomes entre 22 heures et 6 heures du matin dans une zone restreinte, tandis que Waymo, filiale d&#8217;Alphabet, a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e offrir des trajets sans conducteur quelques mois m\u00e1s tarde.  A diferencia de Cruise, Waymo a\u00fan no puede cobrar por sus viajes sin conductor, ya que est\u00e1 esperando un permiso adicional para continuar.  Waymo tambi\u00e9n opera en Phoenix, Arizona, y Cruise en Austin, TX.<\/p>\n<div class=\"alignfull-content\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"purpley-grey\">En la misma categor\u00eda<\/span><\/p>\n<article class=\"grid-box anim col-12 post default post-read-also\">\n<div class=\"image\">\n\t\t\t\t\t<noscript><img width=\"190\" height=\"190\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Conduccion-autonoma-la-Armada-francesa-solicita-la-administracion-judicial.jpg\" class=\"attachment-post-ligne size-post-ligne wp-post-image\" alt=\"La parte delantera de un veh\u00edculo Renault.\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  \/><\/noscript>\t\t\t<\/div>\n<div class=\"content\">\n\t\t<span class=\"ligne-embed-title font1\">La alianza Renault-Nissan pr\u00f3xima a reestructurarse<\/span>\n\t<\/div>\n<\/article><\/div>\n<p>Sin embargo, son efectivamente las autoridades de San Francisco las que est\u00e1n exasperadas.  En dos cartas separadas a la Comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de California (CPUC), que regula la infraestructura p\u00fablica en el estado, <strong>los miembros de la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco dicen que expandir estos servicios &#8220;<em> no es razonable<\/em> \u00bb<\/strong>. <strong>Est\u00e1n pidiendo que se detenga o ralentice su despliegue.<\/strong>.<\/p>\n<h2>Muchos incidentes en San Francisco<\/h2>\n<p>Los reguladores citan varios incidentes en los que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos parecen tener la culpa.  Por ejemplo, <strong>cinco cruceros averiados bloquearon una calle,<\/strong> retrasar al menos 13 minutos un autob\u00fas municipal que transportaba a 45 pasajeros.  En abril pasado, las autoridades dijeron que un veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Cruise se detuvo en un carril de tr\u00e1fico y \u201c<em> cre\u00f3 una obstrucci\u00f3n para un veh\u00edculo del Departamento de Bomberos de San Francisco que se dirig\u00eda hacia un incendio<\/em> &#8220;.<\/p>\n<p>Algunos meses despu\u00e9s, <strong>otro veh\u00edculo de crucero\u201d <em>aplast\u00f3 una manguera contra incendios que estaba en uso en una escena de incendio activo<\/em> \u00bb<\/strong>.  Los taxis aut\u00f3nomos de la marca apoyados por General Motors tambi\u00e9n han pedido auxilio en tres ocasiones para los pasajeros\u201d<em> inconsciente<\/em> \u201c, antes de que llegaran los servicios de emergencia y comprobaran que el pasajero simplemente se hab\u00eda quedado dormido, informa <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2023\/1\/29\/23576422\/san-francisco-cruise-waymo-robotaxi-rollout\" target=\"_blank\"><em>el borde<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA), la agencia federal de seguridad del tr\u00e1fico, inici\u00f3 recientemente una investigaci\u00f3n sobre Cruise tras las preocupaciones sobre los veh\u00edculos que bloquean el tr\u00e1fico y provocan colisiones traseras al frenar bruscamente, despu\u00e9s de que la empresa se viera obligada a retirar 80 de sus veh\u00edculos automotores. conducir taxis por problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n<h2>Los reguladores luchan por confiar en los veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/h2>\n<p>&#8221; <em>El historial de seguridad de Cruise se hace p\u00fablico e incluye haber viajado millones de millas en un entorno urbano extremadamente complejo, sin lesiones ni muertes que pongan en peligro la vida.<\/em> dice Aaron Mclear, portavoz de Cruise.  La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 esperando la aprobaci\u00f3n de la CPUC para operar taxis robotizados las 24 horas en San Francisco, lo que podr\u00eda verse comprometido luego de las cartas enviadas por los reguladores de la ciudad.<\/p>\n<p>De manera general, <strong>el sector de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma lucha por abrirse camino a pesar de los muchos avances de los \u00faltimos a\u00f1os,<\/strong> en particular porque <strong>barreras regulatorias significativas<\/strong>.  Como resultado, los inversores son reacios a apostar por este sector, como lo demuestra el fin de las actividades de la start-up Argo AI.<\/p>\n<p>Por su parte, Waymo se mantiene confiado: \u201c <em>Estas cartas son una parte integral del proceso regulatorio y apreciamos desde hace mucho tiempo el di\u00e1logo saludable que tenemos con los funcionarios de la ciudad y las agencias gubernamentales en California.<\/em> dijo la compa\u00f1\u00eda, y agreg\u00f3 que se explicar\u00eda m\u00e1s en una presentaci\u00f3n escrita a los reguladores la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/siecledigital.fr\/2023\/01\/30\/conduite-autonome-san-francisco-lettre\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>San Francisco quiere frenar el despliegue de taxis aut\u00f3nomos en sus calles tras varios incidentes. 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