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Jeddah (dpa) – La enorme nube de humo del ataque con cohetes todav\u00eda colgaba en el cielo cerca de la pista de F\u00f3rmula 1 en Jeddah al d\u00eda siguiente.<\/b><\/p>\n
Pero despu\u00e9s de acaloradas discusiones, probablemente tambi\u00e9n sobre un boicot a los pilotos, los organizadores del Gran Premio de Arabia Saudita salvaron su carrera el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana. Los pilotos preocupados fueron persuadidos, la asociaci\u00f3n mundial Fia y los jefes de F\u00f3rmula 1 anunciaron: Todo va seg\u00fan lo planeado.<\/p>\n
Las garant\u00edas de seguridad integrales del gobierno saud\u00ed son el motivo de la decisi\u00f3n, dijeron juntos la FIA y la serie de carreras. Poco despu\u00e9s, el sindicato de pilotos tambi\u00e9n comunic\u00f3 su voluntad de participar en la segunda carrera de la temporada el domingo (19 h \/ Sky). A las 2:30 a. m. hora local, todas las partes hab\u00edan llegado a un acuerdo el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
El accidente de Schumacher proporciona un momento de conmoci\u00f3n<\/p>\n
Los siguientes momentos de ansiedad llegaron por la noche, cuando Mick Schumacher provoc\u00f3 un terrible accidente en la clasificaci\u00f3n. El coche de carreras Haas del joven de 23 a\u00f1os result\u00f3 gravemente da\u00f1ado, pero la joven estrella sali\u00f3 airosa. No se encontraron lesiones externas en el hospital de atletismo, Schumacher tambi\u00e9n pudo hablar con la madre Corinna. Como medida de precauci\u00f3n, lo llevaron en helic\u00f3ptero a una cl\u00ednica en Jeddah para realizar m\u00e1s pruebas. A \u00faltima hora de la tarde, su equipo decidi\u00f3 que Schumacher no empezar\u00eda el domingo.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un largo descanso debido a los trabajos de limpieza en el lugar del accidente, Sergio P\u00e9rez logr\u00f3 la pole position por primera vez en su carrera. El piloto mexicano de Red Bull releg\u00f3 sorpresivamente al primer ganador Charles Leclerc y a su compa\u00f1ero de Ferrari Carlos Sainz al segundo y tercer lugar. El campe\u00f3n mundial Max Verstappen tuvo que conformarse con el cuarto lugar en el segundo Red Bull. La superestrella Lewis Hamilton fue eliminada temprano en el Mercedes como 16\u00ba.<\/p>\n
La emoci\u00f3n sobre el asfalto s\u00f3lo pudo olvidar brevemente el susto de un cohete al impactar contra una instalaci\u00f3n petrolera del principal patrocinador de la F\u00f3rmula 1, Aramco, a pocos kil\u00f3metros de distancia. Los rebeldes hut\u00edes atacaron varios objetivos en Arabia Saudita el viernes. El trasfondo es la guerra en Yemen, que el reino libra contra los hut\u00edes y que ha desencadenado una de las peores cat\u00e1strofes humanitarias actuales.<\/p>\n
“Un d\u00eda dif\u00edcil para la F\u00f3rmula 1”<\/p>\n
“Ayer fue un d\u00eda dif\u00edcil para la F\u00f3rmula 1 y un d\u00eda agotador para nosotros, los pilotos de F\u00f3rmula 1”, dijo el representante de pilotos de GPDA. “Fue dif\u00edcil mantenerse como un corredor completamente concentrado y apagar todas las preocupaciones humanas naturales cuando viste el humo del incidente”.<\/p>\n
Tras los dos entrenamientos de los viernes, los pilotos discutieron durante m\u00e1s de cuatro horas c\u00f3mo proceder. A veces, el jefe de F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, el director deportivo Ross Brawn y algunos jefes de equipo tambi\u00e9n estaban all\u00ed. Se discuti\u00f3 una “amplia gama de opiniones”, dijo.<\/p>\n
Seg\u00fan los informes, los funcionarios tambi\u00e9n explicaron a los pilotos las posibles consecuencias de una salida anticipada. Se dice que la serie de carreras cobrar\u00e1 tarifas de firma por un total de $ 900 millones por el contrato de diez a\u00f1os con Arabia Saudita. La promesa de un aumento m\u00e1ximo en las medidas de seguridad finalmente condujo a una soluci\u00f3n, dijo la GPDA. El tono de la declaraci\u00f3n deja abierto si todos los conductores realmente apoyan plenamente la decisi\u00f3n.<\/p>\n
El ex piloto de carreras Ralf Schumacher al menos decidi\u00f3 lo contrario y emprendi\u00f3 el viaje de regreso a casa. El experto y comentarista de Sky Sascha Roos regres\u00f3 a M\u00fanich el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana y desde all\u00ed inform\u00f3 sobre la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamiento y calificaci\u00f3n.<\/p>\n
La emisora \u200b\u200bhab\u00eda dado a todos los empleados la opci\u00f3n de quedarse en Jeddah. “Hay tantas cosas en Arabia Saudita que no creo que est\u00e9n bien. No puedo apoyarlas, por eso conduje. Pero esa es mi decisi\u00f3n personal”, dijo Schumacher.<\/p>\n
Ben Sulayem: “La F\u00f3rmula 1 no es el objetivo de los ataques”<\/p>\n
El nuevo jefe de la asociaci\u00f3n mundial, Mohammed Ben Sulayem, hab\u00eda afirmado previamente que la F\u00f3rmula 1 no era el objetivo de los ataques. \u201cEst\u00e1n apuntando a la infraestructura, no a los civiles y, por supuesto, no a la pista\u201d, dijo el hombre de 60 a\u00f1os de Dubai. Esto ha sido comprobado. “Vamos a correr”, dijo Ben Sulayem.<\/p>\n
Para la F\u00f3rmula 1, sin embargo, los eventos plantean una vez m\u00e1s la cuesti\u00f3n de elegir a sus socios. Hace solo unas semanas, la serie de carreras cancel\u00f3 sus contratos para carreras en Rusia debido a la guerra en Ucrania. Otros anfitriones del Gran Premio, como Bahrein, Azerbaiy\u00e1n, China y Qatar, tambi\u00e9n han sido criticados por sus violaciones de derechos humanos durante a\u00f1os.<\/p>\n
En su anuncio, la Fia y la F\u00f3rmula 1 indicaron que los eventos de Jeddah seguir\u00e1n siendo discutidos: “Se ha acordado con todos los involucrados continuar un di\u00e1logo claro y abierto durante el evento y en el futuro”.<\/p>\n<\/div>\n