{"id":567705,"date":"2023-01-10T17:48:37","date_gmt":"2023-01-10T17:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cualquiera-que-gane-un-salario-normal-no-puede-permitirse-un-coche-electrico\/"},"modified":"2023-01-10T17:48:39","modified_gmt":"2023-01-10T17:48:39","slug":"cualquiera-que-gane-un-salario-normal-no-puede-permitirse-un-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/cualquiera-que-gane-un-salario-normal-no-puede-permitirse-un-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Cualquiera que gane un salario normal no puede permitirse un coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"\n
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Por Gunnar Schupelius\n<\/p>\n

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El gobierno quiere impulsar el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico en contra de la voluntad de los ciudadanos y acepta que el autom\u00f3vil se convertir\u00e1 en un producto de lujo para personas con mayores ingresos, dice Gunnar Schupelius.\n<\/p>\n<\/div>\n

Los pol\u00edticos quieren obligar a la gente a cambiarse a los coches el\u00e9ctricos. Con el apoyo de Alemania, el Parlamento de la UE decidi\u00f3 prohibir la venta de autom\u00f3viles con motores de combusti\u00f3n interna a partir de 2035.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puede tener \u00e9xito el cambio forzado? Para responder a esta pregunta, el Canciller Scholz (SPD) invit\u00f3 ayer a una cumbre en la Canciller\u00eda. <\/p>\n

Adem\u00e1s de los jefes de los principales fabricantes de autom\u00f3viles, fueron invitados sindicatos, organizaciones sociales, la Iglesia Evang\u00e9lica y grupos ecologistas radicales y cabilderos clim\u00e1ticos como el “Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz” y el “Agora Verkehrswende”.<\/strong><\/p>\n

El grupo no encontr\u00f3 una respuesta a la pregunta de c\u00f3mo se puede hacer el cambio y, por lo tanto, deber\u00eda reunirse regularmente en Scholz en el futuro. Se le dio el nombre de \u201cPlataforma de Estrategia de Transformaci\u00f3n de la Industria Automotriz y de la Movilidad\u201d.<\/p>\n

El grupo no pudo encontrar ninguna respuesta en absoluto, porque aquellos a quienes realmente hab\u00eda que preguntar no fueron invitados. Esos son los conductores.<\/p>\n

Podr\u00edas haberle explicado a la canciller\u00eda por qu\u00e9 no te cambias: porque es demasiado caro. Los autos el\u00e9ctricos son m\u00e1s caros de comprar, la mayor\u00eda no tiene este dinero y en realidad necesitas tu propia propiedad para cargarlos, que la mayor\u00eda tampoco tiene.<\/strong><\/p>\n

Se puede ver en las calles de Berl\u00edn. Hay muy pocos autos el\u00e9ctricos en la carretera. De un total de 1,24 millones de turismos matriculados el 1 de enero de 2022, 16.700 ten\u00edan propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida. Ahora pueden ser unos miles m\u00e1s. <\/p>\n

Pero todav\u00eda son muy pocos, si se tiene en cuenta que el Gobierno lleva doce a\u00f1os impulsando los coches el\u00e9ctricos y ha pagado una prima de hasta 6.000 euros por coche nuevo (desde el 1 de enero, un m\u00e1ximo de 4.500 euros).<\/strong><\/p>\n

Si ve un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico conduciendo, generalmente es un autom\u00f3vil de la clase de lujo de BMW a Porsche. El ADAC actualmente afirma: “Los fabricantes se est\u00e1n concentrando en los modelos de mayor precio y est\u00e1n recortando sus ofertas. La gama de autos el\u00e9ctricos en 2023 “no es m\u00e1s diversa que el a\u00f1o anterior”. Los modelos por debajo de los 35.000 euros son dif\u00edciles de conseguir.<\/p>\n

El e-car tambi\u00e9n pierde sus ventajas en t\u00e9rminos de costos de viaje porque el precio de la electricidad est\u00e1 subiendo. Y si no hay suficiente energ\u00eda e\u00f3lica y solar disponible, incluso el \u201cbeneficio clim\u00e1tico\u201d se pierde.<\/p>\n

Todo esto se ha dado vuelta. Seg\u00fan las encuestas, el veh\u00edculo favorito de los alemanes es actualmente el motor de gasolina m\u00e1s peque\u00f1o posible. \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 sorprendido? La gente sabe lo que puede pagar. Solo que en Canciller\u00eda no saben. All\u00ed uno planifica sin tener en cuenta a la gente y acepta que los asalariados normales ya no podr\u00e1n permitirse un coche en el futuro.<\/strong><\/p>\n

\u00bfTiene raz\u00f3n Gunnar Schupelius? Tel\u00e9fono: 030\/2591 73153 o correo electr\u00f3nico: gunnar.schupelius@axelspringer.de<\/em><\/p>\n

Lea todas las columnas de Gunnar Schupelius aqu\u00ed<\/strong><\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n


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