{"id":549946,"date":"2022-12-30T10:43:05","date_gmt":"2022-12-30T10:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ruta-ciclista-de-zuidlaren-a-haren-debe-proporcionar-11-kilometros-de-carril-bici\/"},"modified":"2022-12-30T10:43:07","modified_gmt":"2022-12-30T10:43:07","slug":"la-ruta-ciclista-de-zuidlaren-a-haren-debe-proporcionar-11-kilometros-de-carril-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-ruta-ciclista-de-zuidlaren-a-haren-debe-proporcionar-11-kilometros-de-carril-bici\/","title":{"rendered":"La ruta ciclista de Zuidlaren a Haren debe proporcionar 11 kil\u00f3metros de carril bici"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Las rutas ciclistas no son solo carriles bici.  Gracias a una serie de puntos positivos, hacen que el ciclismo sea a\u00fan m\u00e1s atractivo.  Los caminos son anchos y por lo tanto c\u00f3modos y hay pocos o ning\u00fan sem\u00e1foro en el camino.  Los ciclistas tambi\u00e9n tienen prioridad en las intersecciones tanto como sea posible.  La superficie de la carretera es plana, bien iluminada, mantenida con regularidad y las rutas tienen prioridad al enarenar.<\/p>\n<p>Actualmente existen varias rutas ciclistas en la provincia de Groningen que conectan pueblos como Bedum, Ten Boer, Zuidhorn y Haren con la ciudad de Groningen.  La ruta ciclista de Assen a la ciudad est\u00e1 parcialmente lista.  La intenci\u00f3n es que eventualmente Zuidlaren tambi\u00e9n pueda agregarse a esta lista. <\/p>\n<p>La ruta ciclista de Zuidlaren a Haren tiene unos 11 kil\u00f3metros de largo y comienza en la parte norte de Zuidlaren.  Desde Zuidlaren, la ruta llega hasta Midlaren y Noordlaren y desde all\u00ed hasta Glimmen, Appelbergen u Onnen.  En Haren, el carril bici se conecta con la ruta ciclista a Groningen.<\/p>\n<p>&#8220;Determinar la ruta exacta es todo un rompecabezas&#8221;, dice Jeroen Gaasterland, gerente ambiental de la provincia de Groningen.  \u201cEn cualquier caso, la ruta discurre por un valioso paisaje hist\u00f3rico-cultural y arqueol\u00f3gico. Por lo que tambi\u00e9n hay que tratar con grupos de inter\u00e9s que aprecien y custodien estos valores\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Los usuarios y residentes locales tambi\u00e9n pueden indicar lo que consideran importante.  Unos 400 ciclistas han completado previamente una encuesta.  Esto demostr\u00f3, entre otras cosas, que las ciclov\u00edas de este tramo ahora reciben una nota media de 6,4 (&#8220;y eso es bastante bajo&#8221;), en parte debido al mal estado de la calzada.  El administrador de ambiente va por al menos un 8.<\/p>\n<p>Por lo tanto, la intenci\u00f3n es que en el futuro m\u00e1s personas de Zuidlaren y sus alrededores vayan en bicicleta a Groningen.  Ahora, seg\u00fan Gaasterland, hay una media de entre 1.500 y 2.000 ciclistas al d\u00eda, pero si depende de las provincias de Groningen y Drenthe, ser\u00e1n muchos m\u00e1s. <\/p>\n<p>El gerente de \u00e1rea destaca la popularidad de la ruta ciclista entre Haren y Groningen.  &#8220;Ves que cuanto m\u00e1s te acercas a la ciudad, m\u00e1s gente la usa. En Haren, de 3.000 a 4.000 personas usan la ruta ciclista todos los d\u00edas, pero en Helperzoom, la \u00faltima parte de la ruta, ya hay 10.000 ciclistas por d\u00eda.&#8221; <\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>En el verano de 2023, deber\u00eda quedar claro qu\u00e9 ruta se prefiere.  La implementaci\u00f3n del plan tomar\u00e1 entonces otro a\u00f1o.  El carril bici deber\u00eda estar all\u00ed en tres a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/groningen\/6244951\/doorfietsroute-van-zuidlaren-naar-haren-moet-11-kilometer-aan-fietspad-opleveren.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las rutas ciclistas no son solo carriles bici. 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