{"id":591748,"date":"2023-01-25T11:35:50","date_gmt":"2023-01-25T11:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-estrella-del-wrc-neuville-mantiene-la-calma\/"},"modified":"2023-01-25T11:35:52","modified_gmt":"2023-01-25T11:35:52","slug":"la-estrella-del-wrc-neuville-mantiene-la-calma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-estrella-del-wrc-neuville-mantiene-la-calma\/","title":{"rendered":"La estrella del WRC, Neuville, mantiene la calma"},"content":{"rendered":"\n
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La primera reuni\u00f3n de los equipos en la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Rally (WRC) se decidi\u00f3 claramente a favor de Toyota en el Rally de Montecarlo.<\/p>\n

El titular a tiempo parcial Sebastien Ogier logr\u00f3 su novena victoria en “Monte” el pasado fin de semana, 18,8 segundos por delante de su compa\u00f1ero de equipo Kalle Rovanper\u00e4. El primer perseguidor de los dos pilotos de Toyota fue el piloto de Hyundai, Thierry Neuville. Despu\u00e9s de las 18 etapas especiales (SP) sobre asfalto, estaba a casi 45 segundos del ganador Ogier.<\/p>\n

El dominio de Toyota se vuelve particularmente claro cuando se observan los mejores tiempos de la especial. 16 de los 18 mejores tiempos posibles fueron para Toyota, solo dos para Hyundai. Neuville recogi\u00f3 los dos para Hyundai el s\u00e1bado. Sin embargo, \u00e9l y el jefe del equipo, Cyril Abiteboul, no est\u00e1n demasiado preocupados en este momento.<\/p>\n

Neuville ya conoce la situaci\u00f3n<\/h2>\n

\u201cLo vivimos en Espa\u00f1a el a\u00f1o pasado, como ellos [bei Toyota] eran m\u00e1s fuertes que nosotros. En ese momento est\u00e1bamos a 40 segundos de los l\u00edderes”, recuerda Neuville la fase final de la temporada 2022 y en este contexto tambi\u00e9n el final de temporada en ese momento: “Luego llegamos a Jap\u00f3n y all\u00ed fuimos m\u00e1s fuertes que ellos. Ganamos el rallye por casi un minuto”.<\/p>\n

“En comparaci\u00f3n con hace doce meses, dimos un paso adelante. Hace un mes y medio en Jap\u00f3n \u00e9ramos m\u00e1s fuertes. Aqu\u00ed no \u00e9ramos tan fuertes”, dice Neuville e inmediatamente explica por qu\u00e9 se modific\u00f3 el Hyundai i20. en invierno, el N Rally1 no pudo seguir el ritmo del Toyota GR Yaris Rally1, igualmente revisado, al menos en las etapas de asfalto del “Monte”.<\/p>\n

“La puesta a punto por la que optamos no coincid\u00eda con el perfil del rally y las condiciones clim\u00e1ticas. Estuvimos rezagados todo el fin de semana”, dijo Neuville y continu\u00f3: “Pero no creo que tengamos que hacerlo”. preocuparse demasiado. Solo tuvimos un d\u00eda de pruebas y decidimos un compromiso que hubiera funcionado en todas las condiciones. Al final, fue solo un rally completamente seco y completamente asfaltado”.<\/p>\n

Abiteboul, exjefe del equipo Reanult, est\u00e1 tranquilo<\/h2>\n

El nuevo jefe del equipo Hyundai, Abiteboul, ve el tercer lugar de Neuville como base para los pr\u00f3ximos rallies en el calendario WRC 2023. “Es un podio y podemos construir sobre eso ahora”, dijo Abiteboul en una entrevista para la edici\u00f3n en ingl\u00e9s de ‘ Motorsport.com’.<\/p>\n

“Todav\u00eda queda mucho tiempo, pero, por supuesto, tambi\u00e9n nos damos cuenta de que los puntos que pierdes al comienzo de la temporada pueden perderse en la lucha por el t\u00edtulo al final. Solo tenemos que asegurarnos de que podemos obtener nuestro mejor desempe\u00f1o como tan pronto como sea posible”, dijo Abiteboul despu\u00e9s de su primer fin de semana de carrera en el Campeonato Mundial de Rally.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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