Normalmente, el conductor de un autom\u00f3vil es, al menos en parte, responsable de una colisi\u00f3n con un ciclista, el\u00e9ctrico o no, porque es un “usuario vulnerable de la v\u00eda”. Eso no se aplica al automovilista que atropell\u00f3 a un conductor ebrio de una bicicleta el\u00e9ctrica cerca de Emmen, dictamin\u00f3 el Tribunal del Norte de los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n
El conductor de la e-bike cruz\u00f3 una v\u00eda prioritaria donde se permiten 80 km\/h. Pas\u00f3 por alto un Toyota Yaris, que ya no pod\u00eda virar bruscamente y lo golpe\u00f3 por la izquierda. El autom\u00f3vil y la bicicleta el\u00e9ctrica sufrieron da\u00f1os en la colisi\u00f3n, pero el conductor de la bicicleta parec\u00eda estar ileso. La mujer del conductor se ape\u00f3 y pregunt\u00f3 en varias ocasiones si deb\u00eda llamar a los servicios de emergencia, pero el ciclista se neg\u00f3. Volvi\u00f3 a subir y se fue. <\/p>\n
M\u00e1s de una hora despu\u00e9s, otros usuarios de la v\u00eda pidieron ayuda, quienes encontraron al hombre a 400 metros de distancia en un banco. No se sent\u00eda bien y m\u00e1s tarde se descubri\u00f3 que ten\u00eda nueve costillas rotas. En una prueba de aliento, el conductor de la bicicleta el\u00e9ctrica tuvo la indicaci\u00f3n m\u00e1s alta y, por lo tanto, result\u00f3 estar bastante intoxicado. Muri\u00f3 m\u00e1s de un mes despu\u00e9s, aunque no se ha establecido que esto se deba al accidente. <\/p>\n
Sin embargo, el hombre estuvo en cuidados intensivos durante semanas. Estaba asegurado con Univ\u00e9, que quer\u00eda recuperar los gastos por esto del seguro del automovilista, Menzis. El tribunal no est\u00e1 de acuerdo con esto, porque el automovilista no tiene la culpa en absoluto. Condujo solo a 70 km\/h e intent\u00f3 desviarse, pero no fue posible. <\/p>\n<\/div>\n