{"id":546655,"date":"2022-12-28T10:05:27","date_gmt":"2022-12-28T10:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nasdaq-valora-las-acciones-de-tesla-las-promesas-de-elon-musk-sobre-el-piloto-automatico-no-fueron-un-fraude-segun-los-abogados-de-tesla\/"},"modified":"2022-12-28T10:05:28","modified_gmt":"2022-12-28T10:05:28","slug":"nasdaq-valora-las-acciones-de-tesla-las-promesas-de-elon-musk-sobre-el-piloto-automatico-no-fueron-un-fraude-segun-los-abogados-de-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/nasdaq-valora-las-acciones-de-tesla-las-promesas-de-elon-musk-sobre-el-piloto-automatico-no-fueron-un-fraude-segun-los-abogados-de-tesla\/","title":{"rendered":"NASDAQ valora las acciones de Tesla: las promesas de Elon Musk sobre el piloto autom\u00e1tico no fueron un fraude, seg\u00fan los abogados de Tesla"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<div class=\"dropdown-container-chartflow relative\" style=\"display: none;\">\n<div class=\"row\" style=\"padding:10px;\">\n<p><h3 class=\"box-headline\" style=\"margin:0px;\">acciones en este art\u00edculo<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"col-xs-2 col-sm-1 pointer\" onclick=\"$('.dropdown-container-chartflow').toggle();\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>\u2022 Musk tiene un historial de jactarse de los Tesla aut\u00f3nomos<br \/>\n\u2022 Los clientes est\u00e1n presentando demandas porque los Teslas a\u00fan no pueden conducir de manera totalmente independiente<br \/>\n\u2022 Los abogados de Tesla rechazan las acusaciones de fraude<\/p>\n<p>jefe tesla <!--#BNL#topicId#90-->Elon Musk<!--#ENL--> es conocido por su ambici\u00f3n y planes ambiciosos que, sin embargo, no siempre funcionan.  Seg\u00fan &#8220;CNN&#8221;, el CEO de Tesla ha anunciado varias veces desde 2015 que los Tesla deber\u00edan poder conducir de forma totalmente aut\u00f3noma en dos a\u00f1os o menos.  A principios de 2016 prometi\u00f3 en Twitter que en unos dos a\u00f1os podr\u00eda llamar a su Tesla desde cualquier lugar de EE. UU. utilizando la funci\u00f3n de llamada.<br \/>\n<!-- sh_cad_2 --><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">En ~2 a\u00f1os, la convocatoria deber\u00eda funcionar en cualquier lugar conectado por tierra y no bloqueado por las fronteras, por ejemplo, est\u00e1s en Los \u00c1ngeles y el autom\u00f3vil est\u00e1 en Nueva York.<\/p>\n<p>-Elon Musk (@elonmusk) <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/686279251293777920?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\">10 de enero de 2016<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><!-- sh_cad_4 --><\/p>\n<p>Ha pasado mucho tiempo desde este y otros anuncios similares.  Y a pesar de que Tesla anuncia el piloto autom\u00e1tico, el piloto autom\u00e1tico mejorado y un paquete tecnol\u00f3gico de $ 15,000 llamado tecnolog\u00eda Full Self-Driving Capability (FSDC), los Tesla no han podido conducirse completamente solos.  Por lo tanto, algunos clientes ahora han presentado una demanda colectiva en la que acusan a la empresa de fraude.\n<\/p>\n<h2>Los demandantes acusan a Tesla de enga\u00f1o y fraude al consumidor<br \/>\n<\/h2>\n<p>Seg\u00fan Road &#038; Track, la acusaci\u00f3n establece que las capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla se comercializaron mediante enga\u00f1os y las capacidades prometidas a\u00fan no se han entregado.  Seg\u00fan los demandantes, el hecho de no proporcionar las funciones prometidas constituye un fraude porque los clientes de Tesla han pagado hasta $ 15,000 por un software que, incluso a fines de 2022, todav\u00eda no puede hacer lo que la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 en 2016.<br \/>\n<!-- sh_cad_6 --><\/p>\n<p>Seg\u00fan &#8220;CNN&#8221;, la demanda tambi\u00e9n se refiere a un video que se public\u00f3 en oto\u00f1o de 2016 y a\u00fan se puede acceder a \u00e9l en el sitio web de Tesla para probar que los clientes fueron enga\u00f1ados deliberadamente.  Muestra un Tesla navegando de forma aut\u00f3noma y en el tr\u00e1fico fluido por las calles y autopistas cercanas a la sede de la compa\u00f1\u00eda Tesla y finalmente buscando un espacio de estacionamiento por su cuenta.<br \/>\n<!-- sh_cad_7 --><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"vimeo-player\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/188105076?h=8f7be12d75\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe>&#13;<br \/>\n<!-- sh_cad_8 --><\/p>\n<p>Al comienzo del video, se muestra un aviso que indica que la persona en el asiento del conductor solo est\u00e1 all\u00ed por razones legales, pero no interviene en ning\u00fan momento.  &#8220;El coche se conduce solo&#8221;, contin\u00faa.  Si bien eso puede ser correcto, seg\u00fan los demandantes, el video es enga\u00f1oso.  Porque, como informa &#8220;CNN&#8221;, seg\u00fan los empleados de Tesla que participaron en el video, se tuvieron que hacer y editar numerosos intentos antes de que el autom\u00f3vil en el video aparentemente condujera la ruta sin ning\u00fan problema evidente y en el primer intento.  En realidad, sin embargo, hubo numerosas aver\u00edas, incluida la conducci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico contra una valla.  Sin embargo, Tesla no revela esto, lo que significa que se puede suponer una cierta intenci\u00f3n de enga\u00f1ar, al menos en lo que respecta al video y las circunstancias de su creaci\u00f3n.<br \/>\n<!-- sh_cad_9 --><\/p>\n<h2>Abogados de Tesla: Las promesas incumplidas solo se deben al fracaso<br \/>\n<\/h2>\n<p>Sin embargo, los abogados de Tesla rechazan firmemente la acusaci\u00f3n de fraude en relaci\u00f3n con las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla.  &#8220;El mero hecho de no lograr un objetivo ambicioso a largo plazo no es fraude&#8221;, dec\u00eda una carta a la corte a fines de noviembre, citada por &#8220;CNN&#8221;.  El hecho de que las propias expectativas de Musk sobre la tecnolog\u00eda a\u00fan no se hayan cumplido no es evidencia de que los consumidores est\u00e9n siendo enga\u00f1ados deliberadamente.  Las promesas de Musk no son tanto promesas como metas, dijeron los abogados de la compa\u00f1\u00eda.  Adem\u00e1s, los demandantes &#8220;no identificaron ninguna declaraci\u00f3n fraudulenta de Tesla&#8221; en su acusaci\u00f3n.  &#8220;Ninguna de las acusaciones muestra que Tesla prometi\u00f3 que el paquete FSDC permitir\u00eda una autonom\u00eda total dentro de un cierto per\u00edodo de tiempo. Muchas de las declaraciones citadas en la demanda ni siquiera se refer\u00edan al paquete FSDC&#8221;, cit\u00f3 &#8220;Teslarati&#8221; de la carta. Abogados Tesla.<br \/>\n<!-- sh_cad_10 --><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Tesla dice que los compradores deber\u00edan haber sido conscientes de las limitaciones del sistema antes de comprar, ya que est\u00e1n claramente establecidas en los descargos de responsabilidad del sitio web de Tesla y en los manuales del propietario.  &#8220;Los demandantes sab\u00edan en el momento de la compra que sus autom\u00f3viles no eran totalmente aut\u00f3nomos. Y sab\u00edan que el plazo para una autonom\u00eda m\u00e1s completa depend\u00eda de numerosos factores, incluido el desarrollo de software y la aprobaci\u00f3n regulatoria. Pero ahora est\u00e1n demandando a Tesla, quej\u00e1ndose de que sus autom\u00f3viles no son totalmente aut\u00f3nomos&#8221;, dijeron los abogados, seg\u00fan &#8220;Teslarati&#8221; -quien inmediatamente contraatac\u00f3-.  Por ejemplo, &#8220;ning\u00fan consumidor cuerdo&#8221; comprar\u00eda un veh\u00edculo Tesla con la creencia de que es completamente aut\u00f3nomo simplemente por etiquetas como &#8220;Piloto autom\u00e1tico&#8221; o &#8220;Conducci\u00f3n aut\u00f3noma total&#8221;, aunque este \u00faltimo lo dice literalmente.<br \/>\n<!-- sh_cad_11 --><\/p>\n<p>Para Tesla, sin embargo, &#8220;Autopilot&#8221; es solo el nombre, posiblemente desafortunado, del sistema de asistencia al conductor de la compa\u00f1\u00eda.  Esto es ahora est\u00e1ndar para muchos fabricantes de autom\u00f3viles en el segmento premium.  La &#8220;Capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total&#8221; (FSDC) describe un sistema adicional de Tesla, generalmente de pago, que, seg\u00fan &#8220;CNN&#8221; en versiones beta limitadas, permite que el autom\u00f3vil frene y acelere de forma independiente en entornos m\u00e1s complejos como la ciudad. calles  Sin embargo, Musk prometi\u00f3 que con actualizaciones en un futuro cercano, el sistema podr\u00e1 conducir un Tesla sin intervenci\u00f3n humana, seg\u00fan el sitio de noticias.<br \/>\n<!-- sh_cad_12 --><\/p>\n<h2>\u00bfEst\u00e1n las autoridades prohibiendo los Tesla aut\u00f3nomos?<br \/>\n<\/h2>\n<p>En respuesta a la demanda colectiva, los abogados de Tesla tambi\u00e9n dijeron que muchas de las declaraciones hechas por los demandantes iban acompa\u00f1adas de la advertencia de que la liberaci\u00f3n de capacidades totalmente aut\u00f3nomas de Teslas al p\u00fablico en general requerir\u00eda la aprobaci\u00f3n del gobierno, sobre la cual Tesla no tiene control.  Como informa \u201cLos Angeles Times\u201d, Tesla a\u00fan no ha tomado ninguna medida para siquiera solicitarlo.  &#8220;Tesla necesitar\u00eda la aprobaci\u00f3n estatal en California y en un peque\u00f1o n\u00famero de otros estados, pero no ha solicitado esa aprobaci\u00f3n. Tesla necesitar\u00eda la aprobaci\u00f3n en Europa, pero no la ha solicitado&#8221;, dijo el profesor de derecho Bryant Walker Smith, que se especializa en dispone de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, frente al peri\u00f3dico.  De momento, un &#8220;fracaso&#8221; por parte de Tesla -y planes aparentemente demasiado ambiciosos- parece ser la raz\u00f3n por la que los e-cars aut\u00f3nomos del grupo a\u00fan no ruedan por las calles.\n<\/p>\n<p>Redacci\u00f3n finanzen.net<\/p>\n<div class=\"lvgSearchOuter\"><span class=\"font-bold\">Productos apalancados seleccionados en Tesla<\/span>Con knock-outs, los inversores especulativos pueden participar de manera desproporcionada en los movimientos de precios.  Simplemente seleccione la palanca deseada y le mostraremos los productos abiertos adecuados en Tesla<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<p>El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Sin datos<\/p>\n<\/div>\n<p><!--CenterColumn_1--><\/p>\n<div class=\"\">\n<h2 class=\"box-headline\">M\u00e1s noticias sobre Tesla<\/h2>\n<\/div>\n<p>Cr\u00e9ditos de imagen: Marco Destefanis\/Pacific Press\/LightRocket v\u00eda G., Tesla<\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/ziele-noch-nicht-erreicht-nasdaq-wert-tesla-aktie-elon-musks-versprechen-zum-autopilot-waren-laut-tesla-anwaelten-kein-betrug-12008563\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>acciones en este art\u00edculo \u2022 Musk tiene un historial de jactarse de los Tesla aut\u00f3nomos \u2022 Los clientes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":546656,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17459,668,18895,5751,5880,1900,246,36,5752,11186,2532,25375,11554,131,4188,37891],"class_list":["post-546655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finanzas","tag-abogados","tag-acciones","tag-automatico","tag-elon","tag-fraude","tag-fueron","tag-las","tag-los","tag-musk","tag-nasdaq","tag-piloto","tag-promesas","tag-segun","tag-sobre","tag-tesla","tag-valora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/546656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=546655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=546655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}