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El nuevo director ejecutivo de Rolls-Royce hizo una evaluaci\u00f3n brutal del grupo de ingenier\u00eda insignia de Gran Breta\u00f1a y les dijo a los empleados que debe transformar la forma en que opera o no sobrevivir\u00e1.<\/p>\n
En un discurso global transmitido al personal, partes del cual fueron compartidos con el Financial Times, Tufan Erginbilgic advirti\u00f3 que los inversores estaban perdiendo la paciencia con el grupo FTSE 100.<\/p>\n
\u201cCada inversi\u00f3n que hacemos, destruimos valor\u201d, dijo a los empleados, y agreg\u00f3 que financieramente, \u201ctenemos un rendimiento inferior a todos los competidores clave que existen\u201d.<\/p>\n
La severa evaluaci\u00f3n de Erginbilgic fue dise\u00f1ada para allanar el camino para una gran reorganizaci\u00f3n en el grupo de 117 a\u00f1os, seg\u00fan una persona familiarizada con la direcci\u00f3n.<\/p>\n
El ciudadano turco-brit\u00e1nico tom\u00f3 el relevo de Warren East a principios de enero con la misi\u00f3n de mejorar el rendimiento de Rolls-Royce. Tradicionalmente, ha logrado m\u00e1rgenes de beneficio muy por debajo de los de sus competidores m\u00e1s grandes, como General Electric de EE. UU. <\/p>\n
Hablando en el sitio de fabricaci\u00f3n de Rolls-Royce en el Reino Unido en Derby, Erginbilgic describi\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda como una “plataforma en llamas”. La frase evoc\u00f3 comentarios hechos hace m\u00e1s de una d\u00e9cada por el entonces director ejecutivo de Nokia, Stephen Elop, quien tambi\u00e9n advirti\u00f3 al personal que la empresa estaba parada en una \u201cplataforma en llamas\u201d. Menos de tres a\u00f1os despu\u00e9s, el negocio de telefon\u00eda m\u00f3vil de la empresa finlandesa se vendi\u00f3 a Microsoft. <\/p>\n
Dirigi\u00e9ndose al personal, Erginbilgic dijo: \u201cTenemos una plataforma en llamas, no porque yo lo diga, sino por lo que voy a compartir con ustedes\u201d. <\/p>\n
El desempe\u00f1o de la empresa fue \u201cinsostenible\u201d, dijo, y agreg\u00f3: \u201cEst\u00e1 en un nivel [at which] no puede continuar. Rolls-Royce no ha estado funcionando durante mucho, mucho tiempo, no tiene nada que ver con Covid, seamos muy claros. El covid cre\u00f3 una crisis, pero el tema que nos ocupa no tiene nada que ver\u201d.<\/p>\n
\u201cDado todo lo que s\u00e9 hablar con inversores, esta es nuestra \u00faltima oportunidad\u201d.<\/p>\n
Erginbilgic us\u00f3 la direcci\u00f3n para lanzar un “programa de transformaci\u00f3n” con un enfoque en “eficiencia y optimizaci\u00f3n” en lo que se interpret\u00f3 ampliamente como una se\u00f1al para que el personal esperara otra ronda de recortes de empleos, en particular entre los trabajadores de cuello blanco.<\/p>\n
La historia reciente de Rolls-Royce es una de reestructuraciones sucesivas dise\u00f1adas para forzar una transformaci\u00f3n radical. La compa\u00f1\u00eda acaba de salir de una revisi\u00f3n radical lanzada por East a ra\u00edz de la pandemia, que incluye la p\u00e9rdida de 9.000 puestos de trabajo para ahorrar 1.300 millones de libras esterlinas en costes. <\/p>\n
La puesta a tierra de los viajes a\u00e9reos internacionales afect\u00f3 severamente su negocio aeroespacial civil, que a\u00fan genera el 40 por ciento de los ingresos subyacentes del grupo. <\/p>\n
Aunque la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en camino de haber cumplido sus objetivos para 2022 de crecimiento de ingresos y flujo de efectivo libre “modestamente positivo”, su balance sigue cargado de deuda. Sus acciones han subido un 22 por ciento desde principios de enero a 114 peniques, pero siguen muy por debajo de su m\u00e1ximo anterior a la pandemia de 337 peniques.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo que su nuevo jefe hab\u00eda estado discutiendo “la necesidad de mejorar significativamente el desempe\u00f1o de Rolls-Royce”.<\/p>\n
\u201cFue honesto acerca de nuestro bajo desempe\u00f1o financiero en comparaci\u00f3n con nuestros pares, expuso sus prioridades para todos nosotros y enfatiz\u00f3 la necesidad de que todos dentro del negocio trabajen juntos para que Rolls-Royce tenga \u00e9xito\u201d.<\/p>\n
El personal en la reuni\u00f3n dijo que Erginbilgic continu\u00f3 diciendo que la divisi\u00f3n aeroespacial civil de Rolls-Royce, que construye y mantiene motores grandes para aviones de fuselaje ancho, no estaba generando efectivo ni ganancias incluso antes de la pandemia.<\/p>\n