{"id":5734,"date":"2022-02-26T16:01:56","date_gmt":"2022-02-26T16:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pilotos-de-f1-felices-con-neumaticos-nuevos\/"},"modified":"2022-02-26T16:02:12","modified_gmt":"2022-02-26T16:02:12","slug":"pilotos-de-f1-felices-con-neumaticos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pilotos-de-f1-felices-con-neumaticos-nuevos\/","title":{"rendered":"Pilotos de F1 felices con neum\u00e1ticos nuevos"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Junto con una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos en la F\u00f3rmula 1 llega el debut de una nueva generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos.  A partir de este a\u00f1o, Pirelli equipa la categor\u00eda reina con neum\u00e1ticos de 18 pulgadas en lugar de los de 13 pulgadas que se usaban anteriormente.<\/p>\n<p>Las pruebas de manejo de esta semana en Barcelona tambi\u00e9n fueron la primera oportunidad para que Pirelli recopilara datos con los nuevos neum\u00e1ticos en los nuevos veh\u00edculos.  La mayor\u00eda de los pilotos de F\u00f3rmula 1 ven un progreso en los neum\u00e1ticos, con la excepci\u00f3n de Lance Stroll.<\/p>\n<p>El piloto de Aston Martin no ha notado ning\u00fan cambio con respecto a 2021: &#8220;En t\u00e9rminos de comportamiento, tengo la sensaci\u00f3n de que a largo plazo se sobrecalentar\u00e1n y degradar\u00e1n. Son cosas que los neum\u00e1ticos llevan a\u00f1os haciendo&#8221;.<\/p>\n<h2>P1: Lance Stroll no est\u00e1 interesado en los nuevos Pirellis<\/h2>\n<p>En otro aspecto, los rodillos m\u00e1s grandes son en realidad un paso atr\u00e1s para Stroll: &#8220;Estos neum\u00e1ticos definitivamente hacen que sea m\u00e1s dif\u00edcil ver y creo que todos lo notaron&#8221;.  En este punto obtiene la aprobaci\u00f3n de Mick Schumacher.  El piloto de Haas tambi\u00e9n dice: &#8220;Creo que la visibilidad tambi\u00e9n es un poco peor&#8221;.<\/p>\n<p>Aparte de eso, apenas hay cr\u00edticas a los neum\u00e1ticos de 18 pulgadas en el campo del conductor, si es que hay alguna.  Todos los pilotos est\u00e1n impresionados con los neum\u00e1ticos nuevos.  &#8220;Tengo que decir que los neum\u00e1ticos se sienten un poco mejor de lo que esperaba despu\u00e9s de la prueba de Abu Dabi a finales del a\u00f1o pasado. En Abu Dabi luchamos con bastante granulado, aqu\u00ed el problema fue m\u00ednimo&#8221;, elogia, por ejemplo. Valtteri Bottas, piloto de Alfa Romeo.<\/p>\n<h2>F\u00f3rmula 1: los neum\u00e1ticos nuevos probablemente se ajusten a los autos nuevos<\/h2>\n<p>Carlos Sainz, del equipo Ferrari, est\u00e1 de acuerdo: &#8220;Parece que encajan bien con esta nueva generaci\u00f3n de autos y parece que al menos te permiten empujar un poco m\u00e1s. En comparaci\u00f3n con otros a\u00f1os, podr\u00eda haber un poco menos de sobrecalentamiento y un poco menos de degradaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cParece que hay un gran paso adelante tambi\u00e9n en los compuestos, porque en los \u00faltimos a\u00f1os, por ejemplo, C2, C3 y C4 han estado todos muy juntos. Y aqu\u00ed, al menos en Barcelona, \u200b\u200bparece haber bastante una gran diferencia en el agarre entre los compuestos individuales. Eso podr\u00eda estropear un poco las cosas en las carreras&#8221;.<\/p>\n<p>Al piloto de Williams, Alexander Albon, todav\u00eda le gustar\u00eda esperar las pruebas de manejo en el c\u00e1lido Bahrein, pero tambi\u00e9n saca una conclusi\u00f3n inicial positiva: &#8220;Todo se siente bastante bien para m\u00ed. Como dijo Carlos, hay un poco m\u00e1s de libertad en t\u00e9rminos de cambiar la mezcla&#8221;. Los espacios de trabajo parecen un poco m\u00e1s tolerantes&#8221;.<\/p>\n<h2>Mick Schumacher: \u00bfLos neum\u00e1ticos m\u00e1s fr\u00edos afectan la estrategia?<\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n para Schumacher, los neum\u00e1ticos &#8220;se sienten bien hasta ahora&#8221;.  El hijo del campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1, Michael Schumacher, tiene otro aspecto en mente: las temperaturas m\u00e1s bajas prescritas en las mantas el\u00e9ctricas.  Desde el punto de vista del piloto de Haas, podr\u00edan desempe\u00f1ar un papel en la estrategia en particular.<\/p>\n<p>&#8220;El hecho de que las cubiertas de los neum\u00e1ticos est\u00e9n m\u00e1s fr\u00edas marca la diferencia. Personalmente, tengo la sensaci\u00f3n de que los neum\u00e1ticos est\u00e1n m\u00e1s fr\u00edos al principio. As\u00ed que me imagino que eso jugar\u00e1 un papel en la elecci\u00f3n de la estrategia y todo lo dem\u00e1s&#8221;, dice Schumacher. .<\/p>\n<p>Pirelli ha estado equipando la F\u00f3rmula 1 con neum\u00e1ticos est\u00e1ndar desde 2011.  Este a\u00f1o se producir\u00e1 el cambio de llantas de 13 pulgadas a llantas de 18 pulgadas.  En la subestructura directa, F\u00f3rmula 2, se utilizan llantas de 18 pulgadas desde la temporada 2020.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne4822675\/formel-1-piloten-mit-neuen-pneus-zufrieden\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Junto con una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos en la F\u00f3rmula 1 llega el debut de una nueva generaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5735,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[277,99,8615,276,1309,8616,2431,2591],"class_list":["post-5734","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-automovilismo-deportes","tag-con","tag-felices","tag-formula-1","tag-formula-1-2022-temporada","tag-neumaticos","tag-nuevos","tag-pilotos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}