{"id":595485,"date":"2023-01-27T14:13:46","date_gmt":"2023-01-27T14:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/5-ninos-muertos-en-roma-el-campidoglio-estudia-zonas-de-30-km-h\/"},"modified":"2023-01-27T14:13:48","modified_gmt":"2023-01-27T14:13:48","slug":"5-ninos-muertos-en-roma-el-campidoglio-estudia-zonas-de-30-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/5-ninos-muertos-en-roma-el-campidoglio-estudia-zonas-de-30-km-h\/","title":{"rendered":"5 ni\u00f1os muertos en Roma, el Campidoglio estudia zonas de 30 km\/h"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"ahead ahead--big aentry--full-md \">\n<p class=\"meta\"><span class=\"meta-part dropdown \"><a rel=\"nofollow\" class=\"subsection\" href=\"#\" role=\"button\" data-toggle=\"dropdown\" data-display=\"static\" aria-expanded=\"false\">Servicio<\/a><\/span><span class=\"meta-part subhead\">Carretera segura<\/span><\/p>\n<h2 class=\"asummary d-none d-lg-block\">Concejal de Movilidad Patan\u00e8: una posibilidad para las carreteras secundarias, no una medida que se pueda aplicar a las carreteras principales<\/h2>\n<p class=\"meta\"><time class=\"meta-part time\" datetime=\"2023-01-27\">27 de enero de 2023<\/time><\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"atrusted\" href=\"https:\/\/linee-guida-editoriali.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><span class=\"icon icon-trust-small\"\/><\/a><\/div>\n<figure class=\"aimg aentry--full\"><figcaption class=\"acaption aentry--normal\"><span class=\"icon icon-caret-up\"\/>Roma, im\u00e1genes del lugar del accidente en Via Nomentana<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-lg-10\">\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">El accidente de tr\u00e1fico que provoc\u00f3 la muerte de cinco j\u00f3venes en las afueras de Roma la noche del 26 al 27 de enero vuelve a poner en primer plano el tema de la seguridad vial.  El Campidoglio anuncia su intenci\u00f3n de contar con zonas de 30 km\/h, un proyecto ya emprendido por algunas ciudades como Mil\u00e1n.  \u201cNosotros tambi\u00e9n queremos pasar a tener muchas zonas de 30 km\/h y ya hemos identificado 69 \u00e1reas que se convertir\u00e1n en islas ambientales en las que pensamos incluir tambi\u00e9n este l\u00edmite\u201d, dijo el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Roma, Eugenio. Patane.<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abTenemos que limitar la diferencia de velocidad entre sujetos de fuerte movilidad, como autom\u00f3viles, y sujetos fr\u00e1giles, como peatones y ciclistas.  El objetivo es implementarlos dentro de la legislatura&#8221;.  \u00abEl 80% de los accidentes de tr\u00e1fico se producen por distracci\u00f3n, por falta de respeto a las normas de circulaci\u00f3n o por el consumo de alcohol y drogas, hablar por el m\u00f3vil es una de las causas -a\u00f1ade-.  Por eso la cultura de la seguridad vial es muy importante.  Despu\u00e9s de eso, Roma puede trabajar en una serie de aspectos, incluidas las llamadas zonas de 30 km\/h.  Incluso si esa es una posibilidad para las carreteras secundarias, no es una disposici\u00f3n que se pueda aplicar a las carreteras principales como v\u00eda Nomentana, donde debemos mantener el l\u00edmite de 50 km por hora&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/morti-5-ragazzi-roma-campidoglio-studia-zone-30-kmh-AEjmqibC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ServicioCarretera segura Concejal de Movilidad Patan\u00e8: una posibilidad para las carreteras secundarias, no una medida que se pueda<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":595486,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[100578,16118,7189,4166,27,1273,4980],"class_list":["post-595485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-campidoglio","tag-estudia","tag-kmh","tag-muertos","tag-ninos","tag-roma","tag-zonas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=595485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595485\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/595486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=595485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=595485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=595485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}