La pandemia vaci\u00f3 la cantidad de pasajeros en los sistemas de transporte p\u00fablico de EE. UU., pero un aumento reciente en los precios de la gasolina est\u00e1 alentando a algunos pasajeros a regresar. <\/p>\n
Varios grandes sistemas ferroviarios y de autobuses han informado aumentos en el negocio, a pesar de que los pasajeros siguen siendo muchos menos que antes de que Covid-19 cerrara las ciudades en 2020.<\/p>\n
Los ejecutivos de tr\u00e1nsito se\u00f1alan varios factores detr\u00e1s del repunte, incluida la disminuci\u00f3n de la variante de coronavirus Omicron y los empleadores que quieren que los trabajadores regresen a las oficinas. <\/p>\n
Otra raz\u00f3n es que los precios de la gasolina tienen un promedio de $ 4,24 por gal\u00f3n en los EE. UU., frente a $ 3,54 hace un mes y $ 2,64 a principios de 2020, seg\u00fan AAA, un grupo de automovilistas.<\/p>\n
San Diego, California, aumento de las previsiones de pasajeros<\/a> despu\u00e9s de que los viajes entre semana alcanzaron casi 200.000 en la semana que termin\u00f3 el 18 de marzo, un 8 por ciento m\u00e1s que en febrero y un 26 por ciento m\u00e1s que en enero. Los precios de la gasolina en la ciudad son promediando<\/a> $5.98 el gal\u00f3n, entre los m\u00e1s altos de la naci\u00f3n. <\/p>\n \u201cEste crecimiento sostenido, junto con los recientes picos de pasajeros, demuestra que las personas est\u00e1n motivadas para ahorrar dinero y a\u00fan saben que el transporte p\u00fablico es una forma segura y econ\u00f3mica de moverse\u201d, dijo Sharon Cooney, directora ejecutiva del sistema de tr\u00e1nsito de San Diego. <\/p>\n M\u00e1s al norte en San Francisco, el sistema de Tr\u00e1nsito R\u00e1pido del \u00c1rea de la Bah\u00eda registr\u00f3 125,804 viajes promedio entre semana, un 15 por ciento m\u00e1s que hace un mes. <\/p>\n La ciudad de Nueva York promedi\u00f3 3,2 millones de viajes en metro, un 6 % m\u00e1s que hace un mes y un 35 % m\u00e1s que en enero. En Boston, el uso del metro es un 4 por ciento m\u00e1s alto de un mes a otro. <\/p>\n \u201cDefinitivamente, el n\u00famero de pasajeros contin\u00faa aumentando a medida que suben los precios de la gasolina. Veremos . . . c\u00f3mo contin\u00faa esa tendencia\u201d, dijo Janno Lieber, jefe de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York en una conferencia de prensa a mediados de marzo.<\/p>\n Hist\u00f3ricamente, un aumento en los precios de la gasolina ha empujado a m\u00e1s personas al transporte p\u00fablico. A estudio realizado<\/a> por Bradley Lane, de la Universidad de Texas, examin\u00f3 ciudades estadounidenses entre 2002 y 2009 y descubri\u00f3 que por cada aumento del 10 % en los precios de la gasolina, el tren experiment\u00f3 un aumento del 8 % en el n\u00famero de pasajeros, mientras que el uso del autob\u00fas aument\u00f3 un 4 % en promedio.<\/p>\n \u201cEstamos viendo que m\u00e1s personas regresan a la oficina a medida que la amenaza de Omicron ha disminuido. . . eso es sin duda un factor\u201d, dijo Paul Skoutelas, presidente de la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Transporte P\u00fablico. \u201cPero no hay duda de que la se\u00f1al visible m\u00e1s impactante y m\u00e1s prominente ha sido el aumento de los precios de la gasolina. Y no hay duda de que cuando eso sucede, la gente comienza a buscar alternativas\u201d.<\/p>\n Una encuesta nacional de Morning Consult encontr\u00f3 que el 15 por ciento de los estadounidenses que ven los precios de la gasolina como un factor importante en sus decisiones de compra de veh\u00edculos aumentaron su uso<\/a> del transporte p\u00fablico el mes pasado. El grupo de investigaci\u00f3n espera que los costos m\u00e1s altos de los veh\u00edculos y la creciente comodidad en torno a la ocupaci\u00f3n de espacios compartidos aumenten la cantidad de pasajeros del transporte p\u00fablico.<\/p>\n
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