La noticia no llega precisamente de la nada, dado que los rumores al respecto ya se ven\u00edan sucediendo desde hace un tiempo. Pero el anuncio oficial de la llegada de Moto Morini al mercado estadounidense es, sin embargo, agradable, ya que constituye un testimonio m\u00e1s de la voluntad de los nuevos propietarios chinos de invertir en la gloriosa marca italiana, devolvi\u00e9ndola a su antigua gloria y dando al vuelo del \u00e1guila bolo\u00f1esa un horizonte global. <\/p>\n<\/div>\n
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Ya en diciembre, algunos documentos presentados ante la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE. UU. (Nhtsa) hab\u00edan anticipado la inminencia de un “aterrizaje” en suelo estadounidense de la marca italiana, propiedad de Zhongneng Vehicle Group desde 2018. En los \u00faltimos d\u00edas, Morini, registrado en los EE. UU. a nombre de Zhejiang Morini Vehicle Co. Ltd, descubri\u00f3 las tarjetas, acompa\u00f1ando el anuncio con la comunicaci\u00f3n de una URL dedicada al sitio web (actualmente a\u00fan inactivo) y la relacionada con el progreso de los trabajos para el establecimiento de la nueva sede de Stars and Stripes en la ciudad californiana de Irvine, as\u00ed como la red comercial y de servicios. No hay indicaciones espec\u00edficas respecto a los modelos que se distribuir\u00e1n en Estados Unidos, la nueva “etapa” del periplo de Morini tras Italia, China, India y otros estados asi\u00e1ticos: aqu\u00ed, de momento, la marca vende la aventura X-Cape y el Seiemmezzo en las versiones Str y Scr, todos equipados con un bicil\u00edndrico en paralelo de 650 cc.<\/p>\n<\/div>\n