Rijkswaterstaat est\u00e1 depositando otros 7500 sacos de arena grandes en el Princess Margriettunnel en la A7 entre Sneek y Joure. Un trozo de carretera lleg\u00f3 hasta aqu\u00ed la semana pasada. <\/p>\n
As\u00ed lo ha anunciado Rijkswaterstaat. <\/p>\n
El camino cerca del acueducto se elev\u00f3 repentinamente la semana pasada. Rijkswaterstaat sospecha que esto fue causado por la presi\u00f3n del agua subterr\u00e1nea y las anclas rotas que deber\u00edan haber detenido el camino. <\/p>\n
La semana pasada se depositaron inmediatamente 1700 sacos de arena. Seg\u00fan Rijkswaterstaat, estos crean una presi\u00f3n que es cuatro veces mayor que la presi\u00f3n de abajo debido al agua subterr\u00e1nea. Otras 550 bolsas fueron depositadas el pasado fin de semana. Seg\u00fan un portavoz, nada hab\u00eda cambiado en el acto, pero sobre la base de nuevos c\u00e1lculos provisionales parec\u00eda que “podr\u00eda ser necesaria m\u00e1s contrapresi\u00f3n”. <\/p>\n
El mi\u00e9rcoles por la noche, Rijkswaterstaat inform\u00f3 que seguir\u00e1n otras 7.500 bolsas. Seg\u00fan un portavoz de Rijkswaterstaat, las bolsas se colocar\u00e1n en diferentes partes de la carretera de la parte que subi\u00f3. \u201cEse fue un elemento del t\u00fanel. Los 7500 se aplican a todos los elementos del t\u00fanel”. <\/p>\n
Seg\u00fan el portavoz, habr\u00e1 menos bolsas por pieza en los dem\u00e1s elementos. \u201cSobre el elemento que ha subido hay dos o tres filas de altura. En los otros elementos una fila. Eso da un poco menos de contrapresi\u00f3n, pero eso se debe, por supuesto, a que un elemento ha subido. Necesitas hacer algo m\u00e1s all\u00ed\u201d. <\/p>\n<\/div>\n