{"id":53610,"date":"2022-03-25T06:51:15","date_gmt":"2022-03-25T06:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-p5-no-seria-posible-con-mazepin\/"},"modified":"2022-03-25T06:51:21","modified_gmt":"2022-03-25T06:51:21","slug":"steiner-p5-no-seria-posible-con-mazepin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-p5-no-seria-posible-con-mazepin\/","title":{"rendered":"Steiner: P5 no ser\u00eda posible con Mazepin"},"content":{"rendered":"\n
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Los medios de comunicaci\u00f3n anteriores del jueves fueron abolidos por la F\u00f3rmula 1, pero dos equipos realizaron sus sesiones de preguntas y respuestas previas al evento antes del Gran Premio de Arabia Saudita el jueves: Ferrari y Haas.<\/p>\n

Ferrari est\u00e1 acostumbrado a las multitudes; Esto es bastante inusual para Haas, pero no sorprende despu\u00e9s de la P5 de Kevin Magnussen en la apertura de la temporada en Bahrein.<\/p>\n

Debi\u00f3 ser una experiencia redentora para G\u00fcnther Steiner no ser preguntado por crisis deportivas, conflictos entre pilotos o problemas con patrocinadores. Su plan maestro de descartar por completo 2021 y, en cambio, poner todo en el mapa para 2022 parece haber funcionado.<\/p>\n

Los conductores jugaron un papel crucial en esto. Mick Schumacher se qued\u00f3 atr\u00e1s de Magnussen \u00fanicamente en t\u00e9rminos de resultados, pero parece feliz de tener finalmente un l\u00edder en el dan\u00e9s a quien puede usar como gu\u00eda. Nikita Mazepin no lo era. Con el ruso considerado dif\u00edcil, toda la din\u00e1mica en el equipo fue menos positiva.<\/p>\n

Steiner: “No siempre se trata del dinero”<\/h2>\n

Pregunta a Steiner: \u00bfSer\u00edas tambi\u00e9n tercero en el Campeonato de Constructores con Mazepin? “Qui\u00e9n sabe”, descarta. “No s\u00e9, no puedo dar una respuesta larga a eso. Traer de vuelta a Kevin ciertamente mostr\u00f3 lo que es posible. Supongo que un resultado como ese hubiera sido muy dif\u00edcil con Nikita y Mick”.<\/p>\n

Eso podr\u00eda interpretarse como una suave cr\u00edtica a los controladores Haas 2021, que Steiner siempre ha protegido. De un novato, ha predicado repetidamente como un molinillo de oraci\u00f3n, no se puede esperar el mismo rendimiento que de pilotos experimentados de F\u00f3rmula 1 como Magnussen o Romain Grosjean.<\/p>\n

El exitoso comienzo de temporada de Steiner cae como el petr\u00f3leo. Tras la p\u00e9rdida del principal patrocinador ruso, este resultado es \u00fatil a la hora de buscar socios. Pero: “No siempre se trata del dinero”, dice, dirigi\u00e9ndose a los periodistas: “Uno siempre piensa que todo se trata del dinero. Pero para nosotros tambi\u00e9n se trata de nuestro orgullo”.<\/p>\n

“Eso es muy importante para nosotros”, enfatiza el tirol\u00e9s del sur. “No hago todo solo por el dinero. Realmente tienes que quererlo. Por las carreras. Nos encantan las carreras. Gene Haas estaba feliz y me dijo: ‘G\u00fcnther, dijiste que volver\u00edamos’. Supongo que ya estamos de vuelta”.<\/p>\n

Haas ya sue\u00f1a con el podio<\/h2>\n

Ahora es importante para Steiner que Haas aproveche sus oportunidades cuando surjan, tal como lo hizo el equipo en 2018, en la mejor temporada del equipo de carreras en la F\u00f3rmula 1 hasta la fecha (quinto en el Campeonato Mundial de Constructores). Sin embargo, la velocidad del desarrollo posterior debe ser adecuada para esto. Algo que Steiner cree “absolutamente” que sus ingenieros son capaces de hacer.<\/p>\n

Para subir al podio hay que estar “en el lugar adecuado en el momento adecuado”, lo sabe: “No s\u00e9 si tenemos tanta suerte. Pero si se presenta la oportunidad, tenemos que estar ah\u00ed”. ha habido algunos en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Nos dieron podios que no se esperaban. Me sentir\u00eda muy feliz si tuvi\u00e9ramos \u00e9xito”.<\/p>\n

Hasta el momento, Haas no ha pasado del cuarto puesto (Grosjean en Austria 2018). En 2021, un duod\u00e9cimo puesto para Schumacher en el Gran Premio de Hungr\u00eda fue el mejor resultado de la temporada. Hay muchas razones para el aumento en la forma. Pero uno de ellos, todos est\u00e1n de acuerdo, es el motor Ferrari mejorado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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