{"id":559288,"date":"2023-01-05T12:01:28","date_gmt":"2023-01-05T12:01:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conductores-sobre-la-violencia-en-de-lijn-los-mayores-tambien-pueden-ser-toxicos\/"},"modified":"2023-01-05T12:01:31","modified_gmt":"2023-01-05T12:01:31","slug":"conductores-sobre-la-violencia-en-de-lijn-los-mayores-tambien-pueden-ser-toxicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/conductores-sobre-la-violencia-en-de-lijn-los-mayores-tambien-pueden-ser-toxicos\/","title":{"rendered":"Conductores sobre la violencia en De Lijn: &#8216;Los mayores tambi\u00e9n pueden ser t\u00f3xicos&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"29a9-2427-280f-9399-250b-f2e6-580f-f9c6\">Los conductores de autobuses est\u00e1n experimentando de primera mano que sus fusibles se han acortado durante la pandemia.  Hubo menos pasajeros en el autob\u00fas y el tranv\u00eda en 2022, pero el n\u00famero de casos de agresi\u00f3n verbal y f\u00edsica volvi\u00f3 al nivel anterior.  De Lijn registr\u00f3 2250 incidentes hasta noviembre inclusive, lo que representa casi siete por d\u00eda.  Y entonces la v\u00edspera de A\u00f1o Nuevo a\u00fan no hab\u00eda llegado.  &#8220;Es simple: cuanto m\u00e1s gente borracha, m\u00e1s problemas&#8221;.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--type-plus fu--type-plus artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">sam ooghe<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"5 januari 2023\"><span class=\"artstyle__production__date\">5 de enero de 2023<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">10:00<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-o fu--drop-cap-o\" data-element-id=\"8179-1f62-cce9-1d04-5565-e490-4b30-0949\">\n<p>      En Gante y Genk, entre otros, los conductores de autob\u00fas dejaron de trabajar este a\u00f1o tras casos de agresi\u00f3n contra un compa\u00f1ero.  Pero casi nadie se atreve a hablar con la prensa.  Las normas laborales de De Lijn establecen que los empleados deben abstenerse de cualquier comentario.  Pierre, un conductor con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia, est\u00e1 dispuesto a hablar con nosotros, aunque sea bajo un alias.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"355c-313f-9cc4-f1a6-22d6-249f-5c0e-64a5\">\n<p>      \u00bfTe rega\u00f1an a veces los pasajeros?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"7c2e-092c-d495-b7a3-60fd-ee3f-fce8-6cf0\">\n<p>      Pierre: \u201cS\u00ed, todos los pilotos tienen que lidiar con eso.  Te rega\u00f1an tan a menudo que te acostumbras.  Los pasajeros golpean las ventanas, se burlan de ti o levantan el dedo medio.  Como conductor, realmente solo tienes dos opciones: o te crece una piel de elefante o te mueres y te quedas en casa por mucho tiempo, como muchos de mis colegas\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"3dd9-041d-f0b5-ca07-2722-635d-3bd6-4452\">\n<p>      De Lijn registr\u00f3 369 casos de agresi\u00f3n f\u00edsica de enero a noviembre.  Eso es m\u00e1s de un incidente importante por d\u00eda.  \u00bfEst\u00e1s a veces en peligro?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1301-21df-11ce-7ad1-7337-4d44-b41c-b5c9\">\n<p>      Pierre: \u201cA veces s\u00ed.  Se supone que debemos permanecer en nuestra posici\u00f3n de tim\u00f3n en todo momento, pero a veces no puedo evitarlo.  Una vez, un viajero borracho se neg\u00f3 a bajarse: se qued\u00f3 hasta que entramos en el dep\u00f3sito.  Quer\u00eda tener una peque\u00f1a pelea.  Me acerqu\u00e9 a \u00e9l, est\u00e1bamos nariz con nariz.  &#8220;\u00a1Dejarte ir!&#8221;  Yo dije.  No me voy a dejar enga\u00f1ar.  Cuando era joven, trabaj\u00e9 en una f\u00e1brica en la que no se permit\u00eda que te pisotearan.  El viajero borracho se sobresalt\u00f3 y felizmente sac\u00f3 sus propias conclusiones.  Se baj\u00f3 del autob\u00fas\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"36e9-8a8a-7c5e-ff5c-4c97-e41f-bbab-79a4\">\n<p>      Ferozmente.<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c8ae-da3e-553a-4c5a-7f02-b358-4c3f-8661\">\n<p>      Pierre: \u201cS\u00ed, era bastante peligroso.  &#8220;No ser\u00edas el primero en ser apu\u00f1alado&#8221;, me dijo alguien, y ten\u00eda raz\u00f3n.  Un colega y buen amigo fue golpeado hace unos a\u00f1os por una pandilla de j\u00f3venes que no se bajaban de su autob\u00fas.  Todav\u00eda est\u00e1 en casa, sin poder trabajar y traumatizado.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"27d6-08a9-be83-7e2a-4726-204f-7fd7-1c27\">\n<p>      \u201cMe he vuelto m\u00e1s cuidadoso en los \u00faltimos a\u00f1os, por m\u00ed y por mis hijos.  Tengo mucho que perder.  Solo soy un conductor de autob\u00fas: quiero volver a casa ileso y poder sentarme a la mesa con mi familia\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"5a5f-5bc1-711b-ebfe-088b-7ef5-7b32-b682\">\n<p>      \u00bfPor qu\u00e9 casi nadie quiere testificar?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"dd17-06ec-3b3c-b3bb-a340-efff-6abb-56cf\">\n<p>      Pierre: \u201cExiste un deber de confidencialidad en la empresa.  Un colega que hace unos a\u00f1os apareci\u00f3 en el peri\u00f3dico con su nombre completo recibi\u00f3 una llamada telef\u00f3nica enfadada de su superior.  En De Lijn, no es la intenci\u00f3n que comparta sus preocupaciones con el p\u00fablico en general.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a262-c4b9-60ab-efcc-3a80-ba30-2b08-4d3e\">\n<p>      \u201cAhora, De Lijn se preocupa por los pilotos.  A mediados de diciembre, por ejemplo, la empresa lanz\u00f3 una linda campa\u00f1a, luego de otro caso de agresi\u00f3n f\u00edsica contra uno de mis compa\u00f1eros.  Pero el servicio de comunicaciones quiere mantener el control total sobre lo que se dice y sobre cu\u00e1l es la presunta causa de la violencia.  Creo que tiene que ver con algo m\u00e1s que el aumento de la agresi\u00f3n en la sociedad.  Tambi\u00e9n depende de los ahorros\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"ce03-cf3b-3669-fa13-0f13-c51c-e65d-a3ad\">\n<p>      \u00bfC\u00f3mo es eso?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"015f-d733-10c1-4c61-1335-5e05-4504-3b8a\">\n<p>      Pierre: \u201cRecientemente, el sistema de seguimiento de mi autob\u00fas se averi\u00f3, por lo que las personas que esperaban ya no pod\u00edan seguir exactamente d\u00f3nde estaba en la ruta en su aplicaci\u00f3n.  Debido a que llegu\u00e9 m\u00e1s tarde de lo planeado, algunos estaban muy frustrados y llegu\u00e9 con la carga completa.  &#8216;\u00a1Llegas demasiado tarde y la aplicaci\u00f3n no funciona!  \u00bfQu\u00e9 vas a hacer al respecto?  Pero no es mi culpa que el rastreador no funcionara.  Si De Lijn una vez m\u00e1s tiene que reducir costos y los pasajeros son las v\u00edctimas, ser\u00e9 la cara del transporte p\u00fablico por todos los medios.  Soy De Lijn, as\u00ed que recibo todos los reproches posibles.  Eso es muy frustrante, porque estoy del lado del pasajero: tambi\u00e9n quiero un autob\u00fas moderno y m\u00e1s inversiones en transporte p\u00fablico\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"41c1-b22c-d82c-2247-fd3a-4202-59eb-bea2\">\n<p>      \u00bfPara que pueda entender las frustraciones de sus viajeros?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"da74-c86d-278e-3b89-d116-b67e-309f-d50b\">\n<p>      Pedro: \u201cPor supuesto.  Un viaje sencillo cuesta 2,50 euros y los pasajeros no siempre obtienen lo suficiente a cambio.  Algunos autobuses est\u00e1n francamente sucios.  Por la noche, como m\u00e1ximo, alguien pasa un cepillo por los veh\u00edculos, pero los asientos no se limpian.  Un autob\u00fas solo se limpia a fondo cada dos a\u00f1os.  No quiero saber cu\u00e1ntas bacterias y virus rondan nuestros autobuses.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c403-0b16-8161-b433-c205-fa38-c04c-7953\">\n<p>      \u201cDeber\u00edas mirar al otro lado de la frontera: en Maastricht los autobuses circulan impecablemente.  \u00a1Pensar\u00edas que sus veh\u00edculos acaban de salir de la f\u00e1brica!  El resultado: en los Pa\u00edses Bajos, la gente de negocios tambi\u00e9n viaja al trabajo en autob\u00fas, elegantemente vestida.  Eso es impensable aqu\u00ed.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"8d56-75d9-f3f6-e65e-eeb0-69c8-5c5d-346c\">\n<p>      \u201cOtro ejemplo: si dejas que pasen m\u00e1s inspectores o guardias comunitarios, la gente se sentir\u00e1 m\u00e1s segura.  Tales medidas se pagan solas, porque m\u00e1s personas tomar\u00e1n el autob\u00fas.  Pero cuanto m\u00e1s ahorra el gobierno flamenco en transporte p\u00fablico, m\u00e1s sufrimos.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"edf2-c773-4527-0867-2d2e-8ff1-e893-0de1\">\n<p>      \u201cNos rega\u00f1an tanto que no denunciamos todo, por cierto.  Las cifras de De Lijn son, por lo tanto, una subestimaci\u00f3n\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"e5e6-b049-86bd-a6d2-be65-f38d-538a-d206\">\n<p>      \u00bfQu\u00e9 per\u00edodos son los m\u00e1s pesados?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e8bf-d4ef-7403-78aa-e059-01ca-03a9-cd1b\">\n<p>      Pierre: \u201cLos meses de verano, especialmente cuando tengo que conducir a \u00e1reas recreativas concurridas.  Luego, grupos de j\u00f3venes salen regularmente a buscar pelea.  En tales per\u00edodos es algo de todos los d\u00edas.  No tengo ganas de llenar un formulario cada vez que un chico joven se vuelve loco.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"24e1-8f4c-95e7-68ca-5b15-b600-045e-82ce\">\n<p>      \u201cLos pr\u00f3ximos d\u00edas tambi\u00e9n suelen ser explosivos, especialmente la v\u00edspera de A\u00f1o Nuevo. <i>(esta entrevista se ha realizado antes, ed.)<\/i>.  Es simple: cuanta m\u00e1s gente borracha, m\u00e1s problemas&#8221;.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"7dce-e9d4-861c-ce89-05e4-9856-502a-647a\">\n<p>      \u00bfQui\u00e9nes son los pasajeros problem\u00e1ticos?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9b86-af97-cf16-4d06-6832-d4ae-3882-bbd1\">\n<p>      Pierre: \u201cTodo tipo de personas, incluidos viajeros de los que no te lo esperar\u00edas.  Los j\u00f3venes encuentran su camino sin esfuerzo a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n De Lijn.  \u00bfSe retrasa un autob\u00fas?  No hay problema: toman el autob\u00fas X y el tranv\u00eda Y y aun as\u00ed llegan a la escuela a tiempo.  Pero las personas mayores a veces se sienten muy frustradas.  \u00bfPor qu\u00e9 el autob\u00fas no llega a tiempo?  \u00a1Voy a llegar tarde y es tu culpa!  Las personas mayores tambi\u00e9n pueden arremeter t\u00f3xicamente.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"cf39-c3ea-28c2-f16d-7b88-8feb-37a5-a8fa\">\n<p>      \u201cConozco a mis viajeros habituales.  Toman la misma fila para ir al trabajo oa la escuela todos los d\u00edas.  Nos saludamos con la cabeza.  Pero cuando aparece una figura extra\u00f1a, miro hacia atr\u00e1s con m\u00e1s frecuencia de lo habitual.  A menudo, mi instinto es correcto\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"61e2-9bf0-4ba0-4339-821d-8bbb-2b7e-47d4\">\n<p>      \u00bfReconoces a los fugitivos r\u00e1pidamente?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2b60-edb6-cbde-ab99-a4c3-75c0-5d60-b5f2\">\n<p>      Pierre: \u201cS\u00ed, gracias a mis a\u00f1os de experiencia.  Lo veo en sus ojos.  Grupos de j\u00f3venes que quieren pelear buscan tu mirada.  Son depredadores, cazadores.  En ese momento hay que mantener el equilibrio.  Si respondes a sus provocaciones, la situaci\u00f3n estalla.  Pero si miras hacia otro lado con miedo, tambi\u00e9n te meter\u00e1s en problemas.  Es por eso que mis colegas femeninas sufren a\u00fan m\u00e1s la agresi\u00f3n.  Intento transmitir que no quieres discutir conmigo.  Por lo general, eso funciona.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2ed5-f400-9171-e07e-ae2b-ca92-1c2a-bc1f\">\n<p>      \u201cSi la situaci\u00f3n amenaza con salirse de control, tenemos un bot\u00f3n de alarma.  Pero si permaneces sentado en tu tim\u00f3n, corres el riesgo de que un pasajero agresivo ataque a otros viajeros.  En casos excepcionales, por lo tanto, tengo que intervenir yo mismo.  Por ejemplo, hace tres meses escuch\u00e9 a una ni\u00f1a gritar: un borracho la hab\u00eda azotado.  Esa chica estaba completamente sorprendida.  Luego detuve el autob\u00fas y, en contra de todos los consejos, intervine.  Amablemente le ped\u00ed a ese hombre que dejara el veh\u00edculo\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"6df4-521a-34eb-a417-f51c-5783-6d9e-281e\">\n<p>      De Lijn todav\u00eda est\u00e1 buscando conductores.<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"d867-0214-9509-8695-647d-70d6-15a1-7495\">\n<p>      Pierre: \u201cYo dir\u00eda: buena suerte con eso.  De Lijn ya no tiene la mejor reputaci\u00f3n y la carga de trabajo es alta.  Lo que mucha gente no sabe es que algunos conductores ya no trabajan para De Lijn, sino para subcontratistas.  A veces tienen que trabajar diez horas seguidas.  Eso es simplemente demasiado.  Despu\u00e9s de un turno de ocho o nueve horas, en mi opini\u00f3n el m\u00e1ximo alcanzable, necesito al menos media hora para recuperarme en mi asiento.  Es como si todav\u00eda estuviera atascado en el tr\u00e1fico en casa: soy inaccesible\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"3348-0ba7-83a6-0a31-6915-c4d2-dc65-3bd7\">\n<p>      \u00bfTodav\u00eda te gusta?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"a842-c90e-a352-c499-30ad-88f7-1c45-ac89\">\n<p>      Pierre: \u201cS\u00ed, absolutamente.  He intentado muchos trabajos, pero nunca encontr\u00e9 mi equilibrio.  Quiero seguir haciendo esto hasta que me jubile.  Me siento libre al volante.  Cuando viajo por el exterior mientras sale el sol entre los campos, me imagino en un cuadro.  Y tengo la suerte de poder conducir a trav\u00e9s de mi propio pueblo todos los d\u00edas y saludar con la cabeza a todos.  Entonces me siento feliz\u201d.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"434c-8e9a-07cd-3c8c-da75-67f5-6404-ee62\">\n<p>      \u00a9 Humo\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Leer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/nieuws\/chauffeurs-over-geweld-bij-de-lijn-senioren-kunnen-ook-giftig-uithalen~bcf126b6\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los conductores de autobuses est\u00e1n experimentando de primera mano que sus fusibles se han acortado durante la pandemia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":559289,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10435,23999,36,247,1125,1067,131,733,53884,519],"class_list":["post-559288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-conductores","tag-lijn","tag-los","tag-mayores","tag-pueden","tag-ser","tag-sobre","tag-tambien","tag-toxicos","tag-violencia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559288\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/559289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}