{"id":596715,"date":"2023-01-28T06:41:36","date_gmt":"2023-01-28T06:41:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-puerto-de-gante-en-la-mira-de-los-narcotraficantes-cuanto-mejor-lo-manejan-los-companeros-de-amberes-mas-evaden\/"},"modified":"2023-01-28T06:41:38","modified_gmt":"2023-01-28T06:41:38","slug":"el-puerto-de-gante-en-la-mira-de-los-narcotraficantes-cuanto-mejor-lo-manejan-los-companeros-de-amberes-mas-evaden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-puerto-de-gante-en-la-mira-de-los-narcotraficantes-cuanto-mejor-lo-manejan-los-companeros-de-amberes-mas-evaden\/","title":{"rendered":"El puerto de Gante en la mira de los narcotraficantes: &#8216;Cuanto mejor lo manejan los compa\u00f1eros de Amberes, m\u00e1s evaden&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"d1a8-da5e-bc99-37dc-4825-3716-9339-4586\">El gobierno quiere adoptar un enfoque m\u00e1s estricto al tr\u00e1fico de drogas a trav\u00e9s del puerto de Amberes.  Se reforzar\u00e1 el control de contenedores y se constituir\u00e1 un cuerpo portuario.  Pero Gante tambi\u00e9n est\u00e1 haciendo sonar la alarma.  Su puerto es actualmente un paso f\u00e1cil para los narcotraficantes.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--type-plus fu--type-plus artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Ana Boersma<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"28 januari 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">28 de enero de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">07:25<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-v fu--drop-cap-v\" data-element-id=\"030d-7b6d-cf15-c587-0ae5-c492-3393-41db\">\n<p>      No hay que perder de vista los otros puertos belgas, advierten los expertos desde hace tiempo cuando se habla de combatir la importaci\u00f3n de drogas en el puerto de Amberes.  No es de extra\u00f1ar que la atenci\u00f3n se centre en Amberes.  En 2022 se interceptaron 109.894,48 kilogramos de coca\u00edna.  Esto convierte al puerto, con mucho, en el punto de importaci\u00f3n de drogas m\u00e1s importante de B\u00e9lgica.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"01dc-b8d9-521a-cb3d-5391-696a-d766-4efa\">\n<p>      En 2022 no hubo incautaciones de coca\u00edna en los puertos de Zeebrugge y Ostende, seg\u00fan datos del Ministerio de Hacienda.  La \u00faltima vez que se encontr\u00f3 coca\u00edna en el puerto de Zeebrugge fue en el verano de 2021.  El hecho de que el puerto se mantenga seguro se debe a que los barcos que all\u00ed atracan no provienen de los pa\u00edses de origen de las drogas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"3767-ad08-d6f0-77c1-4be6-0c83-4567-b2c6\">\n<p>      El a\u00f1o pasado solo hubo tres incautaciones de coca\u00edna en Gante, con un magro rendimiento total de 619 kilogramos.  Tambi\u00e9n se nota f\u00e1cilmente en las carteras de los narcotraficantes (un kilo de coca vale 50.000 euros en la calle), pero comparado con Amberes no es nada.\n    <\/p>\n<p><iframe title=\"In beslag genomen coca\u00efne door Belgische douane\" aria-label=\"Stacked Column Chart\" id=\"datawrapper-chart-zwjCW\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/zwjCW\/2\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"385\" data-external=\"1\" loading=\"lazy\"><\/iframe><\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1ed4-00f2-63eb-1112-257b-2a0f-d824-e89a\">\n<p>      Pero no debemos celebrar demasiado pronto.  Seg\u00fan el comisionado jefe Patrick Willocx de la polic\u00eda judicial federal de Flandes Oriental, esas cifras no significan mucho.  No es tan f\u00e1cil hacerse una idea de los cargamentos de drogas que ingresan al puerto de Gante.  Es imposible controlar todos los barcos.  Los 619 kilos pueden ser la punta del iceberg.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b7ef-07e0-3e92-d5de-255c-a072-f2d8-7ebb\">\n<p>      \u201cLo que no se nos permite hacer es medir la cantidad de drogas que ingresan a Gante por las drogas que encontramos.  Tenemos suficiente informaci\u00f3n del entorno e investigaciones para saber que el puerto de Gante est\u00e1 en el punto de mira de los narcotraficantes que intentan conseguir droga\u201d, advierte Willocx.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"e982-e099-1c15-ced5-d0df-93ff-ae60-c8cf\">\n<p>      Coca-Cola entre las brasas<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6643-e65e-5126-9262-7317-9a46-e8fb-bb41\">\n<p>      Gante tiene una gran desventaja en comparaci\u00f3n con Amberes: Amberes es m\u00e1s un puerto de contenedores, Gante un puerto de graneles.  Los barcos de carb\u00f3n y frutas de Am\u00e9rica Latina llegan regularmente a Gante.  Y revisar un barco a granel (solo buscar entre una carga de carb\u00f3n) requiere mucho m\u00e1s trabajo que un barco de contenedores.  Un contenedor puede pasar a trav\u00e9s de un esc\u00e1ner, un barco a granel no.  A largo plazo, la aduana de Amberes se esfuerza por controlar al 100 % todos los contenedores de las zonas de riesgo.  En el puerto de Gante, esto es un sue\u00f1o lejano.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a71e-41ac-c568-4458-47a2-c829-310e-a8f8\">\n<p>      La coca\u00edna est\u00e1 escondida en lugares creativos: en barriles de jugo de frutas, instalaciones de refrigeraci\u00f3n, colgados fuera del barco con imanes, resume el jefe de polic\u00eda.  No hay ning\u00fan dispositivo para escanear un barco.  Esto significa que todo el barco debe ser revisado a su llegada.  Por dentro y por fuera, todos los dormitorios y toda la carga.  El trabajo de un monje.  \u201cCuando revisamos un barco, a veces tardamos tres d\u00edas, las 24 horas del d\u00eda\u201d, dice Willocx.  Todo se pone patas arriba y el barco est\u00e1 vigilado por la noche.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"86f5-234a-aa7c-09b2-72d7-bdb3-151c-257d\">\n<p>      Otra diferencia: en Amberes, la aduana hace el control.  Pero en Gante, el control de un barco requiere m\u00e1s mano de obra y lo llevan a cabo las aduanas, la polic\u00eda mar\u00edtima y la polic\u00eda judicial federal (FGP) juntas.  Los vecinos tambi\u00e9n vienen a echar una mano de vez en cuando.  Gante es parte del Puerto del Mar del Norte, que tambi\u00e9n incluye el puerto de Vlissingen.  La aduana de Vlissingen tiene un equipo de buceo que acude regularmente para ayudar si una carga queda atrapada fuera del barco.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e7eb-7da7-15af-66ac-3a4a-f682-a912-c071\">\n<p>      En los puertos de Zeebrugge y Gante, ha habido una supervisi\u00f3n m\u00e1s estricta por parte de la aduana durante varios a\u00f1os, con una estrecha cooperaci\u00f3n con la FGP, la polic\u00eda mar\u00edtima y la fiscal\u00eda, como en el puerto de Amberes, dice el gabinete del ministro de Finanzas, Vincent Van. Peteghem (CD&#038;V).  Adem\u00e1s, tambi\u00e9n existe consulta entre los socios mencionados, la autoridad portuaria y las autoridades administrativas.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"e24a-fc4d-d095-106b-19d3-3c9b-8246-65d2\">\n      <b>Efecto cama de agua<\/b><br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"8bca-4c65-fd79-95d9-50e3-96ea-e21a-256f\">\n<p>      El comisario jefe Willocx entiende que la atenci\u00f3n se centra en Amberes: las importaciones son mucho mayores all\u00ed que en Gante.  \u201cSolo asumimos que cuanto mejor lo manejen los colegas en Amberes, m\u00e1s criminales de drogas se trasladar\u00e1n a puertos alternativos.  Se debe implementar un plan completo para hacer que el puerto de Gante sea m\u00e1s seguro, para que los delincuentes no se desv\u00eden fuertemente hacia nuestro lado\u201d.\n    <\/p>\n<figure class=\"artstyle__figure  artstyle__figure-landscape\" data-element-id=\"d0f68fad-7729-4a27-96da-1789d6cf6113\">\n<picture data-element-id=\"d0f68fad-7729-4a27-96da-1789d6cf6113\"><source  type=\"image\/webp\"><source  type=\"image\/jpeg\"><\/source><\/source><\/picture>\n<p><figcaption class=\"artstyle__figcaption\"><cite class=\"artstyle__figcaption__caption\">Patrick Willocx, comisionado jefe de la polic\u00eda judicial federal de Flandes Oriental, aqu\u00ed con otro material incautado.<\/cite><span class=\"artstyle__figcaption__credit\">Imagen B\u00c9LGICA<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"942c-03e1-0271-3eac-e061-810d-9177-9324\">\n<p>      Este fen\u00f3meno se conoce como efecto cama de agua: empujas en un lugar determinado y el problema se mueve.  En el pa\u00eds de las drogas: si hay una supervisi\u00f3n m\u00e1s estricta en un puerto, los narcotraficantes trasladan sus negocios a otro puerto.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6867-3c81-f8c0-bb35-6e3a-437e-cd31-090d\">\n<p>      El gobierno est\u00e1 en guardia contra eso, dice el gabinete del Ministro de Justicia Vincent van Quickenborne (Open Vld).  Las autoridades nacionales garantizan que el campo de juego est\u00e9 nivelado en todos los puertos.  Un instrumento importante a este respecto es la nueva Ley de Seguridad Mar\u00edtima.  Esta ley deber\u00eda proteger mejor los puertos belgas contra los narcotraficantes y terroristas, y apoyar y fortalecer el nivel de seguridad en los puertos.  Ya se ha hecho mucho para mantener alejados a los terroristas y al espionaje, y ahora tambi\u00e9n se incluye al crimen organizado.  \u201cSi puedes mantener alejado a un terrorista, puedes evitar a un traficante de drogas.  Si puedes mantener fuera los explosivos, tambi\u00e9n puedes mantener fuera la coca\u00edna\u201d, dice el gabinete.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7642-72d6-26a6-aa05-ddbd-eba8-4468-8d24\">\n<p>      Anteriormente, las normas de seguridad portuaria generalmente no se pod\u00edan hacer cumplir.  Ahora los puertos deben hacer an\u00e1lisis de riesgo obligatorios y un plan de seguridad, incluido un control de acceso m\u00e1s estricto y una mejor vigilancia con c\u00e1maras.  \u201cTratamos de evitar el desplazamiento porque esta ley se aplica a todos los puertos, que queremos asegurar por igual.  No tenemos tanto miedo a un efecto cama de agua entre nuestros puertos.  Hay buenos contactos entre los puertos\u201d, dice el gabinete.  Sin embargo, el gobierno ha notado un aumento en las importaciones de medicamentos en Gante.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"0709-f879-2d1e-2bc6-f39c-0a44-700a-2270\">\n<p>      Cooperaci\u00f3n a nivel europeo<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1e2a-1bd2-8dea-b8fd-b86b-4ac7-1789-347c\">\n<p>      Se est\u00e1n tomando medidas concretas en Europa para combatir el efecto cama de agua.  Los puertos de Amberes, Rotterdam, Zeebrugge, North Sea Port, Hamburgo, Bremerhaven y Dunkerque firmaron una &#8216;carta de intenci\u00f3n&#8217; en 2022 para intercambiar conocimientos y experiencia sobre el uso de las normas internacionales en lo que respecta al contrabando de drogas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bc69-851d-5f12-080a-f096-d091-c5b9-af55\">\n<p>      Despu\u00e9s de todo, los puertos contin\u00faan compitiendo entre s\u00ed, dice el gobierno.  Las reglas estrictas y las medidas m\u00e1s estrictas tambi\u00e9n significan retrasos en la l\u00ednea de carga.  Un contenedor que se aparta para una inspecci\u00f3n minuciosa no puede salir de la terminal sin problemas.  Por lo tanto, las empresas portuarias tambi\u00e9n participan en las discusiones, con el fin de encontrar un buen equilibrio entre eficiencia y seguridad.  El 17 de febrero, cinco importantes compa\u00f1\u00edas navieras firmar\u00e1n un acuerdo de asociaci\u00f3n con los gobiernos de B\u00e9lgica y Holanda.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"1320-4b3a-14f6-c53a-bf94-4df7-422d-2ee4\">\n<p>      Zona sin vigilancia<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"4d86-0d85-a948-2899-f3e4-c5dc-e43b-3c9c\">\n<p>      B\u00e9lgica tambi\u00e9n trabajar\u00e1 m\u00e1s de cerca con otros cinco pa\u00edses europeos en la lucha contra el crimen organizado.  Estos pa\u00edses estar\u00e1n en contacto m\u00e1s cercano con los pa\u00edses de origen en Am\u00e9rica Latina y las bases en los pa\u00edses de los Balcanes.  Tambi\u00e9n se reforzar\u00e1 la seguridad en los puertos europeos.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"ebf9-9dca-bc71-61b5-7af6-397c-665f-610d\">\n<p>      Todav\u00eda queda trabajo por hacer en Gante en esta \u00e1rea.  Un riesgo importante para la seguridad en el puerto de Gante es el \u00e1rea sin vigilancia, dicen las partes involucradas.  En Amberes ya no se puede simplemente ir al muelle para alcanzar un contenedor.  Pero el puerto de Gante est\u00e1 abierto, puedes entrar en coche si quieres.  \u201cTenemos que ver c\u00f3mo podemos abrir esto mejor y controlar el acceso de quienes ingresan\u201d, dice Willocx.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"7590-3041-04f3-b825-962b-1128-d316-d231\">\n<p>      Centro de informes en Gante<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2b82-952f-021d-94bb-cd39-da5b-ba32-eaa0\">\n<p>      Para hacer que el puerto de Gante sea m\u00e1s seguro, el centro de informes HavIK se cre\u00f3 a finales de 2022.  Esto permite a la comunidad portuaria denunciar situaciones sospechosas, tambi\u00e9n de forma an\u00f3nima.  La iniciativa se tom\u00f3 de Amberes y hay consultas peri\u00f3dicas entre los dos puertos, dice Willocx.  Una l\u00ednea directa similar existe all\u00ed desde hace alg\u00fan tiempo.  Desafortunadamente, las amenazas y la intimidaci\u00f3n del personal del puerto tambi\u00e9n juegan un papel en Gante, dice.  \u201cEstamos convencidos de que esto tambi\u00e9n es un problema urgente aqu\u00ed.  Lo sabemos por archivos en los que vemos a empleados portuarios trabajando junto con narcotraficantes\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6533-c3b1-5944-3d3a-31fd-1143-00c4-6724\">\n<p>      Los informes a trav\u00e9s de HavIK son recibidos por la polic\u00eda federal de Flandes Oriental, que se pone a trabajar.  Actualmente se est\u00e1 llevando a cabo una campa\u00f1a publicitaria para poner la l\u00ednea directa en el centro de atenci\u00f3n.  Por ejemplo, los folletos se env\u00edan junto con las n\u00f3minas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"0cca-9034-1571-e2b0-0eec-5017-ad90-b66d\">\n<p>      Willocx no quiere minimizar los problemas en Amberes.  Pero advierte en contra de unir todas las fuerzas en un solo lugar.  \u201cTenemos que tener cuidado de no dejar el resto sin tripulaci\u00f3n.  Gante tiene que alcanzar a Amberes en t\u00e9rminos de seguridad.  El puerto debe hacerse m\u00e1s seguro y m\u00e1s fuerte.  Entonces, si los delincuentes recurren a nosotros en gran escala, estamos listos para eso\u201d.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/gentse-haven-in-vizier-van-drugscriminelen-hoe-beter-collega-s-in-antwerpen-het-aanpakken-hoe-meer-ze-uitwijken~b2775325\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno quiere adoptar un enfoque m\u00e1s estricto al tr\u00e1fico de drogas a trav\u00e9s del puerto de Amberes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":596716,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2443,8955,2238,48023,2682,36,5421,16,1927,299,53219,1050],"class_list":["post-596715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-amberes","tag-companeros","tag-cuanto","tag-evaden","tag-gante","tag-los","tag-manejan","tag-mas","tag-mejor","tag-mira","tag-narcotraficantes","tag-puerto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=596715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/596716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=596715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=596715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=596715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}