{"id":551479,"date":"2022-12-31T10:27:40","date_gmt":"2022-12-31T10:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ekstrom-vence-a-loeb-en-el-prologo\/"},"modified":"2022-12-31T10:27:41","modified_gmt":"2022-12-31T10:27:41","slug":"ekstrom-vence-a-loeb-en-el-prologo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ekstrom-vence-a-loeb-en-el-prologo\/","title":{"rendered":"Ekstrom vence a Loeb en el pr\u00f3logo"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto de Audi, Mattias Ekstr\u00f6m, super\u00f3 a Sebastien Loeb (BRX) por un segundo en el breve pr\u00f3logo del Rally Dakar 2023 en Arabia Saudita. Los tres Audi terminaron entre los 6 primeros. El campe\u00f3n defensor Nasser Al-Attiyah (Toyota) termin\u00f3 cuarto.<\/p>\n

El “Campamento del Mar” estaba ubicado al norte de la ciudad portuaria de Yanbu en el Mar Rojo. En los d\u00edas previos a la Nochevieja se realizaron all\u00ed las \u00faltimas comprobaciones t\u00e9cnicas y tareas administrativas. Finalmente, el s\u00e1bado se puso en marcha el 45\u00ba Rally Dakar.<\/p>\n

Al principio, hab\u00eda un pr\u00f3logo de 13 kil\u00f3metros en el programa. Era una pista de arena compactada que era bastante r\u00e1pida. Tras los quads y las motos, lleg\u00f3 el turno de los autom\u00f3viles. 67 est\u00e1n registrados en la clase T1.<\/p>\n

A diferencia de las motocicletas, el inicio no fue en orden descendente, pero el campe\u00f3n defensor Al-Attiyah abri\u00f3 la pista. El resto de los mejores pilotos los sigui\u00f3 directamente detr\u00e1s de ellos. Loeb tambi\u00e9n super\u00f3 el tiempo de Al-Attiyah por 11 segundos.<\/p>\n

Luego vinieron los tres Audis. Ekstrom marc\u00f3 un tiempo de exactamente ocho minutos. Esto puso al dos veces campe\u00f3n de DTM y campe\u00f3n mundial de rallycross un segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el campe\u00f3n mundial r\u00e9cord Loeb.<\/p>\n

Ekstr\u00f6m se asegur\u00f3 as\u00ed la victoria en el pr\u00f3logo. Detr\u00e1s de Loeb estaba el siguiente Audi, Stephane Peterhansel, en tercer lugar. El ganador r\u00e9cord del Rally Dakar estaba once segundos por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n

Para Al-Attiyah termin\u00f3 siendo cuarto. Completando los cinco primeros estaba Guerlain Chicherit, quien, como Loeb, conduce un Prodrive Hunter, pero no para el equipo Bahrain-Raid-Xtreme, sino para GCX Motorsport.<\/p>\n

Carlos Sainz, que a sus 60 a\u00f1os es el piloto de mayor edad entre los aspirantes, le sigue en sexta posici\u00f3n con el tercer Audi. X-raid ha construido un nuevo mini para la normativa T1+. El Rally Dakar es el debut de este nuevo veh\u00edculo. Jakub Przygonski termin\u00f3 octavo.<\/p>\n

El copiloto Dirk von Zitzewitz entre los 10 primeros<\/h2>\n

El pr\u00f3logo se utiliz\u00f3 principalmente para establecer el orden de salida de la primera etapa real. Como el m\u00e1s r\u00e1pido, Ekstr\u00f6m es el primero en elegir su posici\u00f3n de salida para el domingo. Henk Lategan (Toyota) en el d\u00e9cimo lugar hoy obtiene el \u00faltimo puesto de salida no seleccionado.<\/p>\n

Un alem\u00e1n tambi\u00e9n estaba entre los 10 primeros. Dirk von Zitzewitz es el copiloto de Yazeed Al-Rajhi. Est\u00e1n en un Toyota Hilux propiedad del equipo Overdrive. Este es el mismo veh\u00edculo bajo las regulaciones T1+ que conduce Al-Attiyah.<\/p>\n

“Terminamos el pr\u00f3logo en s\u00e9ptimo lugar, lo cual es bueno pero no ideal”, coment\u00f3 von Zitzewitz. “Los diez primeros pueden elegir su lugar de inicio para la primera etapa y, por lo general, evitar\u00e1n abrir la ruta”.<\/p>\n

Ma\u00f1ana, el d\u00eda de A\u00f1o Nuevo, se programar\u00e1 un bucle alrededor del “Campamento marino”. La primera etapa larga cubre un total de 603 kil\u00f3metros, de los cuales la secci\u00f3n clasificada cubre 386 kil\u00f3metros.<\/p>\n

“La primera etapa larga tendr\u00e1 algo de todo lo que nos espera en los pr\u00f3ximos d\u00edas y semanas”, anticipa von Zitzewitz, “desde tierra compacta hasta arena y dunas. Tenemos una buena posici\u00f3n de partida”.<\/p>\n

Resultado del pr\u00f3logo (top 10):<\/b><\/p>\n

01 Ekstrom\/Bergkvist (Audi) – 8:00 minutos 02 Loeb\/Lurquin (Prodrive Hunter) +0,01 segundos 03 Peterhansel\/Boulanger (Audi) +0,11 04 Al-Attiyah\/Baumel (Toyota) + 0,12 05 Chicherit\/Winocq (Prodrive Hunter) ) +0,13 06 Sainz\/Cruz (Audi) +0,14 07 Al-Rajhi\/Zitzewitz (Toyota) +0,16 08 Przygonski\/Monleon (X-raid Mini) +0,16 09. Terranova\/Haro Bravo (Prodrive Hunter) +0,20 10. Lategan \/Cummings (Toyota) +0,21<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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