{"id":538303,"date":"2022-12-22T14:58:19","date_gmt":"2022-12-22T14:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ciclismo-esta-parcialmente-prohibido-en-la-zona-comercial-y-peatonal-de-kortrijk\/"},"modified":"2022-12-22T14:58:20","modified_gmt":"2022-12-22T14:58:20","slug":"el-ciclismo-esta-parcialmente-prohibido-en-la-zona-comercial-y-peatonal-de-kortrijk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ciclismo-esta-parcialmente-prohibido-en-la-zona-comercial-y-peatonal-de-kortrijk\/","title":{"rendered":"El ciclismo est\u00e1 parcialmente prohibido en la zona comercial y peatonal de Kortrijk"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"field__items\">\n<p><h2>El ciclismo est\u00e1 parcialmente prohibido en la zona comercial y peatonal de Kortrijk <\/h2>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p>El nuevo reglamento entra en vigor hoy y, por lo tanto, se aplicar\u00e1 por primera vez durante la fiebre de las compras navide\u00f1as de este s\u00e1bado.<\/p>\n<p>&#8220;La prohibici\u00f3n se produce despu\u00e9s de una campa\u00f1a de concienciaci\u00f3n que ped\u00eda a los ciclistas que se bajaran cuando estuvieran ocupados en la zona comercial. Surgen demasiadas situaciones de conflicto entre peatones y ciclistas (conducir demasiado r\u00e1pido) en las horas punta&#8221;, dice la ciudad.<\/p>\n<p>\u201cEn la zona, siempre se aplica la regla de que solo se puede circular a pie (es decir, 5 km por hora como m\u00e1ximo). Y si est\u00e1 ocupado (en cualquier momento), debe bajarse. De todos modos, los ciclomotores siempre est\u00e1n prohibidos. La prohibici\u00f3n de bicicletas el s\u00e1bado por la tarde deber\u00eda ayudar a\u00fan m\u00e1s a evitar conflictos&#8221;.<\/p>\n<p><em>(sigue leyendo debajo de la imagen)<\/em><\/p>\n<h2>&#8220;Sin caza de brujas&#8221;<\/h2>\n<p>\u201cLos peatones son obviamente los principales usuarios de la zona peatonal de la zona comercial\u201d, dice el regidor de movilidad Axel Weydts.  \u201cPor tanto, los ciclistas tienen que adaptarse a ellos y no al rev\u00e9s. Por supuesto, seguiremos fomentando la combinaci\u00f3n de compras y ciclismo. Nos aseguraremos de que haya suficientes plazas de aparcamiento en el borde de la zona comercial y en 2023 Tambi\u00e9n trabajaremos en un estacionamiento de bicicletas bajo techo en el centro de la ciudad. Ciertamente no organizamos una cacer\u00eda de brujas. El enfoque es la concientizaci\u00f3n y la prevenci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;En otros momentos, la zona peatonal, por supuesto, seguir\u00e1 siendo accesible para los ciclistas, ya que esta \u00e1rea es un enlace importante en las rutas ciclistas hacia y desde nuestras escuelas en el centro de la ciudad&#8221;, dice Kortrijk.<\/p>\n<p>\u201cHay paneles informativos en la zona para alertar a los ciclistas de la prohibici\u00f3n. Tambi\u00e9n se ajustar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n legal. Tambi\u00e9n se distribuir\u00e1n volantes para alertar a los ciclistas y motociclistas de las nuevas normas y las existentes en una zona peatonal.<\/p>\n<p>La zona peatonal consta de las siguientes calles: Korte Steenstraat, Lange Steenstraat, Steenpoort, Gray Zustersstraat, Nedervijver, Overbekeplein, Grote Kring, Voorstraat, Potterijstraat, Sint-Jansstraat, Lekkerbeetstraat, Sionstraat, Wijngaardstraat, Twaalf Apostelenstraat, parte Veemarkt y Sint- Niklaasstraat.  All\u00ed, la ciudad introduce una prohibici\u00f3n de bicicletas los s\u00e1bados por la tarde entre las 2 y las 6 de la tarde&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.focus-wtv.be\/nieuws\/fietsen-gedeeltelijk-verboden-winkelwandelzone-kortrijk\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-40<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ciclismo est\u00e1 parcialmente prohibido en la zona comercial y peatonal de Kortrijk El nuevo reglamento entra en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":538304,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1019,5831,97,16426,9414,34529,7586,1182],"class_list":["post-538303","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ciclismo","tag-comercial","tag-esta","tag-kortrijk","tag-parcialmente","tag-peatonal","tag-prohibido","tag-zona"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=538303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/538304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=538303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=538303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}