{"id":557635,"date":"2023-01-04T13:23:27","date_gmt":"2023-01-04T13:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-id-7-debuta-la-berlina-electrica-con-700-km-de-autonomia\/"},"modified":"2023-01-04T13:23:29","modified_gmt":"2023-01-04T13:23:29","slug":"volkswagen-id-7-debuta-la-berlina-electrica-con-700-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volkswagen-id-7-debuta-la-berlina-electrica-con-700-km-de-autonomia\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.7: debuta la berlina el\u00e9ctrica con 700 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"\n
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En el Consumer Electronic Show 2023 de Las Vegas aterriza el coche global destinado a desafiar a Tesla en el terreno de los tres vol\u00famenes m\u00e1s modernos, imprescindible en dise\u00f1o y tecnolog\u00eda en el habit\u00e1culo: lo veremos a finales de 2023<\/h2>\n<\/p>\n
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Gianluigi Giannetti<\/p>\n

– Las Vegas, Nevada)<\/span><\/time>\n<\/div>\n

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Setenta kg de pintura pasaron sobre 40 capas, en parte conductoras y en parte aislantes, para construir una librea iridiscente capaz de iluminar 22 \u00e1reas diferentes de la carrocer\u00eda por separado. Este es el color del regreso de Volkswagen al Consumer Electronic Show de Las Vegas, el evento m\u00e1s importante del mundo dedicado a la electr\u00f3nica y el futuro en l\u00ednea. El debut del nuevo ID.7 es “camuflaje digital”, un sed\u00e1n global destinado a llegar a Europa y Estados Unidos a finales de 2023, con un rango de acci\u00f3n listo para expandirse a todos los mercados asi\u00e1ticos en 2024, con el arranque de producci\u00f3n en China.<\/p>\n<\/div>\n

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Mundial por definici\u00f3n<\/h2>\n

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El nuevo ID.7 mostrado en Las Vegas es definitivo en todos, 494 cm de largo y 186 cm de ancho, con una distancia entre las ruedas delanteras y traseras de 297 cm. La familia Volkswagen ID entra as\u00ed en un mercado inevitablemente dominado por el Tesla Model 3, respecto del cual el ID.7 se posicionar\u00e1, seg\u00fan la informaci\u00f3n a\u00fan no oficial recogida en Las Vegas, en un nivel de precio entre los 55.000 euros, pero con un equipamiento y una filosof\u00eda de coche que la firma alemana contempla en cada caso de referencia. De hecho, no se est\u00e1 organizando un per\u00edodo previo, sino la finalizaci\u00f3n del proyecto que ya ha llevado a la venta de 500,000 autom\u00f3viles basados \u200b\u200b\u200b\u200ben la plataforma Meb a nivel mundial, a partir de septiembre de 2020. Es de suponer que ID.7 tambi\u00e9n tendr\u00e1 un Variante Station Wagon, como al fin y al cabo, la carrocer\u00eda lo sugiere con bastante elocuencia en el dise\u00f1o del pilar trasero y en las generosas dimensiones del col\u00edn, mientras que el frontal es, hasta la fecha, la nueva cara de los coches el\u00e9ctricos Volkswagen por su extrema aerodin\u00e1mica. y l\u00edneas esenciales, dedicadas a la eficiencia.<\/p>\n<\/div>\n

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aire inteligente<\/h2>\n

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Pocas pero claras indicaciones sobre el interior, del que se conocen algunos detalles bastante intrigantes. El uso de una maxi pantalla de 15” es inevitable, un est\u00e1ndar que Tesla ha impuesto ahora en el mercado, pero Volkswagen asegura que toda la plataforma de software est\u00e1 cambiando, fruto de un momento de transformaci\u00f3n y racionalizaci\u00f3n de inversiones que ya traer\u00e1 importantes Noticias. En el ID.7 tambi\u00e9n se estrena un head-up display con realidad aumentada, es decir, capaz de combinar la proyecci\u00f3n de direcciones de conducci\u00f3n en el parabrisas con contenidos a\u00fan m\u00e1s complejos, mientras que el nuevo sistema de climatizaci\u00f3n con Smart Air Vents encontrar\u00e1 su hueco a bordo digitalizado y motorizado capaz de transportar los flujos y moverse din\u00e1micamente, para distribuir el aire lo m\u00e1s r\u00e1pido posible sobre una gran superficie.<\/p>\n<\/div>\n

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MEB como m\u00e1ximo<\/h2>\n

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Todav\u00eda es pronto para conocer las motorizaciones disponibles, que naturalmente mantendr\u00e1n el esquema Meb, con versiones de tracci\u00f3n trasera y tracci\u00f3n total, en este caso con un segundo motor en la parte delantera, mientras que la autonom\u00eda m\u00e1xima que se puede alcanzado con una recarga de energ\u00eda ya comunicada. o 700 km de recorrido. \u201cEl ID.7 es uno de los diez nuevos modelos el\u00e9ctricos que lanzaremos al mercado para 2026. Nuestro objetivo: ofrecer a nuestros clientes la oferta adecuada en cada segmento\u201d – reiter\u00f3 Thomas Sch\u00e4fer, CEO de la marca, en la Volkswagen Tambi\u00e9n record\u00f3 que “no hay retrasos” en el proyecto Small Meb, es decir, confirmar la llegada del peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico del segmento B en 2025, como se esperaba y a pesar de la inevitable crisis geopol\u00edtica y la constante falta de microchips.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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