Muchos municipios y tambi\u00e9n Veilig Verkeer Nederland (VVN) est\u00e1n fuertemente a favor de una velocidad m\u00e1xima de 30 kil\u00f3metros por hora en \u00e1reas urbanizadas. Los expertos creen que decenas de muertos y heridos graves ser\u00e1n menos lamentables a ra\u00edz de la medida. <\/p>\n
En oto\u00f1o de 2020, la C\u00e1mara de Representantes aprob\u00f3 una moci\u00f3n en la que se acord\u00f3 que los 30 kil\u00f3metros por hora se convertir\u00edan en la norma est\u00e1ndar dentro de las zonas urbanizadas. Y la polic\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 contenta con las iniciativas para reducir la velocidad. A\u00fan as\u00ed, bajar la velocidad m\u00e1xima de 50 a 30 kil\u00f3metros por hora parece m\u00e1s f\u00e1cil decirlo que hacerlo. <\/p>\n
\u201cTienes que abordar las carreteras y sacar la velocidad. Hacer que sea lo menos atractivo posible para los automovilistas presionar el pedal del acelerador en estas carreteras. S\u00f3lo entonces algo suceder\u00e1. Entonces, umbrales, curvas, estrechamientos de caminos y otras medidas para reducir la velocidad\u201d, dijo Rob Stomphorst de VVN hace unos d\u00edas. <\/p>\n
Ah\u00ed es donde aprieta el zapato. Todos esos ajustes cuestan mucho dinero y muchos municipios luchar\u00e1n con eso. \u00bfQu\u00e9 piensas? \u00bfDeber\u00eda invertirse en seguridad al fin y al cabo para que la velocidad m\u00e1xima dentro de las zonas urbanizadas se reduzca de 50 a 30 kil\u00f3metros por hora? <\/p>\n
Participa en el comunicado del d\u00eda y da tu opini\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n