La subsidiaria de Lightyear, Atlas Technologies BV, se declar\u00f3 en quiebra el jueves por la ma\u00f1ana. Hay una buena posibilidad de que los empleados salgan pronto a la calle. Lightyear anunci\u00f3 esto el jueves por la tarde. <\/p>\n
“Lightyear lamenta la decisi\u00f3n para todos los empleados, clientes, inversores y proveedores. Trabajaremos en estrecha colaboraci\u00f3n con el fideicomisario y todas las partes interesadas”, dijo la compa\u00f1\u00eda en un comunicado. <\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 detener la producci\u00f3n del primer autom\u00f3vil solar, Lightyear 0, el lunes por la ma\u00f1ana y solicit\u00f3 un aplazamiento de pago. Lightyear ha transferido casi todos los empleados a la subsidiaria. Se trata de un total de seiscientos empleados. <\/p>\n
Todav\u00eda no est\u00e1 claro si todas estas personas perder\u00e1n sus trabajos. “El curador examinar\u00e1 las consecuencias para los empleados en un futuro pr\u00f3ximo”, dijo un portavoz de Lightyear.<\/p>\n
‘Coche solar asequible’<\/strong> Lightyear tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un coche solar ‘asequible’ de 40.000 euros. Este coche deber\u00eda estar en el mercado en 2025. No est\u00e1 claro cu\u00e1les son las consecuencias para el desarrollo de esta copia, que el curador tambi\u00e9n investigar\u00e1. <\/p>\n LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong><\/p>\n Lightyear se ve obligado a detenerse con el primer autom\u00f3vil solar: ‘Producci\u00f3n demasiado costosa’<\/p>\n De naciente a estrella fugaz: los turbulentos a\u00f1os de Lightyear<\/p>\n Temor por el futuro de Lightyear: ‘Vender la tecnolog\u00eda’<\/p>\n<\/div>\n
La producci\u00f3n del exclusivo Lightyear 0 comenz\u00f3 hace m\u00e1s de dos meses con muchas festividades en la f\u00e1brica de autom\u00f3viles finlandesa de Valmet Automotive. Hasta ahora, diez copias del costoso autom\u00f3vil solar han salido de la l\u00ednea de producci\u00f3n. No est\u00e1 claro qu\u00e9 pasar\u00e1 con eso. El deportivo ten\u00eda un precio de 250.000 euros.<\/p>\n