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Noticia | 24-01-2023 | 17:15<\/p>\n
Lodewijk Asscher ser\u00e1 el nuevo presidente independiente de la Mesa de Aviaci\u00f3n Sostenible (DLT). Como l\u00edder de esta asociaci\u00f3n, que incluye aeropuertos, aerol\u00edneas, instituciones de conocimiento, productores de combustible y la industria manufacturera, impulsar\u00e1 la sostenibilidad del sector de la aviaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n
La aviaci\u00f3n debe volverse m\u00e1s sostenible en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Se han fijado objetivos concretos para ello en el Acuerdo de Aviaci\u00f3n Sostenible de 2019. Depende de Lodewijk Asscher realizar estas ambiciones junto con todos los socios de la DLT.<\/p>\n
\n\u201cHacer frente al cambio clim\u00e1tico es una gran tarea que enfrenta el mundo, y la aviaci\u00f3n tambi\u00e9n debe desempe\u00f1ar su papel. Me gustar\u00eda contribuir a eso\u201d, dice Lodewijk Asscher.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Por ejemplo, se est\u00e1 trabajando en el desarrollo de aviones el\u00e9ctricos de corta distancia, incluso en el Caribe holand\u00e9s. Tambi\u00e9n es la intenci\u00f3n que las operaciones en tierra en los aeropuertos holandeses est\u00e9n libres de emisiones, por ejemplo, haciendo que el rodaje de los aviones sea el\u00e9ctrico, y los Pa\u00edses Bajos tienen como objetivo lograr una mezcla del 14 por ciento de combustibles sostenibles para 2030.<\/p>\n
Las ambiciones son mayores a largo plazo. Entre 2030 y 2050, Holanda quiere que los vuelos dom\u00e9sticos sean completamente el\u00e9ctricos, reducir a la mitad las emisiones de la aviaci\u00f3n internacional en comparaci\u00f3n con 2005 y producir queroseno sint\u00e9tico (a gran escala). El a\u00f1o 2070 es el objetivo final: entonces la aviaci\u00f3n debe estar completamente libre de emisiones, y el objetivo es realizar todos los vuelos europeos el\u00e9ctricamente.<\/p>\n<\/div>\n