{"id":560682,"date":"2023-01-06T06:30:26","date_gmt":"2023-01-06T06:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/andretti-y-gm-juntos-para-la-f1-como-equipo-cadillac-dos-iconos-estadounidenses-una-pasion\/"},"modified":"2023-01-06T06:30:28","modified_gmt":"2023-01-06T06:30:28","slug":"andretti-y-gm-juntos-para-la-f1-como-equipo-cadillac-dos-iconos-estadounidenses-una-pasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/andretti-y-gm-juntos-para-la-f1-como-equipo-cadillac-dos-iconos-estadounidenses-una-pasion\/","title":{"rendered":"Andretti y GM juntos para la F1 como equipo Cadillac. &quot;Dos \u00edconos estadounidenses, una pasi\u00f3n&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">La expresi\u00f3n de inter\u00e9s ha comenzado y ahora seguir\u00e1 el protocolo de la FIA para su aprobaci\u00f3n: el nuevo equipo tendr\u00eda su sede en EE. UU. con una estructura de apoyo en Inglaterra.  Andretti: &#8220;Podemos aportar valor y entusiasmo&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m419-418-420\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Andretti Global y General Motors listos para aterrizar en la F1 con la marca Cadillac.  Este es el importante anuncio que llega hoy desde Estados Unidos, listo para alinear a dos \u00edconos del automovilismo en la m\u00e1xima categor\u00eda del futuro.  La escuder\u00eda Andretti Cadillac estar\u00eda radicada en Estados Unidos con estructura de apoyo en Inglaterra, la confirmaci\u00f3n de c\u00f3mo est\u00e1 la F1 bautizada como Liberty Media, que en 2023 tendr\u00e1 una tercera carrera en Las Vegas, adem\u00e1s de las de Miami y Austin. reuniendo m\u00e1s y m\u00e1s inter\u00e9s en el extranjero. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m429-428-430\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m473-472-474\">con un piloto estadounidense<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">El equipo de Andretti Cadillac presentar\u00e1 una expresi\u00f3n de inter\u00e9s tan pronto como la Federaci\u00f3n Internacional inicie el proceso formal para aprobar la nueva entrada.  El objetivo es, por supuesto, aparecer al principio con un piloto estadounidense en la cabina.  Cadillac tiene una larga tradici\u00f3n de victorias en el automovilismo en IMSA y el Pirelli World Challenge.  Andretti Global, por otro lado, ha sido durante mucho tiempo una marca muy conocida en las carreras de EE. UU. bajo el nombre de Andretti Autosport, cuyos equipos actualmente compiten en siete series diferentes en todo el mundo.  La \u00faltima vez que Andretti y GM se unieron fue para el regreso de Chevrolet a IndyCar en 2012, una campa\u00f1a que arroj\u00f3 nueve victorias en dos temporadas, incluida la conquista de los t\u00edtulos de piloto, equipo y fabricante de 2012. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m439-438-440\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m479-478-480\">habla andretti<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Michael Andretti, presidente y director ejecutivo de Andretti Global, explica el proyecto de la siguiente manera: \u201cSeguimos haciendo crecer la empresa y su familia de equipos de carreras, siempre mirando hacia adelante.  Creo que el proyecto de F1 nos conviene, podemos aportar valor a la Serie, a nuestros socios y entusiasmo a los fan\u00e1ticos.  Estoy orgulloso de tener a GM y Cadillac de nuestro lado para lograr este objetivo, compartimos el amor por las carreras.  Tenemos la oportunidad de combinar nuestra pasi\u00f3n por el automovilismo, la dedicaci\u00f3n a la innovaci\u00f3n y tratar de construir una oferta de F1 verdaderamente estadounidense&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m444-443-445\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m485-484-486\">pelota a la fia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Ahora la pelota pasa a la FIA, que deber\u00e1 evaluar la manifestaci\u00f3n de inter\u00e9s realizando los tr\u00e1mites necesarios para poder declarar admisible la nueva candidatura para el ingreso a la F1.  El presidente Mohammed Ben Sulayem explic\u00f3: &#8220;La FIA est\u00e1 explorando el proceso de expresi\u00f3n de inter\u00e9s y proporcionaremos una actualizaci\u00f3n adicional en un futuro cercano. Las noticias de hoy de los Estados Unidos son una prueba m\u00e1s de la popularidad y el crecimiento del campeonato mundial de F1 bajo la gu\u00eda de la FIA. El inter\u00e9s de dos marcas ic\u00f3nicas como General Motors Cadillac y Andretti Global es gratificante. El proceso de expresi\u00f3n de inter\u00e9s seguir\u00e1 el riguroso protocolo de la FIA y llevar\u00e1 varios meses&#8221;. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            <time datetime=\"2023-01-05T17:48:42+01:00\">05 enero 2023 &#8211; 17:48<\/time>\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/05-01-2023\/andretti-e-gm-insieme-come-cadillac-per-entrare-in-f1-due-icone-usa-una-passione.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La expresi\u00f3n de inter\u00e9s ha comenzado y ahora seguir\u00e1 el protocolo de la FIA para su aprobaci\u00f3n: el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":560683,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9220,45593,440,1012,833,11546,6473,18,65804,62245,158],"class_list":["post-560682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-andretti","tag-cadillac","tag-como","tag-equipo","tag-estadounidenses","tag-iconos","tag-juntos","tag-para","tag-pasionquot","tag-quotdos","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}