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Estado: 24.12.2022 09:50 am<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n Boris Herrmann todav\u00eda se est\u00e1 recuperando del esfuerzo de la Route du Rhum en Hamburgo y espera una Navidad contemplativa con su familia. Pero la pr\u00f3xima aventura ya est\u00e1 esperando. “The Ocean Race” comienza el 15 de enero. La circunnavegaci\u00f3n es legendaria.<\/strong><\/strong>\n <\/p>\n Por Bettina Lenner y Tom Gerntke\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \n Boris Herrmann puede recordar exactamente. La piel de gallina, las emociones, el entusiasmo cuando el “Illbruck” lleg\u00f3 a Kiel. Cuando el fiordo herv\u00eda, estaba lleno de barcos. Y \u00e9l en el medio. En un bote de goma, muy cerca de la acci\u00f3n.<\/p>\n \n Hace 20 a\u00f1os, el “Illbruck” fue el primer barco alem\u00e1n en conseguir la victoria absoluta en la exigente regata. Un triunfo fabuloso, y para el nativo de Oldenburg “una inspiraci\u00f3n. En alg\u00fan lugar de mi vida ha entrado en contacto intensivo con esta raza”.<\/p>\n \n “Hab\u00eda un ambiente festivo, un gran estado de \u00e1nimo, entusiasmo por navegar. Una sensaci\u00f3n de piel de gallina”.<\/em><\/strong> \n Herrmann participa ahora por primera vez en su vida en la regata por equipos m\u00e1s importante de la vela internacional. Es la realizaci\u00f3n de un sue\u00f1o de la infancia. Ya ha completado cuatro circunnavegaciones del mundo, ahora le sigue la quinta. Con el nuevo “Malizia – Seaexplorer”, con el que quiere dar el siguiente paso rumbo a la Vend\u00e9e Globe 2024.<\/p>\n \n El punto es continuar probando y mejorando su nuevo edificio a\u00fan joven en el proceso de optimizaci\u00f3n en curso, pero tambi\u00e9n generar confianza. “Todav\u00eda no estoy tan a gusto con eso. Lleva tiempo. Con el viejo barco, por supuesto, tambi\u00e9n estaba en un nivel muy alto en la relaci\u00f3n entre patr\u00f3n y barco. Pero estuvimos all\u00ed durante cuatro a\u00f1os”, dijo el 41. -a\u00f1os de edad el NDR.<\/p>\n \n El estreno en solitario m\u00e1s reciente con el yate de alta tecnolog\u00eda en el cl\u00e1sico transatl\u00e1ntico Route du Rhum dej\u00f3 espacio para mejorar. Despu\u00e9s de problemas t\u00e9cnicos con el montaje de un ala (“foil”) y una t\u00e1ctica defensiva, Herrmann naveg\u00f3 hasta la meta en el puesto 24, pero a\u00fan as\u00ed logr\u00f3 clasificarse para la Vend\u00e9e Globe al llegar a Guadalupe.<\/p>\n \n “Es muy importante para m\u00ed llegar y ser confiable”, dijo el hombre de Hamburgo. “He logrado el objetivo m\u00ednimo. Es decir, hacer que este viaje sea confiable y cumplir con la calificaci\u00f3n para la Vend\u00e9e Globe. Y, por supuesto, mantener el barco en condiciones de que a\u00fan podamos abordar la Ocean Race”.<\/p>\n \n En la persecuci\u00f3n alrededor del mundo en siete etapas, Herrmann y compa\u00f1\u00eda quieren “adoptar un enfoque m\u00e1s ofensivo”. En Alicante, donde el 15 de enero arranca la 14\u00aa edici\u00f3n de la carrera, se est\u00e1 trabajando, mejorando y probando a toda velocidad el Malizia. Tambi\u00e9n en Nochebuena y Nochevieja. “Todo ser\u00e1 una historia corta”, dijo Herrmann, que est\u00e1 en contacto diario con Espa\u00f1a: “Pero al final ser\u00e1 bueno”.<\/p>\n \n “Solo se necesitan algunos a\u00f1os para que todo sea perfecto. Y nunca es perfecto. Siempre hay espacio para mejorar”.<\/em><\/strong> \n Son m\u00e1s de 32.000 millas n\u00e1uticas alrededor del mundo hasta el puerto italiano de destino G\u00e9nova. El hombre de 41 a\u00f1os est\u00e1 feliz de estar navegando en un equipo esta vez. No luches con la soledad. La tripulaci\u00f3n est\u00e1 formada por cuatro marineros y un reportero. “Es m\u00e1s divertido y tengo muchas ganas de hacerlo”, dijo. Pero las cosas no se ponen m\u00e1s f\u00e1ciles en el Malizia, que comienza en la clase Imoca como uno de los cinco barcos.<\/p>\n \n \u201cTener \u00e9xito en esta regata exigir\u00e1 todo de nosotros. Tenemos que navegar el barco a\u00fan m\u00e1s fuerte, con el equipo ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s intenso\u201d, explic\u00f3 Herrmann, quien tambi\u00e9n asume que la regata se ganar\u00e1 tambi\u00e9n en tierra. \u201cPor las escalas y la necesidad de reparar el barco una y otra vez en muy poco tiempo\u201d.<\/p>\n \n Despu\u00e9s de todo, se vuelve m\u00e1s f\u00e1cil emocionalmente. “No estoy solo y es un tiempo manejable”. Sin embargo, el exitoso patr\u00f3n disfruta al m\u00e1ximo de la tranquila Navidad con su esposa Birte Herrmann-Lorenzen y su hija Malou. “Estoy feliz de estar en casa. Ahora la carrera est\u00e1 lejos y eso es algo bueno. Despu\u00e9s de la v\u00edspera de A\u00f1o Nuevo me involucrar\u00e9 por completo y luego estar\u00e9 involucrado en la preparaci\u00f3n de la A a la Z durante dos semanas”. Y entonces estar\u00e1 bien lo suficientemente emocionante”.<\/p>\n \n Seguramente tambi\u00e9n el 9 de junio. Luego se planea un llamado “sobrevuelo” de la flota frente a Kiel. Herrmann entonces deber\u00eda traer recuerdos. A un chico joven en un bote de goma.<\/p>\n 1ra etapa:<\/strong> Alicante – Cabo Verde Este tema en el programa:<\/strong>\n
\u2014 Boris Herrmann en Kiel 2002<\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n<\/p><\/div>\nProfundizar a\u00fan m\u00e1s la “relaci\u00f3n barco-patr\u00f3n”.<\/h2>\n
“Volver a adoptar un enfoque m\u00e1s ofensivo” en la Ocean Race<\/h2>\n
\n
\u2014 Boris Hermann<\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n<\/p><\/div>\nNo hay lucha contra la soledad esta vez<\/h2>\n
Tiempo de Navidad pac\u00edfico con esposa e hija<\/h2>\n
Ocean Race: las etapas<\/h2>\n
Inicio: 15 de enero; Llegada prevista: 22 de enero
1.900 millas n\u00e1uticas
2da etapa:<\/strong> Cabo Verde – Ciudad del Cabo\/Sud\u00e1frica
Inicio: 25 de enero. Llegada prevista: 9 de febrero
4.600 millas n\u00e1uticas
3ra etapa<\/strong>: Ciudad del Cabo – Itajai\/Brasil
Inicio: 26 de febrero; Llegada prevista: 1 de abril
12.750 millas n\u00e1uticas
4\u00aa etapa:<\/strong> Itajai\/Brasil – Newport\/Estados Unidos
Lanzamiento: 23 de abril; Llegada prevista: 10 de mayo
5\u00aa etapa:<\/strong> Newport\/Estados Unidos – Aarhus\/Dinamarca
Inicio: 21 de mayo; Llegada prevista: 30 de mayo
3.500 millas n\u00e1uticas
6ta etapa:<\/strong> Aarhus\/Dinamarca – Fly-By Kiel – La Haya\/Pa\u00edses Bajos
Inicio: 8 de junio; Kiel (sin escalas) 9 de junio; Llegada prevista: 11 de junio
800 millas n\u00e1uticas
7ma etapa:<\/strong> La Haya\/Pa\u00edses Bajos – G\u00e9nova\/Italia
Inicio: 15 de junio; Finalizaci\u00f3n prevista: 1 de julio
2200 millas n\u00e1uticas<\/p>\n
Corriente deportiva | 28\/12\/2022 | 11:17 a.m.<\/p>\n