{"id":594164,"date":"2023-01-26T19:15:35","date_gmt":"2023-01-26T19:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/budapester-strasse-se-convierte-intencionalmente-en-un-atasco-de-trafico\/"},"modified":"2023-01-26T19:15:38","modified_gmt":"2023-01-26T19:15:38","slug":"budapester-strasse-se-convierte-intencionalmente-en-un-atasco-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/budapester-strasse-se-convierte-intencionalmente-en-un-atasco-de-trafico\/","title":{"rendered":"Budapester Strasse se convierte intencionalmente en un atasco de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Gunnar Schupelius\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">Budapester Strasse est\u00e1 siendo reconstruida por razones de seguridad, pero se convertir\u00e1 permanentemente en un embotellamiento de tr\u00e1fico, eso en realidad est\u00e1 planeado.  As\u00ed es como se ve la pol\u00edtica de transporte en Berl\u00edn, dice Gunnar Schupelius.<\/p>\n<\/div>\n<p>Budapester Strasse en Breitscheidplatz parece un sitio de construcci\u00f3n permanente particularmente desordenado.  En la mediana hay &#8220;elementos de bloqueo&#8221;, canastas de malla de acero llenas de arena.<\/p>\n<p>El carril sur est\u00e1 cerrado.  El tr\u00e1fico es atormentador en el carril norte en ambas direcciones, un carril, el otro est\u00e1 mayormente atascado en atascos.  Las ambulancias ya no pueden pasar en direcci\u00f3n este.<\/p>\n<p><em>Las barreras se establecieron despu\u00e9s del ataque terrorista de 2016.  Durante a\u00f1os permanecieron en la plaza al costado del camino.  Se trasladaron para los festivales de verano o el mercado navide\u00f1o, pero luego se volvieron a colocar para dejar espacio al tr\u00e1fico.<\/em><\/p>\n<p>Esto est\u00e1 terminando ahora.  Ahora las cestas de malla de acero sucias y feas se dejan en pie a pedido de la oficina del distrito, como nos hizo saber el concejal responsable de la ciudad, Oliver Schruoffeneger (Verdes).  Debido a que los elementos de bloqueo est\u00e1n en malas condiciones, &#8220;no sobrevivir\u00edan a otro movimiento&#8221;.<\/p>\n<p>As\u00ed que te quedas donde est\u00e1s hasta que se reconstruya Budapester Strasse.  El ayuntamiento promete que esto suceder\u00e1 \u201cr\u00e1pidamente\u201d.  El &#8220;borrador de planificaci\u00f3n&#8221; deber\u00eda estar &#8220;finalmente disponible en la primavera de 23&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Budapester Strasse en Breitscheidplatz se ha reducido a la mitad, ahora solo de forma provisional, pero as\u00ed es como deber\u00eda quedar.  Est\u00e1 prevista la reconstrucci\u00f3n completa de los carriles, Kantstrasse se convertir\u00e1 en un callej\u00f3n sin salida                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Christian Lohse<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p><em>De acuerdo con el estado de la planificaci\u00f3n, el carril sur de Budapester Strasse se reducir\u00e1 a la mitad y se enrutar\u00e1 de tal manera que ya no sea posible conducir a Breitscheidplatz desde ning\u00fan lado.  La Kantstra\u00dfe est\u00e1 cerrada, por lo que se convierte en un callej\u00f3n sin salida.<\/em><\/p>\n<p><strong>Tales planes han estado rondando a las autoridades durante mucho tiempo, pero nunca se han decidido.  Hace casi dos a\u00f1os, el 15 de febrero de 2021, ya hubo una &#8220;reuni\u00f3n de planificaci\u00f3n&#8221; final con las administraciones de la oficina del distrito y el senado.  Entonces se supon\u00eda que el Senado decidir\u00eda sobre la conversi\u00f3n de Breitscheidplatz, pero esto no ha sucedido hasta el d\u00eda de hoy.<\/strong><\/p>\n<p>E incluso antes del 15 de febrero de 2021, ya hubo muchas rondas en las que no se decidi\u00f3 nada.  Ha habido discusiones sobre asegurar el lugar desde principios de 2017, es decir, durante exactamente seis a\u00f1os, pero siempre sin resultado.<\/p>\n<figure class=\"position-relative wp-block-image\">\n            <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"558\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/1674760535_610_Budapester-Strasse-se-convierte-intencionalmente-en-un-atasco-de-trafico.jpg\" alt=\"Un cartel indica el enrutamiento de tr\u00e1fico modificado\" loading=\"eager\"  class=\"img-4534381 img-fluid w-100 size-xl d-inline-block bg-fallback\"\/><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         Un cartel indica el enrutamiento de tr\u00e1fico modificado                      <span class=\"fw-normal\">Foto: Christian Lohse<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<p>Los \u201celementos de barrera\u201d se establecieron en oto\u00f1o de 2018, estaban pensados \u200b\u200bcomo un \u201cproyecto piloto\u201d, como se llam\u00f3 en ese momento.  El Senado y el distrito tuvieron una acalorada discusi\u00f3n sobre una soluci\u00f3n final, y un total de cinco autoridades estuvieron irreconciliablemente en desacuerdo durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>Por eso, cuando el ayuntamiento anuncia ahora que se tomar\u00e1 una decisi\u00f3n &#8220;sin demora&#8221;, solo se puede re\u00edr a carcajadas.  Sin embargo, si se llegara a un resultado, ser\u00eda a expensas del tr\u00e1fico rodado.  Luego se har\u00e1 espacio para las fiestas folkl\u00f3ricas en la plaza.  El hecho de que el tr\u00e1fico tambi\u00e9n necesite espacio es irrelevante.<\/p>\n<p><strong>Budapester Strasse est\u00e1 siendo reconstruida por razones de seguridad, pero se convertir\u00e1 permanentemente en un embotellamiento de tr\u00e1fico, eso en realidad est\u00e1 planeado.  As\u00ed es como se ve la pol\u00edtica de tr\u00e1fico en Berl\u00edn.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u00bfTiene raz\u00f3n Gunnar Schupelius?  Tel\u00e9fono: 030\/2591 73153 o correo electr\u00f3nico: gunnar.schupelius@axelspringer.de<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Lea todas las columnas de Gunnar Schupelius aqu\u00ed<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/kolumne\/kolumne-mein-aerger\/die-budapester-strasse-wird-absichtlich-in-eine-staufalle-verwandelt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Gunnar Schupelius Budapester Strasse est\u00e1 siendo reconstruida por razones de seguridad, pero se convertir\u00e1 permanentemente en un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":594165,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[21994,142533,3386,31503,1264,6163],"class_list":["post-594164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-atasco","tag-budapester","tag-convierte","tag-intencionalmente","tag-strase","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/594164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=594164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/594164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/594165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=594164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=594164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=594164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}