{"id":565827,"date":"2023-01-09T16:20:34","date_gmt":"2023-01-09T16:20:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-lufthansa-hacia-la-oferta-probablemente-durante-la-semana\/"},"modified":"2023-01-09T16:20:36","modified_gmt":"2023-01-09T16:20:36","slug":"ita-lufthansa-hacia-la-oferta-probablemente-durante-la-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ita-lufthansa-hacia-la-oferta-probablemente-durante-la-semana\/","title":{"rendered":"Ita, Lufthansa hacia la oferta: probablemente durante la semana"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Para la llegada de la oferta de Lufthansa, podr\u00eda ser cuesti\u00f3n de unos d\u00edas, si no horas.  El paso que deber\u00eda marcar el punto de inflexi\u00f3n para el futuro de Ita Airways se espera como inminente por parte del gigante alem\u00e1n.  Seg\u00fan fuentes de la industria, una posible fecha l\u00edmite deber\u00eda caer cerca de mediados de mes, por lo tanto, la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402145389629cFG\">El inter\u00e9s de otras empresas<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El camino de la operaci\u00f3n de privatizaci\u00f3n de la empresa italiana est\u00e1 trazado por el Dpcm publicado en el Bolet\u00edn Oficial el 2 de enero y las nuevas reglas del juego allanan el camino para la entrada de Lufthansa, que siempre ha estado interesada en el mercado italiano y en los eventos de su aerol\u00ednea m\u00e1s grande.  Sin embargo, el expediente sigue llamando la atenci\u00f3n de otras empresas, como es el caso de Delta Airlines, que incluso en el anterior intento de privatizaci\u00f3n, entre 2018 y 2019, dijo estar lista para participar con una participaci\u00f3n minoritaria en torno al 10%.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402145389629Sd\">Los requisitos establecidos en el Dpcm<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">En la \u00faltima vuelta, pues, durante el gobierno de Draghi, se indic\u00f3 el nombre de Delta, as\u00ed como el de Air France KLM, en el contexto de un acuerdo comercial con el fondo estadounidense Certares elegido por el Mef para la negociaci\u00f3n exclusiva, que luego fall\u00f3 en el puerto.  A la luz de los nuevos desarrollos, Delta ahora dice que contin\u00faa &#8220;supervisando de cerca&#8221;.  En el caso de que este seguimiento se traduzca en acciones concretas, hay que tener en cuenta que una aerol\u00ednea extracomunitaria no puede ir m\u00e1s all\u00e1 del 49% de participaci\u00f3n en una empresa europea, so pena de perder sus derechos de vuelo.  Sin embargo, no hay l\u00edmites para Lufthansa, que, en una primera fase, tal y como prev\u00e9 la Dpcm, podr\u00e1 entrar con una participaci\u00f3n minoritaria y posteriormente pasar a ostentar la participaci\u00f3n mayoritaria.  Tambi\u00e9n cabe recordar que el requisito fijado por la Dpcm es que la mayor\u00eda del capital de Ita est\u00e9 en manos de una aerol\u00ednea.  Seg\u00fan las hip\u00f3tesis, entrar\u00eda con una participaci\u00f3n del 40% con un desembolso calculado en torno a los 250 millones de euros.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402145389629s9G\">Hubs en el Mediterr\u00e1neo<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Con la adquisici\u00f3n de Ita, Lufthansa ampliar\u00eda su constelaci\u00f3n en el mercado europeo tras la adquisici\u00f3n de Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Air Dolomiti y sobre todo \u201cconquistar\u00eda\u201d el frente sur llegando a presidir el hub estrat\u00e9gico en el Mediterr\u00e1neo.  La operaci\u00f3n por Ita seguir\u00eda, incluso en sus modalidades, las ya realizadas para la adquisici\u00f3n de estas empresas.  El pasado mes de enero Lufthansa dio un paso adelante con MSC, el grupo encabezado por el armador Aponte, que luego dio un paso atr\u00e1s.  Tras el estancamiento de Certares, Lufthansa entr\u00f3 en la sala de datos de Ita el pasado mes de noviembre.  Ita, en varias ocasiones en las \u00faltimas semanas, ha confirmado que las interlocuciones se est\u00e1n desarrollando de forma positiva.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U402145389629RMC\">Los pasos que siguen al preliminar<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Ahora se espera la propuesta que, una vez evaluada positivamente por el MEF y el directorio del Ita, deber\u00e1 marcar el ritmo de la fase de rigor en las pr\u00f3ximas semanas.  En caso de que se firme una venta preliminar antes de enero, seguir\u00e1n los pasos necesarios de procedimiento y autorizaci\u00f3n, como el visto bueno de la UE Antimonopolio.  Por su parte, en la cita Ita presenta un plan de refuerzo de la flota, que partiendo de los 65 aviones actuales, ver\u00e1 la llegada de 39 m\u00e1quinas, de las cuales 9 de largo alcance en 2023. Esto supondr\u00e1 nuevas contrataciones de m\u00e1s de 1.200 nuevos recursos, en los puestos de asistentes de vuelo, aspirantes y certificados, pilotos y comandantes.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ita-lufthansa-l-offerta-probabile-settimana-AEh0zLVC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escucha la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo Para la llegada de la oferta de Lufthansa, podr\u00eda ser cuesti\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":565828,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[885,2668,13059,13983,1817,643,1246],"class_list":["post-565827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-durante","tag-hacia","tag-ita","tag-lufthansa","tag-oferta","tag-probablemente","tag-semana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=565827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/565828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=565827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=565827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=565827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}