{"id":583129,"date":"2023-01-20T02:09:39","date_gmt":"2023-01-20T02:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-doble-ventaja-al-inicio-del-rally\/"},"modified":"2023-01-20T02:09:41","modified_gmt":"2023-01-20T02:09:41","slug":"toyota-doble-ventaja-al-inicio-del-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/toyota-doble-ventaja-al-inicio-del-rally\/","title":{"rendered":"Toyota doble ventaja al inicio del rally"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Un Toyota doble l\u00edder al comienzo del Rally de Montecarlo, la apertura de temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2023. Sebastien Ogier gan\u00f3 las dos primeras etapas especiales (SP) el jueves por la noche en la oscuridad y, por lo tanto, es el l\u00edder el viernes. .<\/p>\n<p>El ocho veces ganador del Rally de Montecarlo est\u00e1 6,0 segundos por delante de su compa\u00f1ero de equipo Elfyn Evans.  Tercero es actualmente Ott T\u00e4nak (Ford, +15,4 segundos), que ha vuelto a M-Sport, seguido de Thierry Neuville (Hyundai, +15,5) y Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota, +17,1).<\/p>\n<p>&#8220;Es un buen comienzo. No fue f\u00e1cil, aparte de una curva con un poco de hielo negro, no hab\u00eda casi nada&#8221;, dijo Ogier a &#8220;WRC All live&#8221;.  &#8220;Al menos no somos los primeros en el camino por una vez y podemos usar eso a nuestro favor&#8221;.<\/p>\n<p>Mientras que las carreteras de la primera etapa &#8220;La Bollene-Vesubie &#8211; Col de Turini 1&#8221; estaban completamente secas, hab\u00eda una mancha helada en &#8220;La Cabanette &#8211; Col de Castillon&#8221; que a veces sorprend\u00eda a los pilotos.  Neuville se sali\u00f3 brevemente de la carretera en una curva a la izquierda y perdi\u00f3 unos segundos.  Jourdain Serderids (Ford) tambi\u00e9n se sali\u00f3 de la carretera en este punto y los espectadores lo empujaron hacia la pista.<\/p>\n<p>&#8220;Para ser honesto, no s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3. No hab\u00eda agarre y ciertamente no fui el primero en resbalar all\u00ed. Pod\u00eda ver las huellas, pero era demasiado tarde&#8221;, dijo Neuville al WRC en vivo.  &#8220;Probablemente perd\u00ed siete u ocho segundos porque el motor se par\u00f3.<\/p>\n<p>El reci\u00e9n llegado a Hyundai Esapekka Lappi no se sali\u00f3 de la carretera sobre el hielo negro, pero en su propia estimaci\u00f3n condujo con demasiado cuidado en la secci\u00f3n en cuesti\u00f3n.  &#8220;Hab\u00eda algo de hielo y no sab\u00eda d\u00f3nde estaba. Conduje a velocidad de peat\u00f3n en este tramo&#8221;, explica el finland\u00e9s a &#8220;WRC All live&#8221;.  Como resultado, Lappi perdi\u00f3 alrededor de 30 segundos.<\/p>\n<p>El piloto de Toyota, Takamoto Katsuta, perdi\u00f3 m\u00e1s de 50 segundos en la segunda etapa.  Hubo un problema con el freno de mano de su Yaris, que le impidi\u00f3 sortear las numerosas curvas cerradas como deseaba.  En la primera especial, T\u00e4nak se hab\u00eda quejado de problemas el\u00e9ctricos y de transmisi\u00f3n, pero estos no tuvieron un impacto duradero en su rendimiento.<\/p>\n<p>El viernes, los equipos pueden esperar dos vueltas, cada una con tres etapas especiales sobre un total de 105,34 kil\u00f3metros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5178261\/wrc-toyota-doppelfuehrung-beim-rallye-auftakt-in-monte-carlo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Toyota doble l\u00edder al comienzo del Rally de Montecarlo, la apertura de temporada del Campeonato Mundial de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":583130,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6860,7680,38,2604,1960,7312,48,106301,12415,5661],"class_list":["post-583129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo","tag-campeonato-mundial-de-rallies","tag-del","tag-doble","tag-inicio","tag-rally","tag-reunion","tag-sebastian-ogier","tag-toyota","tag-ventaja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=583129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/583130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=583129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=583129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=583129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}