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Los representantes de los equipos de carreras pasaron la responsabilidad a la direcci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 ya la Asociaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil FIA. “No son los equipos los que hacen el calendario”<\/cite>, dijo sobre el nuevo jefe de Sebastian Vettel, Mike Krack. El jefe del equipo Aston Martin dijo en \u201cSky\u201d: “Si ya no vamos a esos pa\u00edses, entonces miramos para otro lado. Entonces es como un boicot, y eso tampoco es beneficioso”. <\/cite><\/p>\n Separados de estos argumentos, los pilotos debatieron hasta altas horas de la noche del viernes, antes de que finalmente decidieran subir m\u00e1s a la cabina. “Pasamos por todas las opciones. \u00bfQu\u00e9 pasa si no competimos?”<\/cite>revel\u00f3 el piloto de Alfa Romeo, Valtteri Bottas: “Eso significar\u00eda, por ejemplo, que los equipos tendr\u00edan que quedarse aqu\u00ed unos d\u00edas m\u00e1s para empacar sus cosas. Y no es como si pudieras organizar nuevos vuelos a la velocidad del rayo para llegar a casa”. <\/cite>Tras consultar con las autoridades locales, era “lo m\u00e1s seguro” para conducir, declararon por unanimidad varios jefes de equipo. <\/p>\n Sin embargo, los pilotos se\u00f1alaron una mayor necesidad de hablar despu\u00e9s del Gran Premio. “Lo que pas\u00f3 en estas 24 horas es definitivamente motivo de discusiones y reflexiones que necesitamos tener mientras miramos hacia el futuro”<\/cite>, dijo el piloto de Ferrari Carlos Sainz bajo la impresi\u00f3n del ataque con cohetes y el accidente de Schumacher. La superestrella Lewis Hamilton confes\u00f3: “Ser\u00e9 feliz cuando vuelva a casa”.<\/cite><\/p>\n El s\u00e1bado por la noche, otro debate sobre la seguridad lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1: el canal de hormig\u00f3n de alta velocidad en Jeddah ha estado causando a los pilotos un dolor de est\u00f3mago cada vez mayor desde la salida violenta de Schumacher en la calificaci\u00f3n a m\u00e1s tardar. El Haas del joven de 23 a\u00f1os qued\u00f3 literalmente destrozado por el impacto a m\u00e1s de 200 km\/h, Schumacher escap\u00f3 milagrosamente ileso y pudo salir del hospital el s\u00e1bado por la noche. La industria contuvo la respiraci\u00f3n hasta que sali\u00f3 este mensaje de alivio. “Es el mayor accidente que hemos visto en este circuito”,<\/cite> dijo el campe\u00f3n mundial r\u00e9cord Hamilton. El poleman Sergio P\u00e9rez agreg\u00f3: “Es la pista m\u00e1s peligrosa del calendario. Si pasa algo, suele ser un accidente grave”.<\/cite> “Es brutal aqu\u00ed. Una locura. Tengo un ritmo card\u00edaco de 200 todo el tiempo. Eso es incre\u00edblemente r\u00e1pido. Est\u00e1s en un t\u00fanel de concreto y todo pasa volando”.<\/cite>dijo el piloto de Aston Martin, Nico Hulkenberg. <\/p>\n As\u00ed que hubo varias experiencias extremas en un fin de semana. Para algunos, el peligro era demasiado explosivo. El ex piloto y experto en televisi\u00f3n Ralf Schumacher sali\u00f3 de Jeddah el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, comentando sobre la clasificaci\u00f3n desde casa. El ex campe\u00f3n mundial Damon Hill acus\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 de “jugar con fuego”. Literalmente. <\/p>\n<\/div>\n“Brutal aqu\u00ed – Locura”<\/h2>\n