{"id":57694,"date":"2022-03-27T14:50:36","date_gmt":"2022-03-27T14:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-quiere-cambios-tras-accidente-de-mick\/"},"modified":"2022-03-27T14:50:42","modified_gmt":"2022-03-27T14:50:42","slug":"mclaren-quiere-cambios-tras-accidente-de-mick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mclaren-quiere-cambios-tras-accidente-de-mick\/","title":{"rendered":"McLaren quiere cambios tras accidente de Mick"},"content":{"rendered":"\n
\n

El aterrador accidente de calificaci\u00f3n de alta velocidad de Mick Schumacher mostr\u00f3 a la comunidad de F\u00f3rmula 1 cu\u00e1n peligroso puede ser el Circuito Jeddah Corniche en Jeddah, Arabia Saudita.<\/p>\n

Schumacher tuvo un accidente en la curva 11 a m\u00e1s de 200 km\/h y no particip\u00f3 en la carrera. El accidente provoc\u00f3 discusiones de seguridad, tambi\u00e9n en McLaren.<\/p>\n

Especialmente los bordillos altos en esta curva se enfocaron. Son, al menos en parte, los culpables de que el piloto de Haas, Schumacher, tuviera un accidente tan grave. “Es posible que sea necesario cambiar algunos bordillos a lo largo del a\u00f1o y creo que este bordillo es uno de ellos”, dijo Lando Norris despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

“No se puede tener un bordillo tan agresivo con este tipo de autos a tal velocidad que salimos volando. Lo que lo empeora es la forma en que est\u00e1 inclinado. Si te equivocas un poco, puede convertirse en un gran problema”. incidente como el que hemos visto”.<\/p>\n

Despu\u00e9s del accidente de Schumacher, Norris espera modificaciones inmediatas. Para la carrera de hoy, la posici\u00f3n tuvo que ser “revisada y cambiada un poco”. Porque: “Especialmente en la carrera, si est\u00e1s detr\u00e1s o si subviras un poco, puede que no tengas la culpa. El coche y el bordillo pueden ponerte f\u00e1cilmente en una mala posici\u00f3n”.<\/p>\n

Su compa\u00f1ero de equipo Daniel Ricciardo tambi\u00e9n aboga por un bordillo diferente en la curva 11: “Es ir demasiado lejos cuando es como si se cayera una rueda. Y debido a que el auto patina, y la forma en que est\u00e1 la pared… vimos con Mick que fue un impacto muy fuerte. Ciertamente puedes ser castigado de otras maneras\u201d.<\/p>\n

Norris y Ricciardo: Yeda necesita dos cambios<\/h2>\n

Los organizadores en Arabia Saudita pusieron una mano en la pista antes del fin de semana de carrera para aumentar un poco la seguridad del Circuito Jeddah Corniche. Entre otras cosas, se movieron o modificaron las paredes.<\/p>\n

Pero eso no es suficiente. Porque en la fat\u00eddica combinaci\u00f3n de curvas en la que vol\u00f3 Schumacher, tambi\u00e9n deber\u00edan usarse otras paredes. Instalar barreras SAFER ser\u00eda una opci\u00f3n. Las barreras Tecpro, por otro lado, no traer\u00edan tanto si crees en las palabras del piloto de McLaren, Norris.<\/p>\n

“No creo que puedas poner un Tecpro en el interior de la pared porque luego la pared vuelve a aparecer. La forma de todo all\u00ed es muy extra\u00f1a, as\u00ed que si pones un Tecpro all\u00ed, f\u00e1cilmente podr\u00eda entrar en la pista en un accidente llega all\u00ed, y ese es el problema”, dice Norris.<\/p>\n

“Creo que aparte del bordillo en s\u00ed, todo est\u00e1 tan bien como parece. Excepto que all\u00ed es mucho m\u00e1s ancho, pero eso mata el sentido de la pista. La pista ha cambiado un poco con la visibilidad, pero la diferencia no es grande. Ayuda porque el las curvas son un poco m\u00e1s abiertas y aceleran a fondo. Ves un poco m\u00e1s cuando algo est\u00e1 pasando”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El aterrador accidente de calificaci\u00f3n de alta velocidad de Mick Schumacher mostr\u00f3 a la comunidad de F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57695,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1460,6860,3433,276,28723,32354,4648,4645,22503,13405,86,720],"class_list":["post-57694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-accidente","tag-automovilismo","tag-cambios","tag-formula-1","tag-formula-1-2022","tag-gran-premio-de-arabia-saudita","tag-has-f1","tag-mclaren","tag-mick","tag-mike-schumacher","tag-quiere","tag-tras"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}