{"id":566540,"date":"2023-01-10T01:47:32","date_gmt":"2023-01-10T01:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/milan-a-partir-de-2024-la-ciudad-sera-toda-zona-30\/"},"modified":"2023-01-10T01:47:34","modified_gmt":"2023-01-10T01:47:34","slug":"milan-a-partir-de-2024-la-ciudad-sera-toda-zona-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/milan-a-partir-de-2024-la-ciudad-sera-toda-zona-30\/","title":{"rendered":"Mil\u00e1n, a partir de 2024 la ciudad ser\u00e1 toda "zona 30""},"content":{"rendered":"\n
\n

La agenda fue propuesta por un concejal mayoritario y aprobada en el ayuntamiento. El objetivo es transformar la ciudad y hacerla a\u00fan m\u00e1s amigable para los peatones.<\/h2>\n<\/p>\n
\n

Pascual Ancona<\/p>\n

\n

A partir del 1 de enero de 2024 Mil\u00e1n ser\u00e1 una ciudad \u00edntegramentel\u00edmite 30<\/b>\u201d. El Ayuntamiento, de hecho, ha aprobado oficialmente un agenda<\/b> que impone el l\u00edmite de velocidad de 30 km\/h en toda la ciudad. La propuesta, en particular, en la primera firma de Marco Mazzei<\/b>concejal de la mayor\u00eda, espera \u201cproclamar Milano Citt\u00e0 30, que establece el l\u00edmite de velocidad en las zonas urbanas en 30 km\/h<\/b> a partir del 1 de enero de 2024 y pronosticar, como lo han hecho Par\u00eds y Bruselas<\/b>que a partir de esa fecha en algunas v\u00edas seleccionadas de alta velocidad podr\u00e1n existir l\u00edmites a 50 km\/h”.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Milano Citt\u00e0 30, “un pasaje hist\u00f3rico”<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

El propio Mazzei defini\u00f3 la elecci\u00f3n como \u201cun pasaje hist\u00f3rico fundamental\u201d, que vira hacia la creaci\u00f3n de \u201cuna ciudad completamente diferente<\/b>\u201d. De esta forma, prosigue el concejal, mejorar\u00e1 \u201cla calidad del aire <\/b>y el bienestar de la ciudad\u201d, permitiendo \u201copciones mucho m\u00e1s radicales sobre gesti\u00f3n del espacio p\u00fablico<\/b> y sobre la idea misma de la calle\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

\n

campa\u00f1a de comunicacion<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Todo, tal y como est\u00e1 previsto en el orden del d\u00eda, ir\u00e1 precedido de una \u201cpr\u00f3rroga campa\u00f1a de comunicacion<\/b>informaci\u00f3n e implicaci\u00f3n de los ciudadanos, los ciudadanos y los usuarios de la ciudad\u201d, a trav\u00e9s de dossieres que ayudan a comprender que grande es la oportunidad<\/b> para una ciudad con un l\u00edmite de 30 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n

\n

el objetivo final de Milano Citt\u00e0 30<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Adem\u00e1s, el texto aprobado todav\u00eda habla de un “tablero<\/b>\u201d, en el que monitorear datos sobre accidentes de carretera<\/b>, sobre contaminaci\u00f3n, congesti\u00f3n vial y m\u00e1s, involucrando a los distintos actores. A cada uno de ellos, el Municipio quisiera pedir que se haga promotor de campa\u00f1a<\/b>, para hacer del cambio algo especialmente compartido. El objetivo final de la medida, dice Mazzei, es precisamente intentar transformar la ciudad<\/b>haciendo lo que por ejemplo hoy son Zona 30 Zona 20 o zonas residenciales, por lo tanto amigables para los peatones.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La agenda fue propuesta por un concejal mayoritario y aprobada en el ayuntamiento. El objetivo es transformar la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":566541,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[138785,3183,797,2492,17558,201,530],"class_list":["post-566540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-30quot","tag-ciudad","tag-milan","tag-partir","tag-quotzona","tag-sera","tag-toda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566540\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}