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\u2022 BYD en camino al crecimiento: Segundo nuevo coche el\u00e9ctricomarcas anunciadas
\n\u2022 Emocionante duelo entre Tesla y BYD
\n\u2022 El desarrollo tambi\u00e9n es emocionante en 2023<\/p>\n
BYD ya hab\u00eda anunciado en noviembre de 2022 que lanzar\u00eda una nueva marca premium a partir de 2023. Seg\u00fan Reuters, la segunda marca nueva ser\u00e1 una adici\u00f3n a la marca premium Yangwang planeada para el primer trimestre de 2023 y el gerente general Brian Luo la describe como “profesional y personal”.<\/p>\n
Build Your Dreams, como se llama BYD en la publicidad, se realine\u00f3 en 2022 y ahora ya no produce veh\u00edculos de gasolina. Debido a la producci\u00f3n exclusiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, BYD pudo beneficiarse de numerosas medidas del gobierno central chino y las organizaciones gubernamentales regionales. En noviembre, BYD incluso super\u00f3 a Volkswagen con sus ventas en China, seg\u00fan datos del mercado.<\/p>\n
Seg\u00fan Brian Luo, el competidor de Tesla ahora vende sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 35 pa\u00edses en todo el mundo, incluidos Noruega, Nueva Zelanda, Singapur, Brasil, Costa Rica y Colombia.<\/p>\n
En septiembre del a\u00f1o pasado, el fabricante de autom\u00f3viles chino pudo superar a su competidor Tesla en t\u00e9rminos de entregas: BYD tuvo el mejor mes en la historia de su compa\u00f1\u00eda y entreg\u00f3 192,648 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Los datos de Adamas Intelligence muestran un apasionante duelo de entregas entre los dos competidores para el a\u00f1o 2022, ya que ambas compa\u00f1\u00edas lograron aumentar continuamente en el per\u00edodo de enero de 2021 a septiembre de 2022 y cuentan con fuertes trimestres finales. Tesla entreg\u00f3 1.848 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el per\u00edodo de enero de 2021 a septiembre de 2022, BYD le sigue con 1.769 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En el verano de 2022, el inversor estrella Warren Buffet vendi\u00f3 acciones de BYD a lo grande. Seg\u00fan un informe de Bloomberg, Buffett podr\u00eda haber mostrado una vez m\u00e1s sus instintos y detectado problemas en el sector automotriz de China desde el principio. Las desventajas fiscales para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no estadounidenses como resultado de la “Ley antiinflacionaria” planificada podr\u00edan perjudicar a la compa\u00f1\u00eda automotriz china en el mercado estadounidense. Adem\u00e1s, BYD ya ha anunciado aumentos de precios para su gama de productos.<\/p>\n
En un a\u00f1o, las acciones de BYD en Hong Kong han perdido casi un 26 por ciento. En los \u00faltimos tres meses, sin embargo, el papel del fabricante chino de coches el\u00e9ctricos se ha vuelto a impulsar: aqu\u00ed se registra un aumento de precio de alrededor del cinco por ciento (precio de cierre el 3 de enero de 2023). <\/p>\n
Los desarrollos en el mercado de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos en general y los del fabricante chino BYD en particular seguir\u00e1n siendo emocionantes en 2023.<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net<\/p>\n
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El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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