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Las tripulaciones de cabina de Cathay Pacific est\u00e1n preparadas para lanzar una acci\u00f3n industrial durante Navidad y A\u00f1o Nuevo, en un golpe a la recuperaci\u00f3n de la aerol\u00ednea de Hong Kong de una pandemia que paraliz\u00f3 los vuelos y redujo dr\u00e1sticamente los niveles de pasajeros.<\/p>\n
El sindicato de asistentes de vuelo de la aerol\u00ednea dijo que estaba instando a los miembros a “trabajar para gobernar”, manteniendo estrictamente los t\u00e9rminos del contrato, debido a los patrones de vuelo “inhumanos” y las cargas de trabajo excesivas.<\/p>\n
La acci\u00f3n se produce durante la temporada alta de vacaciones, pero Cathay dijo que los servicios de vuelo continuar\u00edan seg\u00fan lo programado y agreg\u00f3 que \u201cno hay necesidad de preocuparse. . . continuaremos escuchando y actuando seg\u00fan los comentarios de nuestro equipo\u201d.<\/p>\n
Hong Kong ha estado alentando a los visitantes y los viajes con la relajaci\u00f3n gradual de las medidas de Covid. Elimin\u00f3 la cuarentena hotelera en septiembre y la semana pasada comenz\u00f3 a permitir que los viajeros entrantes visitaran bares y restaurantes en los primeros tres d\u00edas despu\u00e9s de su llegada.<\/p>\n
La econom\u00eda del centro financiero asi\u00e1tico se ha visto afectada por la continua pandemia, y los funcionarios esperan una contracci\u00f3n del 3,2 % en el producto interno bruto anual despu\u00e9s de que el PIB se contrajera un 4,5 % en el tercer trimestre.<\/p>\n
Aunque los niveles de vuelo est\u00e1n aumentando, Cathay solo oper\u00f3 al 20 por ciento de sus niveles de capacidad de pasajeros previos a la pandemia el mes pasado. La aerol\u00ednea tiene como objetivo el 70 por ciento de los niveles de pasajeros previos a la pandemia para fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o y la capacidad total para 2024.<\/p>\n
Sin embargo, los pilotos y la tripulaci\u00f3n de cabina se quejaron de las condiciones de trabajo “estresantes” despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea despidiera a miles de empleados en 2020 debido a la pandemia, mientras que muchos m\u00e1s se fueron despu\u00e9s de los recortes salariales y las estrictas normas de cuarentena.<\/p>\n
\u201cPor la presente le instamos a que tome medidas reales para apoyar al sindicato de asistentes de vuelo en la lucha por lo que se merece\u201d, dijo en un comunicado el sindicato de tripulantes de cabina de la aerol\u00ednea insignia de facto del territorio chino.<\/p>\n
Dijo que hab\u00eda recibido un apoyo del 100 por ciento para la acci\u00f3n industrial de los miembros en una reuni\u00f3n de emergencia a principios de diciembre. Una huelga ser\u00eda \u201cel \u00faltimo recurso\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
En una carta al presidente ejecutivo Augustus Tang este mes, el sindicato se\u00f1al\u00f3 \u201crecortes perpetuos de mano de obra, carga de trabajo adicional y recortes de asignaciones\u201d para la tripulaci\u00f3n de cabina. Dijo que hab\u00eda recibido “numerosos” informes de fatiga y comentarios de miembros de la lista que estaban sufriendo “inhumanos [flight] patrones con m\u00ednimo tiempo de descanso\u201d.<\/p>\n
Antes de los despidos en 2020, Cathay ten\u00eda unos 10.000 tripulantes de cabina, seg\u00fan el sindicato. Hab\u00eda alrededor de 5.600 a partir de septiembre de este a\u00f1o despu\u00e9s de que miles fueron despedidos y cientos m\u00e1s abandonaron la empresa, dijeron. <\/p>\n
Cathay tambi\u00e9n perdi\u00f3 m\u00e1s de una cuarta parte de sus pilotos entre diciembre de 2019 y el tercer trimestre de este a\u00f1o, con un total de alrededor de 2400. Los pilotos se quejaron de las reglas de “cuarentena perpetua” y los profundos recortes salariales de hasta el 60 por ciento que hab\u00edan afectado su moral.<\/p>\n
Ronald Lam, director comercial y de atenci\u00f3n al cliente de Cathay, que reemplazar\u00e1 a Tang el pr\u00f3ximo mes como director ejecutivo, dijo el mes pasado que la aerol\u00ednea actuar\u00eda como una “fuerza impulsora positiva detr\u00e1s de la reactivaci\u00f3n del estatus de centro de aviaci\u00f3n internacional de Hong Kong”.<\/p>\n<\/div>\n