{"id":55949,"date":"2022-03-26T12:45:03","date_gmt":"2022-03-26T12:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perspectiva-los-pilotos-de-f1-son-rehenes-en-arabia-saudita\/"},"modified":"2022-03-26T12:45:19","modified_gmt":"2022-03-26T12:45:19","slug":"perspectiva-los-pilotos-de-f1-son-rehenes-en-arabia-saudita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/perspectiva-los-pilotos-de-f1-son-rehenes-en-arabia-saudita\/","title":{"rendered":"Perspectiva: los pilotos de F1 son rehenes en Arabia Saudita"},"content":{"rendered":"


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Los pilotos de F1 fueron intimidados para que guardaran silencio, escribe Jtuo Taipale, periodista de F1 de Iltalehti.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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\"Las\"Las<\/div>\n

Las expresiones serias lo dicen todo. Los pilotos de F1 estaban muy preocupados el viernes. <\/span>POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfLa F1 es un deporte? Por supuesto. Pero sobre todo, es entretenimiento.<\/p>\n

Y el entretenimiento se trata de mucho dinero. En el caso de las f\u00f3rmulas, las monedas saud\u00edes.<\/p>\n

Es por eso que el fin de semana de F1 se est\u00e1 enrutando a trav\u00e9s de Jeddah, Arabia Saudita, a pesar de que los cohetes est\u00e1n explotando a solo diez kil\u00f3metros del \u00e1rea del dep\u00f3sito.<\/p>\n

El dinero habla, y junto a \u00e9l, la opini\u00f3n de los conductores no tiene ning\u00fan peso. Los pilotos de F1 han sido presionados para continuar. Son rehenes durante el fin de semana de la carrera.<\/p>\n

La opini\u00f3n de los asistentes se ha vuelto muy clara. El fin de semana de carrera deber\u00eda haberse incluido en el paquete tan pronto como Max Verstappen oli\u00f3 a un tanque de aceite quemado que hab\u00eda sido alcanzado por un misil.<\/p>\n

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El ataque con misiles caus\u00f3 una gran explosi\u00f3n y fuego a poco m\u00e1s de 10 millas de la pista de F1. <\/span><\/p>\n<\/div>\n

En cambio, se conoci\u00f3, se ponder\u00f3 y se entint\u00f3 el dep\u00f3sito. En varias ocasiones. y por horas.<\/p>\n

Un r\u00e1pido encuentro antes del segundo entrenamiento libre calm\u00f3 la situaci\u00f3n por un momento. Cuando los motores se apagaron, comenz\u00f3 la charla.<\/p>\n

Los pilotos, los jefes de equipo y el equipo directivo de la Serie F1 se turnaron para sentarse en la mesa de conferencias para considerar si los silbatos deber\u00edan guardarse.<\/p>\n

Entre otras cosas, el reportero de dep\u00f3sito de Viaplay in situ Mervi Kallio y la bbc dijo<\/a> muchos conductores temen por su propia seguridad.<\/p>\n

Los deportes de motor son peligrosos. Pero debido al impulso, no a los cohetes.<\/strong><\/p>\n

Las negociaciones continuaron m\u00e1s all\u00e1 de las dos de la ma\u00f1ana. Al final, todas las partes repitieron el mismo flujo. Competir es seguro.<\/p>\n

Al mismo tiempo, se anunci\u00f3 convenientemente que los conductores no har\u00edan m\u00e1s comentarios sobre el incidente.<\/strong><\/p>\n

Si esto a\u00fan no hace sonar las campanas de alarma, el bolet\u00edn GPDA de la Asociaci\u00f3n de Conductores de la FDA a m\u00e1s tardar.<\/p>\n

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El presidente de la FIA, Mohammed Bin Sulayem, y el director ejecutivo de la Serie F1, Stefano Domenicali, aseguraron que el dep\u00f3sito de F1 era un lugar seguro. <\/span>POA <\/span><\/p>\n<\/div>\n

– Se expresaron y discutieron una amplia gama de puntos de vista, incluso en el texto.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que la GPDA de Arabia Saudita estuvo completamente en desacuerdo durante el fin de semana.<\/p>\n

Lo interesante del bolet\u00edn es lo que no dice.<\/strong><\/p>\n

No hay menci\u00f3n de un acuerdo o consenso en el texto. La palabra usada resoluci\u00f3n <\/em>se convierte en una soluci\u00f3n.<\/p>\n

Despu\u00e9s de todo, la soluci\u00f3n es obligar a los conductores a conducir.<\/p>\n

La F1 se ha anclado firmemente en el Medio Oriente.<\/p>\n

El \u00e1rea estar\u00e1 a cargo de m\u00e9dicos de cabecera en cuatro pa\u00edses diferentes el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El patrocinador principal de Arabia Saudita de la serie es la compa\u00f1\u00eda m\u00e1s grande del mundo y la FIA est\u00e1 dirigida por Mohammed Bin Sulayem. La importancia del \u00e1rea para las f\u00f3rmulas y el conjunto del automovilismo ser\u00e1 enorme en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

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El objetivo del ataque terrorista fue el dep\u00f3sito de petr\u00f3leo de Aramco, el principal patrocinador de la serie F1. <\/span>POA<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Si la F1 respetara los derechos humanos, no se conducir\u00eda en Arabia Saud\u00ed. Apenas una semana antes de que llegaran las f\u00f3rmulas, 81 manifestantes prodemocracia fueron ejecutados en el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

El Estado tampoco es una parte inocente en el ataque con misiles de Yemen. Arabia Saudita ha provocado una enorme crisis humanitaria para su vecino.<\/p>\n

A la F1 con sus antecedentes le importa poco esto. Desafortunadamente. Fue gratificante dar pasaportes de salida a Rusia, pero con el resto del mundo fue algo f\u00e1cil de hacer.<\/p>\n

Arabia Saudita no abandonar\u00e1 la F1 mientras fluya el dinero.<\/p>\n

Solo ayuda esperar que los anfitriones de la carrera puedan garantizar la seguridad de la gente de la f\u00f3rmula.<\/p>\n

Los conductores no tienen m\u00e1s remedio que confiar en esto. Los autos de F1 conducir\u00e1n en la pista de la calle en Jeddah el domingo, cualquiera estaba detr\u00e1s del volante.<\/p>\n

G\u00fcnther Steiner, el jefe de equipo de Haas, dio la palabra.<\/p>\n

– Si el conductor no quiere conducir, pondremos a Pietro (Fittipaldi, conductor de repuesto) en el auto. \u00a1\u00c9l no puede esperar por eso! Esa es nuestra soluci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n


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