{"id":587033,"date":"2023-01-22T13:28:34","date_gmt":"2023-01-22T13:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rally-de-montecarlo-ogier-en-la-historia-9o-triunfo-en-el-principado\/"},"modified":"2023-01-22T13:28:36","modified_gmt":"2023-01-22T13:28:36","slug":"rally-de-montecarlo-ogier-en-la-historia-9o-triunfo-en-el-principado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rally-de-montecarlo-ogier-en-la-historia-9o-triunfo-en-el-principado\/","title":{"rendered":"Rally de Montecarlo: Ogier en la historia, 9\u00ba triunfo en el Principado"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">El franc\u00e9s responde a la octava victoria de Loeb el a\u00f1o pasado y coloca su flecha.  El vigente campe\u00f3n mundial, Rovanpera, finaliza segundo con un doblete de Toyota.  En el podio el Hyundai i20 N Rally1 de Neuville<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">Mateo Solinghi<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/TeoSic58\" class=\"author-twitter \" id=\"m4343-4342-4344\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m4609-4608-4610\">TeoSic58<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-01-22\" content=\"2023-01-22T14:10:39+01:00\">22 de enero<\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4359-4358-4360\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La victoria de Sebastien Loeb en el Rally de Montecarlo de 2022 hab\u00eda igualado el marcador entre el alsaciano y su sucesor, Sebastien Ogier.  Ocho en total, con ese segundo puesto que a Sebastien Ogier, gracias a un salto en la salida ya un error, no le gust\u00f3 mucho.  Un a\u00f1o despu\u00e9s, con Loeb ausente tras el Dakar 2023, aqu\u00ed est\u00e1 el noveno sello del piloto de Gap.  Nueve \u00e9xitos en el Rally de Montecarlo, m\u00e1s que todos los dem\u00e1s y m\u00e1s que Loeb, que ostenta un Campeonato del Mundo m\u00e1s que Ogier, casualmente nueve contra ocho.  Para dar una dimensi\u00f3n de la empresa que dura desde 2009, a\u00f1o del primer \u00e9xito de Ogier con el Peugeot 207 S2000 en el per\u00edodo en que el Rally de Montecarlo no estaba en el calendario Wrc, los &#8220;humanos&#8221; Sandro Munari, Walter Rohrl y Tommi Makinen ha ganado 4. Monstruos sagrados tanto como Didier Auriol y Carlos Sainz, se detuvieron en tres \u00e9xitos.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4399-4398-4400\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4658-4657-4659\">Novena Sinfon\u00eda de Ogier<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La novena afirmaci\u00f3n de Sebastien Ogier en el Rally de Montecarlo suena dulce.  A lo largo de los m\u00e1s de 325 km de los 18 tramos especiales, que comenzaron el jueves por la noche en el Col de Turini y terminaron en el mismo punto a 1.608 metros, Ogier estuvo simplemente perfecto.  Sin manchas, sin errores, sin distracciones.  Desde la primera especial empez\u00f3 a construir un buen margen de ventaja.  Y tampoco se asust\u00f3 cuando, en la \u00faltima etapa del s\u00e1bado, su compa\u00f1ero de equipo y actual campe\u00f3n del mundo, Kalle Rovanpera, mordisque\u00f3 a unos diez segundos en la oscuridad.  Una oscuridad que nunca pas\u00f3 por la mente de Ogier, la calma en la gesti\u00f3n de esa ventaja de veinte segundos durante el cuarto y \u00faltimo d\u00eda de competici\u00f3n.  El Power Stage vio entonces a Ogier desinteresado con raz\u00f3n en ganar los 5 puntos que le otorgaba la \u00faltima etapa del Rally, dejando este bot\u00edn a Rovanpera.  Un comienzo para 2023 que no podr\u00eda ser m\u00e1s dulce bajo la marquesina de Gazoo Racing.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4439-4438-4440\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4698-4697-4699\">el podio<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Por lo tanto, al final de los 325 km de etapas especiales, el fen\u00f3meno a tiempo parcial Ogier celebra en el escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio con su nuevo y joven copiloto Vincent Landais (su primera victoria en un campeonato mundial en su carrera).  A sus lados Kalle Rovanpera -quien tuvo la tarea de allanar el camino el jueves, limpiando efectivamente los caminos para sus oponentes- y Thierry Neuville.  Si el actual campe\u00f3n del mundo puede estar satisfecho con su carrera, con un segundo puesto y el bot\u00edn completo del Power Stage, lo mismo puede decirse del belga, compitiendo con el Hyundai i20 N Rally1.  A pesar de haber ganado solo 2 de las 18 especiales, de hecho es el \u00fanico piloto capaz de mantener el ritmo fren\u00e9tico del Yaris, que fue el coche con mejor rendimiento, tanto el a\u00f1o pasado como en esta edici\u00f3n del Rally de Montecarlo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4474-4473-4475\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4738-4737-4739\">Tanak entre los cinco primeros<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Un pinchazo alej\u00f3 a Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) de la lucha por el podio.  Ganador de una especial, la sexta, el brit\u00e1nico contribuy\u00f3 al dominio de Toyota: tres coches en las cuatro primeras posiciones y una salida al sprint en el Mundial de Constructores.  No solo eso: adem\u00e1s de las 2 etapas ganadas por Neuville, las otras 16 son prerrogativa de los pilotos de Gazoo Racing.  Ogier domin\u00f3 en la primera parte de la carrera, Rovanpera en la segunda mitad.  Ott Tanak completa el top 5 en su lugar: el estonio, que debuta con el Ford Puma Rally1, regresa a M-Sport despu\u00e9s de una ausencia de 5 a\u00f1os.  Adem\u00e1s de los problemas mec\u00e1nicos que le provoc\u00f3 la caja de cambios el primer d\u00eda de competici\u00f3n, tuvo que lidiar con un coche a\u00fan por descubrir y adaptar a su estilo de conducci\u00f3n, ya que s\u00f3lo pudo aprovechar una jornada y media de pruebas.  Pero a largo plazo se espera un Campeonato del Mundo muy interesante con los tres grandes protagonistas (Rovanpera, Neuville y Tanak) sobre tres coches diferentes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4509-4508-4510\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4778-4777-4779\">Debut ganador del Skoda Fabia RS Rally2<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Emil Lindholm fue tan fuerte con el Skoda Fabia Evo Rally2 el a\u00f1o pasado que la compa\u00f1\u00eda checa opt\u00f3 por presentar el nuevo Fabia RS Rally2, potencialmente listo ya en 2022, en el Rally de Montecarlo de 2023. motor a electr\u00f3nica a trav\u00e9s de la aerodin\u00e1mica.  E incluso en la distancia entre ejes, con una mayor distancia entre los ejes delantero y trasero.  Un debut ganador con Nikolaj Gryazin, rapid\u00edsimo desde la tarde del jueves en el Col de Turini, una ocasi\u00f3n en la que vitore\u00f3 como Cristiano Ronaldo en los micr\u00f3fonos de Wrc.com una vez descubri\u00f3 la primera contrarreloj de la temporada.  Ni un pinchazo que le hizo perder 1 minuto el s\u00e1bado no le detuvo.  En ese momento, Yohan Rossel (Citroen C3 Rally2) se encontr\u00f3 unos segundos por detr\u00e1s y durante la ma\u00f1ana del domingo presion\u00f3 con fuerza para llenar el hueco, en vano.  De todos modos, Rossel se lleva a casa 3 puntos adicionales otorgados por el Power Stage, mientras que Gryazin se lleva la victoria y 2 puntos en el Power Stage.  En el podio el Hyundai i20 N Rally2 de Pepe L\u00f3pez, a las afueras del top ten absoluto, mientras que Oliver Solberg utiliz\u00f3 el Rally de Montecarlo para probar a fondo el Skoda Fabia RS Rally2 para llegar preparado a Suecia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4544-4543-4545\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4818-4817-4819\">Rally de Montecarlo 2023: la clasificaci\u00f3n final<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">A continuaci\u00f3n se muestra la clasificaci\u00f3n final de la 91\u00aa edici\u00f3n del Rally de Montecarlo, la prueba inaugural del Campeonato del Mundo de Wrc.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4549-4548-4550\">\n<ol>\n<li>Sebastien Ogier (Fra-Toyota GR Yaris Rally1) en 3h 12&#8217;02\u201d0 <\/li>\n<li>Kalle Rovanpera (Fin-Toyota GR Yaris Rally1) en 18\u201d8 <\/li>\n<li>Thierry Neuville (Bel-Hyundai i20 N Rally1) a 44\u201d6 <\/li>\n<li>Elfyn Evans (Gb-Toyota GR Yaris Rally1) a 1&#8217;12\u201d4 <\/li>\n<li>Ott Tanak (Este-Ford Puma Rally1) a 2&#8217;34\u201d9 <\/li>\n<li>Takamoto Katsuta (Giap-Toyota GR Yaris Rally1) a 3&#8217;32\u201d6 <\/li>\n<li>Dani Sordo (Spa-Hyundai i20 N Rally1) a 3&#8217;47\u201d5 <\/li>\n<li>Esapekka Lappi (Fin-Hyundai i20 N Rally1) a 3&#8217;51\u201d3 <\/li>\n<li>Nikolaj Gryazin (Rus-Skoda Fabia RS Rally2) a 10&#8217;03\u201d4 <\/li>\n<li>Yohan Rossel (Fra-Citroen C3 Rally2) a las 10&#8217;07\u201d9<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m4584-4583-4585\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m4858-4857-4859\">World Rally Wrc 2023: la clasificaci\u00f3n de pilotos tras el rally de Montecarlo<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">A continuaci\u00f3n, sin embargo, la clasificaci\u00f3n de pilotos del Campeonato Mundial Wrc despu\u00e9s de la primera ronda del Rally de Montecarlo 2023. La puntuaci\u00f3n tambi\u00e9n tiene en cuenta los puntos adicionales obtenidos por los pilotos que terminaron entre los cinco primeros en el Power Stage en el Col. de Turini. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m4589-4588-4590\">\n<ol>\n<li>S\u00e9bastien Ogier (Fra-Toyota GR Yaris Rally1) 26 puntos <\/li>\n<li>Kalle Rovanpera (Fin-Toyota GR Yaris Rally1) 23 <\/li>\n<li>Thierry Neuville (Bel-Hyundai i20 N Rally1) 17 <\/li>\n<li>Elfyn Evans (GB-Toyota GR Yaris Rally1) 15 <\/li>\n<li>Ott Tanak (Este-Ford Puma Rally1) 14 <\/li>\n<li>Takamoto Katsuta (Giap-Toyota GR Yaris Rally1) 8 <\/li>\n<li>Dani Sordo (Spa-Hyundai i20 N Rally1) 6 <\/li>\n<li>Esapekka Lappi (Fin-Hyundai i20 N Rally1) 4 <\/li>\n<li>Nikolaj Gryazin (Rusia-Skoda Fabia RS Rally2) 2 <\/li>\n<li>Yohan Rossel (Fra-Citroen C3 Rally2) 1.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-01-22T14:14:13+01:00\">22 de enero de 2023 (cambio 22 de enero de 2023 | 14:14)<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Auto\/rally\/22-01-2023\/rally-di-montecarlo-2023-vince-ogier-e-il-suo-nono-trionfo.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El franc\u00e9s responde a la octava victoria de Loeb el a\u00f1o pasado y coloca su flecha. 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