TECHBOOK ha informado a menudo sobre Sony en el pasado. Sin embargo, el anuncio actual de la compa\u00f1\u00eda es de una naturaleza muy diferente a la que estamos acostumbrados. Porque Sony se est\u00e1 convirtiendo en un fabricante de autom\u00f3viles, pero no del todo solo. <\/p>\n<\/div><\/div>\n
Sony y Honda muestran la marca de autos “Afeela”<\/h2>\n
Junto con su socio Honda, Sony pronto lanzar\u00e1 un auto el\u00e9ctrico propio completamente nuevo. En el CES, ambos anunciaron el lanzamiento de la marca “Afeela” y mostraron el prototipo del auto. En muchos sentidos, el autom\u00f3vil tambi\u00e9n es interesante para los fan\u00e1ticos de las nuevas tecnolog\u00edas. <\/p>\n La friolera de 45 c\u00e1maras y muchos otros sensores registran el entorno alrededor del autom\u00f3vil. Esto no solo deber\u00eda aumentar la seguridad, sino que el autom\u00f3vil tambi\u00e9n puede conducir sin conductor, es decir, de forma aut\u00f3noma. El prototipo \u201cAfeela\u201d tampoco carece de displays. Por ejemplo, todo el tablero consta de una pantalla grande. Aqu\u00ed no solo se pueden mostrar detalles importantes sobre el autom\u00f3vil y el viaje, la pantalla tambi\u00e9n sirve como un centro de entretenimiento para mostrar pel\u00edculas, m\u00fasica y juegos, todas las fortalezas de Sony. <\/p>\n Tambi\u00e9n hay una pantalla en el exterior del coche. Entre los dos faros, por ejemplo, permite animar el logotipo “Afeela”. <\/p>\n Pero el nuevo coche de Sony tambi\u00e9n ser\u00e1 inteligente. Las tecnolog\u00edas mencionadas y la IA se basan en chips de Qualcomm, cuyos procesadores funcionan en muchos tel\u00e9fonos inteligentes y tabletas. Al trabajar en estrecha colaboraci\u00f3n con el fabricante del chip, Sony quiere garantizar actualizaciones de software continuas y un funcionamiento al m\u00e1s alto nivel de rendimiento. <\/p>\n Qualcomm lleva tiempo desarrollando chips especiales para autom\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda present\u00f3 recientemente el Snapdragon Ride Flex como base para la asistencia al conductor y varias funciones de entretenimiento en el autom\u00f3vil. Por lo tanto, el nuevo SoC reemplaza los chips individuales que se usaban a menudo en el pasado y que eran necesarios para las diversas tareas. La fusi\u00f3n a un solo SoC no solo deber\u00eda ahorrar costos, sino tambi\u00e9n facilitar el mantenimiento de los sistemas a trav\u00e9s de actualizaciones. <\/p>\n Lea tambi\u00e9n: As\u00ed dura m\u00e1s la bater\u00eda de los autos el\u00e9ctricos<\/em><\/p>\n Sony ya ha mostrado varios prototipos de coches en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, lo nuevo de este a\u00f1o es el anuncio de una marca espec\u00edfica y el lanzamiento del primer autom\u00f3vil “Afeela”. Los clientes en los EE. UU. deber\u00edan poder reservar el autom\u00f3vil a partir de 2025, y los primeros veh\u00edculos se entregar\u00e1n en 2026, seg\u00fan el director ejecutivo de Sony, Kenichiro Yoshida, en la conferencia de prensa. Seg\u00fan el plan actual, las ventas en Jap\u00f3n comenzar\u00e1n a mediados de 2026.<\/p>\n<\/p><\/div>\nEl nuevo chip de Qualcomm reduce los costos<\/h2>\n
“Afeela” en las carreteras a partir de 2026<\/h2>\n