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Eli Iserbyt solo logr\u00f3 terminar segundo en la final completa. Tambi\u00e9n se tom\u00f3 otros 15 segundos de bonificaci\u00f3n en el camino. “Ten\u00eda que entrar en el juego”, dijo Iserbyt. “Cuando perseguimos a Wout van Aert con tres hombres, ciertamente no era el mejor de ese grupo. Tuve una semana de entrenamiento dif\u00edcil. Estoy buscando la explicaci\u00f3n all\u00ed. Las \u00faltimas dos rondas super\u00e9 a Lars. van der Haar un poco m\u00e1s atr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n. Recib\u00ed algo de apoyo de Pim Ronhaar, que en realidad era una especie de tercer compa\u00f1ero de equipo en nuestro grupo porque mantuvo un ritmo m\u00e1s que s\u00f3lido”.<\/p>\n
Eli Iserbyt, como l\u00edder, puede terminar la pen\u00faltima ronda en Lille con una ventaja a\u00fan mayor sobre Lars van der Haar. “El Trofeo de ba\u00f1o X2O es casi la \u00fanica clasificaci\u00f3n que todav\u00eda puedo ganar esta temporada. As\u00ed que voy a por ello. Me voy a Besan\u00e7on m\u00e1s tarde. Tambi\u00e9n quiero conducir all\u00ed porque no he podido terminar un n\u00famero”. de carreras de la Copa del Mundo. Y quiero construir algo de dureza extra en Francia”.<\/p>\n<\/div>\n