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BERL\u00cdN (dpa-AFX) – El ministro de Protecci\u00f3n del Clima, Robert Habeck, quiere lograr avances significativos en la protecci\u00f3n del clima en el transporte en 2023. El pol\u00edtico de los Verdes dijo a la Agencia de Prensa Alemana en Berl\u00edn que a\u00fan quedaba una gran brecha por cerrar. “Ahora tenemos que ver c\u00f3mo podemos llegar all\u00ed este a\u00f1o”.<\/p>\n
Con miras a los objetivos para reducir las emisiones de CO2 en el sector del transporte, Habeck dijo: “Volker Wissing y yo podemos estar de acuerdo en eso sin echar espuma por la boca, porque despu\u00e9s de todo se logr\u00f3: que hemos determinado conjuntamente que hay una gran brecha entre ahora y 2030 \u201cEs tan grande que las medidas tomadas hasta ahora no son suficientes. El Ministerio de Transporte dice: es un poco menos, nosotros decimos: un poco m\u00e1s. Pero lo m\u00e1s importante es que estamos de acuerdo en que todav\u00eda hay un gran brecha que necesita ser cerrada”.<\/p>\n
El pol\u00edtico del FDP Wissing es Ministro de Transporte. Seg\u00fan la Ley de Protecci\u00f3n del Clima, el sector del transporte, al igual que otros sectores, debe reducir significativamente las emisiones anuales para 2030. Sin embargo, las medidas anteriores no fueron suficientes, seg\u00fan un informe del Consejo de Expertos en Asuntos Clim\u00e1ticos, un organismo asesor del gobierno. En el sector del transporte, es necesario multiplicar por 14 la tasa de reducci\u00f3n para lograr el objetivo del sector para 2030.<\/p>\n
Habeck dijo: “Hemos identificado toda una gama de medidas que inicialmente desencadenar\u00e1n cambios, pero a\u00fan no con tanta fuerza como para cerrar la brecha. El billete de 49 euros puede hacer una contribuci\u00f3n, incluso si todav\u00eda no es tan predecible”. Podr\u00eda conducir a un cambio de comportamiento y un mayor uso del transporte p\u00fablico local.\/hoe\/DP\/zb<\/p>\n<\/div>\n