{"id":584395,"date":"2023-01-20T18:36:50","date_gmt":"2023-01-20T18:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schumacher-fue-tema-en-alphatauri\/"},"modified":"2023-01-20T18:36:51","modified_gmt":"2023-01-20T18:36:51","slug":"schumacher-fue-tema-en-alphatauri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schumacher-fue-tema-en-alphatauri\/","title":{"rendered":"Schumacher fue tema en AlphaTauri"},"content":{"rendered":"\n
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Si Mick Schumacher se sale con la suya, ser contratado como piloto de reserva en Mercedes es solo un paso intermedio en el camino hacia el mayor \u00e9xito posible. El joven de 23 a\u00f1os casi termina en AlphaTauri.<\/p>\n

Con toda probabilidad, estar\u00e1 en la pista durante las 23 carreras de la temporada 2023 de F\u00f3rmula 1. Pero deber\u00eda ser la excepci\u00f3n que el joven de 23 a\u00f1os se suba al W14, con el que las Flechas de Plata quieren luchar constantemente por las victorias y, por lo tanto, por el t\u00edtulo del campeonato mundial despu\u00e9s de un a\u00f1o complicado. Schumacher tambi\u00e9n asume “que puedo convertirme en campe\u00f3n mundial si estoy en el auto correcto en el momento correcto”.<\/p>\n

Lo que suena como una cl\u00e1usula subordinada discreta es una de las condiciones elementales para tener \u00e9xito en la F\u00f3rmula 1. Sentado en el coche adecuado en el momento adecuado. Schumacher dijo esta frase en una entrevista con la plataforma de deportes de motor de habla inglesa “The Race” y, seg\u00fan “Auto Bild”, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, recientemente estuvo abierto a dejar que el reci\u00e9n llegado volviera con la oferta adecuada.<\/p>\n

Nyck de Vries podr\u00eda servir como modelo a seguir, quien en 2022 fue el tercer piloto de Mercedes en ayudar en Williams por un corto tiempo y, por lo tanto, pudo recomendarse para la cabina regular en Scuderia AlphaTauri.<\/p>\n

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Al parecer, Mick Schumacher era uno de los candidatos para este coche. Al menos el jefe del equipo, Franz Tost, indica serias consideraciones en esta direcci\u00f3n en la entrevista. RTL\/NTV <\/strong>en.<\/p>\n

“Era un problema para m\u00ed personalmente”, dice el austriaco, que ha estado al frente del antiguo equipo de carreras de Toro Rosso desde 2006: “De hecho, me hubiera gustado tener a Mick en el coche”. Finalmente, Tost est\u00e1 “convencido de que Mick tiene talento y que tambi\u00e9n tiene lo necesario para conducir con \u00e9xito en la F\u00f3rmula 1”.<\/p>\n

Schumacher debe aprovechar las oportunidades del viernes<\/h2>\n

El ex piloto de carreras y campe\u00f3n austr\u00edaco de F\u00f3rmula Ford de 1983 solo es vago acerca de las razones por las que los juegos mentales no aumentaron. “Pero luego hubo otras circunstancias”, dice Tost, “razones pol\u00edticas” porque Schumacher era solo un “Ferrari Junior”.<\/p>\n

La Scuderia de Maranello hab\u00eda patrocinado a Schumacher durante varios a\u00f1os, lo apoy\u00f3 en su camino a trav\u00e9s de las clases junior y, en \u00faltima instancia, jug\u00f3 un papel clave para acomodarlo con Haas para la temporada 2021. Por lo tanto, un cambio a AlphaTauri, al universo Red Bull, habr\u00eda requerido la aprobaci\u00f3n de Ferrari. “Entonces nunca hubo una obligaci\u00f3n”, dijo Tost. RTL\/NTV<\/strong> Adem\u00e1s: “Pero personalmente pienso mucho en \u00e9l”.<\/p>\n

Mientras tanto, Tost ve el aparente paso atr\u00e1s de piloto habitual en Haas a piloto de pruebas en Mercedes “ya en Mercedes” como una oportunidad para el ambicioso piloto alem\u00e1n, “porque es un equipo muy, muy bueno, uno de los mejores de la F\u00f3rmula 1, as\u00ed que, por supuesto, puede aprender mucho” y “esperemos tener la oportunidad de llevar la Flecha de Plata a la pista varias veces, por ejemplo, en las sesiones de pr\u00e1ctica de los viernes en lugar de los pilotos regulares Lewis Hamilton y George Russell”.<\/p>\n

Seg\u00fan Tost, eso le dar\u00eda a Schumacher “confianza en s\u00ed mismo”, aumentar\u00eda a\u00fan m\u00e1s su “comprensi\u00f3n t\u00e9cnica” y “con suerte lo traer\u00eda de vuelta al campo inicial en alg\u00fan momento”.<\/p>\n

Steiner recuerda a Nyck de Vries<\/h2>\n

G\u00fcnther Steiner hab\u00eda sido previamente igualmente ben\u00e9volo en una conversaci\u00f3n con NTV\/RTL <\/strong>dijo, el jefe del equipo en Haas, quien dej\u00f3 que expirara el contrato de Schumacher y en su lugar conf\u00eda en el mucho m\u00e1s experimentado Nico H\u00fclkenberg. “Creo que est\u00e1 en una buena posici\u00f3n en Mercedes”, dijo el belicoso tirol\u00e9s del sur, quien critic\u00f3 y cont\u00f3 p\u00fablicamente a Schumacher varias veces la temporada pasada antes de anunciar la separaci\u00f3n.<\/p>\n

Con el nuevo cargo, se ha “colocado en una buena posici\u00f3n con un equipo en el que tiene las mejores oportunidades para una cabina regular en el futuro”.<\/p>\n

Especialmente porque el recuerdo a\u00fan est\u00e1 fresco, “c\u00f3mo fueron las cosas con Nyck de Vries”, continu\u00f3 Steiner. El holand\u00e9s hab\u00eda ganado el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 2 en 2019 y ahora, despu\u00e9s de desv\u00edos a trav\u00e9s del programa Mercedes F\u00f3rmula E y asignaciones en el simulador Silver y como piloto de viernes, a\u00fan logr\u00f3 ingresar a la F\u00f3rmula 1. Un objetivo que tambi\u00e9n persigue Mick Schumacher.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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