{"id":592099,"date":"2023-01-25T15:49:47","date_gmt":"2023-01-25T15:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/probamos-el-primer-compartimento-silencioso-de-nmbs-para-que-no-tenga-que-hacerlo\/"},"modified":"2023-01-25T15:49:49","modified_gmt":"2023-01-25T15:49:49","slug":"probamos-el-primer-compartimento-silencioso-de-nmbs-para-que-no-tenga-que-hacerlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/probamos-el-primer-compartimento-silencioso-de-nmbs-para-que-no-tenga-que-hacerlo\/","title":{"rendered":"Probamos el primer compartimento silencioso de NMBS, para que no tenga que hacerlo"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"5ea2-2a42-449b-914c-87ce-3d4a-6bf9-d65a\">El compartimento silencioso se est\u00e1 calentando.  Y con eso (con suerte) tambi\u00e9n el coraz\u00f3n del viajero belga. <i>La ma\u00f1ana <\/i>se meti\u00f3 en el primero, entre Ostende y Eupen.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Miguel Mart\u00edn<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"25 januari 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">25 de enero de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">15:53<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-\u201c fu--drop-cap-\u201c\" data-element-id=\"130f-2c42-6541-f56e-f206-963c-abd5-74c0\">\n<p>      &#8220;\u00bfCompartimiento silencioso?&#8221;  El conductor del tren me mira inquisitivamente.  Se lo aseguro: est\u00e1 indicado en la aplicaci\u00f3n SNCB, con un tri\u00e1ngulo rojo de advertencia: zonas tranquilas en este tren.  Este es el tren correcto, \u00bfverdad?  \u201cEsa informaci\u00f3n a\u00fan no est\u00e1 actualizada\u201d, dice.  Calmante: &#8220;No te preocupes, est\u00e1 bastante tranquilo aqu\u00ed en todos los vagones&#8221;.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d2cb-d6f4-533d-2656-fff5-0d28-867c-3987\">\n<p>      As\u00ed como tienes &#8216;mira&#8217; y &#8216;mira, mira&#8217;, la quietud viene en muchos grados.  Cinco minutos despu\u00e9s de que el tren haya arrancado, un ni\u00f1o en un cuatro plazas adelante comienza a jugar un juego de disparos.  Entre las r\u00e1fagas de balas, y escucho una <i>lanzacohetes<\/i>?  \u2013 reproduce un tono de llamada incesantemente, pero nadie responde.  El hombre que hizo las p\u00e1ginas deportivas de <i>el periodico<\/i> intenta abrirse paso, una tarea de todos modos, suspira y contin\u00faa no muy imperturbable.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9edf-9895-9e91-6b57-6eff-2a65-a0fe-78eb\">\n<p>      Tengo que confesar algo.  Recientemente escrib\u00ed en un art\u00edculo que le\u00ed un libro sobre el retraso del tren, mientras est\u00e1s parado con las manos en el volante en un embotellamiento de un kil\u00f3metro de largo.  Mi amor se ri\u00f3 mucho con eso.  &#8220;Leer un libro, debe ser&#8221;.  Ella tiene raz\u00f3n.  Me desplazo zombie, cansado y sobreestimulado.  Si anhelas paz y tranquilidad, parece que hay un coro de ni\u00f1os en el tren que recita su repertorio cl\u00e1sico como calentamiento para alguna competencia.  Hermosas, esas voces dulces.  Pero no tranquilo.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"22e6-91c4-e8f4-3e78-5d7d-9a37-2534-a8e0\">\n<p>      Un vag\u00f3n en un tren<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a5eb-1527-49a7-f925-7ce9-6c6d-68a9-4002\">\n<p>      \u201cA veces me siento en el tren escuchando cuatro conversaciones diferentes, en cuatro idiomas diferentes\u201d, dice Monique, una mujer mayor.  Hablamos medio susurrados, aunque estemos solos en el coche, porque la pegatina azul dice &#8216;zona tranquila&#8217;.  \u00danicamente no se ha bajado a\u00fan el volumen de la voz del locutor: \u201cPor favor, no hables alto, no uses el tel\u00e9fono, no escuches m\u00fasica alta y pon el m\u00f3vil en silencio\u201d, ordena muy alto.\n    <\/p>\n<article-element-consent-aware article-element-id=\"a13a696f-a781-4052-90f8-e71e248228f2__fbcb2457-26bb-486b-98c0-aa78be4c122c\">\n    <\/article-element-consent-aware>\n    <template data-element-id=\"a13a696f-a781-4052-90f8-e71e248228f2__fbcb2457-26bb-486b-98c0-aa78be4c122c\"><\/p>\n<div class=\" artstyle__element--freehtml \">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"en\">\n<p lang=\"nl\" dir=\"ltr\">:shushing_face: A partir de hoy, estamos probando un vag\u00f3n con una zona tranquila en la l\u00ednea Eupen \u2013 Ostende.  No hay llamadas telef\u00f3nicas ni conversaciones en voz alta entre s\u00ed, el volumen de los auriculares no es demasiado alto y el tel\u00e9fono m\u00f3vil est\u00e1 en silencio.:person_in_lotus_position:<\/p>\n<p>:Fuente de informaci\u00f3n: <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/t.co\/beA6HqTgTc\">https:\/\/t.co\/beA6HqTgTc<\/a><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NMBS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">#NMBS<\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/silence?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">#silencio<\/a> <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/t.co\/7Xm7aRQPQr\">pic.twitter.com\/7Xm7aRQPQr<\/a><\/p>\n<p>\u2014 NMBS (@NMBS) <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/NMBS\/status\/1618173560929005570\" target=\"_blank\">25 de enero de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p><\/template><\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e115-615d-61bf-c49f-d2d2-2fbf-6905-3960\">\n<p>      Solo hay uno por ahora.  Un vag\u00f3n de un tren, haciendo tictac como un p\u00e9ndulo entre Ostende y Eupen.  \u201cLa ruta m\u00e1s larga, a trav\u00e9s de tres partes del pa\u00eds\u201d, dice el portavoz de NMBS, Bart Crols.  El proyecto piloto se extender\u00e1 m\u00e1s en las pr\u00f3ximas semanas, con la intenci\u00f3n de encuestar a los viajeros y dar el paso a finales de mayo: \u00bftiene futuro el compartimento silencioso en los ferrocarriles belgas?\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a5eb-ea0c-0081-79f6-1a1c-6648-4c71-17b9\">\n<p>      Ellen Jansegers, autora del libro <i>El silencio es oro<\/i>, eso espera.  \u201cCiertamente, para la persona m\u00e1s introvertida, el silencio y el descanso pueden ser realmente una forma de recargar la bater\u00eda, por ejemplo, despu\u00e9s de un ajetreado d\u00eda de trabajo lleno de llamadas telef\u00f3nicas y reuniones.  Me inclinar\u00eda m\u00e1s a tomar el tren si supiera que hay un vag\u00f3n silencioso\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2a72-edb0-b9ee-e3a5-f468-767d-3386-2f0b\">\n<p>      Es un activo que la NMBS espera aprovechar en los pr\u00f3ximos meses, en medio de todo el tr\u00e1fico bloqueado.  Llevan a\u00f1os haci\u00e9ndolo en el pa\u00eds gu\u00eda de los Pa\u00edses Bajos, aunque los comentarios en el foro de viajeros demuestran que all\u00ed tampoco siempre es paz y tranquilidad.  Bastantes frustraciones, por la falta de cumplimiento o iconos poco claros, o simplemente por personas que pasan una p\u00e1gina demasiado alto.  Siempre es algo en el tren.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__title artstyle__title--luxe fu--luxe\" data-element-id=\"ff55-a4c4-44e0-2c4b-f4e2-1173-fb1b-6142\">\n<p>      nariz soplada<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"6b3c-2831-e7f6-f5d8-a36f-9ddf-9b4e-af38\">\n<p>      Me gusta bastante.  De vez en cuando se oye el envoltorio de un bocadillo o una nariz reventada, si no, me balanceo de oeste a este sobre el chisporroteo alargado de la pista.  Suena como&#8230; bueno, \u00bfc\u00f3mo suena?  \u00bfUna lavadora que simplemente no gira a toda velocidad?  \u00bfUn motor a reacci\u00f3n que exhala su \u00faltimo aliento en la distancia?  \u00bfO una cosa de polvo que ya no merece el nombre de pist\u00f3n?  Los ruidos de los trenes no son muy sexys, si te enfocas en ellos.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2e3c-812f-4a11-3e98-1d44-46b6-c628-5505\">\n<p>      Ahora hay unas diez personas en el coche, esa<b> <\/b>encaja completamente en la parte delantera de la cuerda larga y, por lo tanto, no se detiene para la multitud.  El cisne de regazo ruidoso generalmente se instala en el centro, el ruido se puede encontrar en todas partes.  Buscas el silencio.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b8d2-7825-f6ac-f2c3-8f86-5b40-0b60-1d31\">\n<p>      Monique asiente con la cabeza para despedirse.  &#8220;Realmente lo disfrut\u00e9&#8221;, dice ella.  El conductor del tren dice que hubo viajeros en la ma\u00f1ana \u201cque preguntaron si esto no se pod\u00eda hacer en todo el tren\u201d.  Ella no est\u00e1 a favor de eso, y no solo porque socava todo el concepto de un cup\u00e9 silencioso.  \u201cMe gusta que los viajeros hablen entre ellos.  Eso ha estado sucediendo muy poco \u00faltimamente, creo\u201d.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/wij-probeerden-de-allereerste-stiltecoupe-van-nmbs-uit-zodat-u-dat-niet-hoeft-te-doen~b3234e00\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El compartimento silencioso se est\u00e1 calentando. Y con eso (con suerte) tambi\u00e9n el coraz\u00f3n del viajero belga. 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