{"id":56996,"date":"2022-03-27T04:58:21","date_gmt":"2022-03-27T04:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sergio-perez-el-riesgo-era-enorme\/"},"modified":"2022-03-27T04:59:16","modified_gmt":"2022-03-27T04:59:16","slug":"sergio-perez-el-riesgo-era-enorme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sergio-perez-el-riesgo-era-enorme\/","title":{"rendered":"Sergio P\u00e9rez’ "el riesgo era enorme""},"content":{"rendered":"\n
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Sergio P\u00e9rez tuvo que esperar 215 carreras para su primera pole position, pero en Arabia Saudita 2022 hab\u00eda llegado el momento: el piloto de Red Bull asegur\u00f3 el primer lugar en la parrilla por primera vez en su carrera en la F\u00f3rmula 1 y, por lo tanto, tambi\u00e9n el mejor para el primero. tiempo Lugar de inicio para un mexicano.<\/p>\n

Y: por primera vez desde Imola 2021, pudo vencer a su compa\u00f1ero de equipo Max Verstappen en un verdadero duelo de clasificaci\u00f3n; tambi\u00e9n fue la segunda carrera de la temporada en ese entonces.<\/p>\n

Sorprendentemente, el holand\u00e9s solo parte desde el cuarto lugar y tuvo que dejar que los dos pilotos de Ferrari se sentaran entre P\u00e9rez y \u00e9l.<\/p>\n

El propio P\u00e9rez inicialmente solo hab\u00eda terminado tercero despu\u00e9s de Carlos Sainz y Charles Leclerc despu\u00e9s del primer intento en la Q3, pero en el momento crucial pudo mejorar nuevamente y finalmente asegur\u00f3 la pole position despu\u00e9s de que Leclerc mejorara por 0.025 segundos.<\/p>\n

Y la vuelta fue especial: “Todav\u00eda puedo hacer 1.000 vueltas y no creo que pueda mejorar”, se r\u00ede. Seg\u00fan \u00e9l, lo que lo diferencia de la primera Q3 es la precisi\u00f3n y el riesgo con el que complet\u00f3 la vuelta. “Gestion\u00e9 todas las entradas de las esquinas. Pero el riesgo era enorme. F\u00e1cilmente podr\u00eda haber salido mal”.<\/p>\n

Helmut Marko: Bono especial para Sergio P\u00e9rez<\/h2>\n

El hecho de que al final le haya salido bien al mexicano tambi\u00e9n sorprendi\u00f3 al puesto de mando en Red Bull. “Bromeamos antes de que si est\u00e1 en la pole all\u00ed, obtiene una bonificaci\u00f3n adicional. Tendremos que ver c\u00f3mo funciona eso ahora”, dice el consultor de deportes de motor Helmut Marko en “Sky”. “Pero lo arreglaremos de alguna manera”.<\/p>\n

El austriaco qued\u00f3 bastante impresionado por la “vuelta fant\u00e1stica”. “Calent\u00f3 muy bien los neum\u00e1ticos y estuvo fuerte todo el fin de semana, casi cerca de Max”, dice. “Esa fue una actuaci\u00f3n superior, absolutamente impecable y al l\u00edmite”.<\/p>\n

Y eso en una ruta tan dif\u00edcil como Jeddah, que supone un reto para muchos pilotos. “Bueno, no s\u00e9 cu\u00e1ntos Grandes Premios ha conducido, y luego logra la pole position aqu\u00ed en un recorrido tan dif\u00edcil. Solo puedes felicitarlo”, dice Marko.<\/p>\n

“Si puedo conseguir la pole aqu\u00ed, entonces en cualquier parte”<\/h2>\n

\u201cNo hay otro circuito como este\u201d, coincide P\u00e9rez y se muestra seguro de s\u00ed mismo tras su actuaci\u00f3n: \u201cSi puedo conseguir la pole aqu\u00ed, entonces puedo conseguir la pole en cualquier lugar. Definitivamente es la pista m\u00e1s dif\u00edcil para marcar la vuelta perfecta El nivel de riesgo, el nivel de precisi\u00f3n que se requiere aqu\u00ed es simplemente inmenso”.<\/p>\n

Pero todo esto debe lograrse en un total de 50 vueltas el domingo para poder ganar. Eso ser\u00eda una redenci\u00f3n y extremadamente importante para Red Bull despu\u00e9s de la decepci\u00f3n en Bahrein, cuando ambos autos se retiraron justo antes del final.<\/p>\n

P\u00e9rez sabe que todos en Red Bull estaban decepcionados despu\u00e9s de la apertura de la temporada. “Pero el equipo no agach\u00f3 la cabeza. Seguimos empujando”, dice. “De hecho ten\u00edamos la sensaci\u00f3n de que no ser\u00edamos tan fuertes como en la carrera. Entonces estar en la pole es una buena se\u00f1al”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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