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\u2022 Plug Power recibe hasta 75 Nikola Tre FCEV
\n\u2022 Descarbonizaci\u00f3n de la energ\u00eda m\u00e1xima prioridad
\n\u2022 Apoyo a la construcci\u00f3n de un hub de hidr\u00f3geno<\/p>\n
El fabricante de veh\u00edculos estadounidense y competidor de Tesla, Nikola, se ha especializado, a diferencia del fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de Musk, en operar sus semirremolques con hidr\u00f3geno. Ahora, el grupo, que solo sali\u00f3 a bolsa en 2020 a trav\u00e9s de SPAC, est\u00e1 trabajando junto con otro actor conocido de la industria del hidr\u00f3geno. A mediados de diciembre, Nikola anunci\u00f3 en un comunicado de prensa que hab\u00eda iniciado una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el fabricante estadounidense de pilas de combustible Plug Power. El nuevo socio Nikolas se caracteriza sobre todo por soluciones de transporte y suministro libres de emisiones con hidr\u00f3geno.
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El n\u00facleo de la cooperaci\u00f3n es la compra de hasta 75 semirremolques Nikola Tre FCEV. Seg\u00fan el fabricante, el veh\u00edculo de pila de combustible deber\u00eda salir al mercado en la segunda mitad de 2023 y tener una autonom\u00eda de hasta 800 kil\u00f3metros. Con la ampliaci\u00f3n de la flota de Plug Power con el Nikola FCEV, el especialista en pilas de combustible quiere acercarse un paso m\u00e1s a su objetivo de promover la descarbonizaci\u00f3n de la energ\u00eda. Espec\u00edficamente, los semirremolques en combinaci\u00f3n con los camiones cisterna de hidr\u00f3geno l\u00edquido de Plug transportar\u00e1n hidr\u00f3geno verde a numerosos clientes en Am\u00e9rica del Norte, seg\u00fan el anuncio. “El anuncio de hoy demuestra el liderazgo de Plug en la econom\u00eda del hidr\u00f3geno verde y su capacidad para hacer que la adopci\u00f3n del hidr\u00f3geno sea lo m\u00e1s f\u00e1cil posible al asociarse con pioneros de la industria como Nikola”, dijo Sanjay Shrestha, SCO de Plug Power. “Nuestras soluciones integradas verticalmente, adaptadas a las necesidades individuales de los clientes, incluyen plantas de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno o suministro de combustible de hidr\u00f3geno, lo que se prefiera”.\n<\/p>\n
Sin embargo, la nueva asociaci\u00f3n entre los dos gigantes del hidr\u00f3geno va m\u00e1s all\u00e1 de la entrega de los camiones, seg\u00fan el comunicado. Reci\u00e9n en octubre de 2022, Nikola anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de un centro de hidr\u00f3geno en Buckeye, Arizona. En una fase inicial, se producir\u00e1n aqu\u00ed alrededor de 30 toneladas de hidr\u00f3geno por d\u00eda, pero despu\u00e9s de que la planta se haya ampliado por completo, se producir\u00e1n hasta 150 toneladas por d\u00eda. Esto lo har\u00e1 el sistema de licuefacci\u00f3n de Plug Power, informa Nikola. El proyecto no solo podr\u00eda facilitar el lanzamiento del Nikola Tre FCEV, sino tambi\u00e9n impulsar la expansi\u00f3n del negocio de energ\u00eda de hidr\u00f3geno de Nikola, seg\u00fan el anuncio.
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Adem\u00e1s, Nikola y Plug Power firmaron un contrato de suministro de m\u00e1s de 100 toneladas de hidr\u00f3geno verde al d\u00eda para ir al fabricante del veh\u00edculo. Otra parte del contrato es la opci\u00f3n de un mayor volumen de entrega, en caso de que surja la necesidad. “Nikola y Plug comparten una visi\u00f3n compartida de soluciones energ\u00e9ticas sostenibles y eficientes que respaldan nuestro compromiso de descarbonizar la industria del transporte”, dijo Carey Mendes, director de la divisi\u00f3n de energ\u00eda de Nikola. “Esta relaci\u00f3n estrat\u00e9gica ayudar\u00e1 a respaldar los ambiciosos planes de crecimiento de Nikola, expandir\u00e1 su negocio de energ\u00eda de hidr\u00f3geno y respaldar\u00e1 el lanzamiento de los camiones Class 8 de cero emisiones de Nikola”.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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