{"id":593554,"date":"2023-01-26T12:16:35","date_gmt":"2023-01-26T12:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/facturacion-con-tu-tarjeta-bancaria-como-funciona-es-el-final-de-la-tarjeta-con-chip-ov\/"},"modified":"2023-01-26T12:16:36","modified_gmt":"2023-01-26T12:16:36","slug":"facturacion-con-tu-tarjeta-bancaria-como-funciona-es-el-final-de-la-tarjeta-con-chip-ov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/facturacion-con-tu-tarjeta-bancaria-como-funciona-es-el-final-de-la-tarjeta-con-chip-ov\/","title":{"rendered":"Facturaci\u00f3n con tu tarjeta bancaria: \u00bfc\u00f3mo funciona? \u00bfEs el final de la tarjeta con chip OV?"},"content":{"rendered":"


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Los viajeros hacen el check-in y check-out en un and\u00e9n de la estaci\u00f3n central de Arnhem. A partir del martes, ya no necesitar\u00e1n una tarjeta con chip OV para esto en el NS.<\/cite>Imagen Marcel van den Bergh \/ de Volkskrant<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 facturar con la tarjeta bancaria?
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el registro es, en las palabras de<\/a> El miembro de la junta de NS, Tjalling Smit, ‘tan f\u00e1cil y r\u00e1pido como el pago de comestibles sin contacto’. Se acabaron los problemas con el cr\u00e9dito en tarjetas con chip de transporte p\u00fablico o m\u00e1quinas expendedoras de billetes: pronto ser\u00e1 suficiente sostener una tarjeta bancaria, una tarjeta de cr\u00e9dito o un tel\u00e9fono con un servicio de pago m\u00f3vil contra la puerta o el poste de escaneo.\n <\/p>\n

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Sin embargo, no se pretende que este m\u00e9todo de pago sustituya a la tarjeta con chip de transporte p\u00fablico. Aquellos que hacen el check-in de la nueva forma pagan la tarifa completa por un asiento en segunda clase. Los viajeros, estudiantes y otros viajeros frecuentes en tren con un descuento fuera de las horas pico u otro boleto de temporada simplemente necesitan una tarjeta con chip OV para obtener un descuento. Esta tarjeta tambi\u00e9n seguir\u00e1 siendo necesaria para alquilar un OV-fiets. Por lo tanto, NS espera que la facilidad de las nuevas opciones de check-in atraiga al transporte p\u00fablico a personas que rara vez toman el autob\u00fas o el tren o que visitan los Pa\u00edses Bajos temporalmente.\n <\/p>\n

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En otras partes del mundo, el check-in con una tarjeta bancaria ha sido posible durante alg\u00fan tiempo, incluso en Londres, varias ciudades belgas y Singapur. En los \u00faltimos dos a\u00f1os, esta opci\u00f3n tambi\u00e9n se ha introducido en m\u00e1s y m\u00e1s lugares de los Pa\u00edses Bajos, incluidos los autobuses Qbuzz en Groningen y Drenthe. A partir del martes, esto tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 a los trenes Limburg Arriva y la l\u00ednea de tranv\u00eda Merwede de Qbuzz, en la ciudad de Utrecht y sus alrededores, adem\u00e1s de la NS. Esta deber\u00eda ser una opci\u00f3n en todo el transporte p\u00fablico holand\u00e9s a finales de marzo.\n <\/p>\n

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\u00bfSer\u00e1 posible eventualmente vincular las suscripciones de trenes a las tarjetas bancarias?
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Esa no es la idea, explica un portavoz de la NS. Sin embargo, para este a\u00f1o est\u00e1 prevista una nueva versi\u00f3n de la tarjeta con chip de transporte p\u00fablico: el abono de transporte p\u00fablico. Seguir\u00e1 estando disponible como pase f\u00edsico, pero tambi\u00e9n es posible poner una versi\u00f3n digital en el tel\u00e9fono. La tecnolog\u00eda es comparable a los servicios de pago m\u00f3vil como Apple Pay y Google Wallet. De esta forma, los fervientes usuarios del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n pueden ir por la vida sin una tarjeta aparte.\n <\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo funciona el nuevo check-in?
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Al igual que con la tarjeta con chip de transporte p\u00fablico, los viajeros hacen el check-in y check-out acercando su pase o tel\u00e9fono m\u00f3vil a un esc\u00e1ner en la estaci\u00f3n o en el autob\u00fas o tranv\u00eda. Los costos de los viajes se suman al final del d\u00eda y se cargan en la cuenta bancaria. Con el pago sin contacto por tel\u00e9fono, cada viaje se carga de forma inmediata y por separado.\n <\/p>\n

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Si parece que no hay saldo suficiente en la cuenta en el momento del cargo, el pase se bloquear\u00e1 para su uso en el transporte p\u00fablico. Este bloqueo s\u00f3lo finaliza cuando se ha debitado el importe adeudado. OVPay, la organizaci\u00f3n paraguas detr\u00e1s del sistema de pago, realiza un m\u00e1ximo de tres intentos para hacerlo. Una alternativa es verificar la tarjeta nuevamente en un esc\u00e1ner con saldo suficiente en la cuenta. Esto activa un nuevo intento de d\u00e9bito, luego de lo cual el pase se desbloquea despu\u00e9s de quince minutos.\n <\/p>\n

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\u00bfHay alg\u00fan inconveniente en la nueva forma de viajar?
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Cualquiera que haya viajado en tren en las \u00faltimas semanas puede que ya haya visto la solicitud en las puertas de facturaci\u00f3n de solo tener tarjetas de transporte p\u00fablico separadas y no, por ejemplo, la billetera completa. Antes de que se d\u00e9 cuenta, sin saberlo, se ha registrado con su tarjeta bancaria en lugar de su tarjeta con chip de transporte p\u00fablico.\n <\/p>\n

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Otro problema puede surgir al usar c\u00f3digos QR para ingresar a las estaciones de tren, por ejemplo con boletos de tren internacionales, confirma el vocero de NS. Si el boleto es un archivo separado en un tel\u00e9fono que permite el pago sin contacto, la puerta no escanea el c\u00f3digo, sino que lo verifica en el tel\u00e9fono. Esto se puede evitar poniendo el billete de tren en la aplicaci\u00f3n NS, que suprime la se\u00f1al para el pago sin contacto, seg\u00fan el portavoz. La pregunta es si los viajeros internacionales tambi\u00e9n entienden esto: NS dice que les informar\u00e1 sobre esto.\n <\/p>\n

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Tambi\u00e9n hubo preocupaciones previas sobre la privacidad. OVpay afirma haber garantizado esto: los transportistas no pueden ver los detalles bancarios y el banco no puede ver los detalles del viaje. Seg\u00fan la organizaci\u00f3n, esto lo hace ‘tan seguro en t\u00e9rminos de privacidad como las tarjetas de d\u00e9bito en el supermercado’.\n <\/p>\n