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Los automovilistas italianos se enfrentan a hasta dos d\u00edas de interrupci\u00f3n despu\u00e9s de que los operadores de las gasolineras cerraran las bombas de combustible en protesta por lo que dicen es el intento del primer ministro Giorgia Meloni de culparlos por el aumento de los precios del combustible.<\/p>\n
El gobierno derechista de Italia acus\u00f3 a los propietarios de las gasolineras de especulaci\u00f3n y aumento de precios despu\u00e9s de que los automovilistas se quejaran de los altos precios del combustible, que aumentaron una vez que expiraron los subsidios temporales al combustible a fines del a\u00f1o pasado. Los subsidios hab\u00edan ayudado a proteger a los automovilistas de los altos precios de la energ\u00eda causados \u200b\u200bpor la invasi\u00f3n rusa de Ucrania.<\/p>\n
Este mes, el gobierno emiti\u00f3 una orden que exige que las estaciones muestren los precios promedio de la gasolina y el di\u00e9sel, junto con los precios de sus propias bombas, lo que, seg\u00fan el primer ministro, era necesario para combatir el “mal comportamiento” de algunos propietarios de bombas.<\/p>\n
Sin embargo, los operadores se han indignado por lo que llaman una demanda onerosa, y la amenaza de multas si no cumplen, y acusaron a Meloni de tratar de convertirlos en chivos expiatorios por un problema que no han creado.<\/p>\n
\u201cEl inter\u00e9s de los propietarios de bombas es no ir a la huelga\u201d, dijo Giuseppe Sperduto, presidente de la Federaci\u00f3n de Propietarios de Bombas Aut\u00f3nomos de Italia. \u201cNo queremos ser etiquetados como especuladores. Nosotros no decidimos los precios de los surtidores, que los imponen las petroleras\u201d.<\/p>\n
Los letreros colocados en las bombas de combustible cerradas el mi\u00e9rcoles dec\u00edan que los negocios estaban cerrados en \u201cprotesta contra la campa\u00f1a vergonzosa y difamatoria\u201d, quej\u00e1ndose de que hab\u00edan sido \u201ccubiertos de lodo\u201d despu\u00e9s de la expiraci\u00f3n del recorte temporal de impuestos.<\/p>\n
D\u00edas de negociaciones entre el gobierno y las asociaciones de propietarios de bombas de combustible no lograron evitar la huelga, aunque no estaba claro cu\u00e1nto durar\u00eda el cierre, ya que las conversaciones para persuadir a los propietarios de las bombas de que pusieran fin a su protesta estaban programadas para m\u00e1s tarde el mi\u00e9rcoles. <\/p>\n
Sin embargo, Meloni descart\u00f3 el lunes rescindir el requisito de que los propietarios de las bombas muestren los precios promedio. \u201cNo pod\u00edamos dar marcha atr\u00e1s en una medida que es justa\u201d, dijo. \u201cPublicar el precio promedio es de sentido com\u00fan\u201d.<\/p>\n
Mientras los precios mundiales de la energ\u00eda se disparaban despu\u00e9s de que Rusia invadiera Ucrania en febrero pasado, el ex primer ministro de Italia, Mario Draghi, aprob\u00f3 r\u00e1pidamente un recorte temporal en los impuestos al combustible, mientras el gobierno buscaba proteger a los consumidores de la tercera econom\u00eda m\u00e1s grande de la eurozona de un impacto en los precios. <\/p>\n
Pero con los precios de la energ\u00eda muy por debajo de los picos del a\u00f1o pasado, y las finanzas p\u00fablicas de Italia bajo la presi\u00f3n del aumento de las tasas de inter\u00e9s, el nuevo gobierno de Meloni opt\u00f3 por no extender el subsidio temporal una vez que expir\u00f3.<\/p>\n
Si bien los economistas elogiaron su prudencia, la medida fue pol\u00edticamente inc\u00f3moda para Meloni, quien se hab\u00eda quejado con frecuencia de los altos impuestos al combustible de Italia mientras estaba en la oposici\u00f3n y prometi\u00f3 reducirlos si llegaba al poder.<\/p>\n
Pero a medida que los precios m\u00e1s altos afectaron a los consumidores, la disminuci\u00f3n del margen de maniobra fiscal del gobierno lo llev\u00f3 a desviar la culpa hacia los propietarios de las bombas, dijeron analistas.<\/p>\n
\u201cMe parece que ella calcul\u00f3 mal y esto fue un error muy grande\u201d, dijo Daniele Albertazzi, profesor de pol\u00edtica en la Universidad de Surrey del Reino Unido. \u201cMuestra el instinto de la derecha radical de luchar contra organizaciones e individuos a los que pueden culpar por problemas complejos. Pero le ha estallado en la cara\u201d.<\/p>\n
La huelga comenz\u00f3 a las 7 p. m. del martes y, aunque se espera que algunas estaciones vuelvan a abrir el mi\u00e9rcoles por la noche, otras han dicho que permanecer\u00e1n cerradas durante 48 horas. Las asociaciones de propietarios de bombas de combustible se reunir\u00e1n con los parlamentarios el mi\u00e9rcoles y se espera que se re\u00fanan con los miembros del gabinete para continuar las discusiones.<\/p>\n<\/div>\n