{"id":588302,"date":"2023-01-23T11:11:35","date_gmt":"2023-01-23T11:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/berlin-necesita-una-politica-de-transporte-moderna\/"},"modified":"2023-01-23T11:11:37","modified_gmt":"2023-01-23T11:11:37","slug":"berlin-necesita-una-politica-de-transporte-moderna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/berlin-necesita-una-politica-de-transporte-moderna\/","title":{"rendered":"Berl\u00edn necesita una pol\u00edtica de transporte moderna"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"post-4531247\">\n<figure class=\"position-relative mb-3\"><figcaption class=\"small fw-bold mt-1\">\n<p>         El Senado de Berl\u00edn ha fracasado con el proyecto de convertir la Friedrichstrasse en un carril bici por el momento                      <span class=\"fw-normal\">Foto: alianza de im\u00e1genes \/ Rainer Keuenhof \/ Ralf G\u00fcnther<\/span><br \/>\n            <\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"entry-content col-auto col-lg-8 mx-auto\" style=\"min-width: 70%\">\n<p class=\"fw-bold\">\n<p>    Por Andreas Vollbrechtshausen\n<\/p>\n<div class=\"w-auto d-flex flex-column-reverse d-lg-block w-mrec\">\n<p class=\"fw-bold\">La pol\u00edtica de transporte es el tema dominante en la campa\u00f1a electoral para la reelecci\u00f3n del 12 de febrero.  Un comentario del editor de BZ, Andreas Vollbrechtshausen.<\/p>\n<\/div>\n<p>Y estos son los temas candentes: mayor construcci\u00f3n de la A100, reducci\u00f3n a la mitad de las plazas de aparcamiento en el centro de la ciudad, zonas de aparcamiento en todo el anillo S-Bahn y un l\u00edmite de velocidad general de 30 km\/h.<\/p>\n<p>En poco menos de tres semanas, el tiempo de las promesas electorales baratas habr\u00e1 terminado.  Entonces, el nuevo Senado debe afrontar con valent\u00eda el vuelco del tr\u00e1fico.  Date prisa, ya se ha desperdiciado demasiado tiempo valioso, por ejemplo, en la secci\u00f3n libre de autom\u00f3viles en Friedrichstrasse o en la pelea por la expansi\u00f3n del tranv\u00eda y el metro. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-b-z-die-stimme-berlins wp-block-embed-b-z-die-stimme-berlins\"\/>\n<p><strong>Ahora la tarea debe ser implementar una pol\u00edtica de transporte moderna en inter\u00e9s de todos los berlineses de manera oportuna.  Otras metr\u00f3polis est\u00e1n mucho m\u00e1s lejos.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<section data-type=\"tag-links\" class=\"d-flex align-items-center gap-2 mt-4 mb-2\">\n            <span class=\"fw-bold text-nowrap\">Asignaturas: <\/span><br \/>\n            <span class=\"d-flex gap-2 overflow-scroll hide-scrollbar\" data-actions=\"scroll-horizontal\"><\/p>\n<p>                            Tr\u00e1fico de Berl\u00edn, tr\u00e1fico local, estacionamientos Tema del mes<br \/>\n                        <\/span><br \/>\n        <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/meinung\/berlin-braucht-eine-zeitgemaesse-verkehrspolitik\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-27<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Senado de Berl\u00edn ha fracasado con el proyecto de convertir la Friedrichstrasse en un carril bici por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":588303,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1417,2801,808,40,412,158],"class_list":["post-588302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-berlin","tag-moderna","tag-necesita","tag-politica","tag-transporte","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/588303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=588302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=588302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}