{"id":534367,"date":"2022-12-20T09:50:22","date_gmt":"2022-12-20T09:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ex-piloto-critica-el-desarrollo-aerodinamico\/"},"modified":"2022-12-20T09:50:24","modified_gmt":"2022-12-20T09:50:24","slug":"ex-piloto-critica-el-desarrollo-aerodinamico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ex-piloto-critica-el-desarrollo-aerodinamico\/","title":{"rendered":"Ex-piloto critica el desarrollo aerodin\u00e1mico"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>En comparaci\u00f3n con MotoGP, el Campeonato del Mundo de Superbikes ha visto muchos m\u00e1s duelos recientemente.  Los requisitos t\u00e9cnicos permiten diferentes l\u00edneas y, por lo tanto, m\u00e1s maniobras de adelantamiento en el campeonato de series cercanas.  El expiloto de MotoGP Iker Lecuona confirma esta impresi\u00f3n y culpa a la compleja aerodin\u00e1mica de los prototipos.<\/p>\n<p>\u201cFaltan duelos en MotoGP\u201d, apunta Lecuona.  Despu\u00e9s de dos a\u00f1os en MotoGP, el espa\u00f1ol pas\u00f3 al Campeonato del Mundo de Superbikes el a\u00f1o pasado.  &#8220;Es algo completamente diferente, dir\u00eda yo. En los \u00faltimos a\u00f1os ha habido muchas novedades en MotoGP en cuanto a aerodin\u00e1mica y winglets, por lo que faltan los duelos&#8221;, apunta.<\/p>\n<p>\u201cRecuerdo cuando montaba la KTM detr\u00e1s de una Ducati en Barcelona o Jerez. La turbulencia era tan fuerte que no pod\u00eda seguirla\u201d, relata el expiloto de Tech 3 KTM.<\/p>\n<p>&#8220;Ducati, Honda y los dem\u00e1s fabricantes naturalmente quieren desarrollar cosas nuevas, pero las turbulencias impidieron los duelos&#8221;, se queja el ex piloto de MotoGP.  En el Campeonato del Mundo de Superbikes, los pilotos tienen muchas m\u00e1s oportunidades de adelantar a otros pilotos.<\/p>\n<p><interaction id=\"602bb2541fadc42c99258c5d\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>&#8220;En el Campeonato del Mundo de Superbikes luch\u00e9 con Rinaldi, Bassani y Locatelli en Misano. Mi carenado se da\u00f1\u00f3 porque nos tocamos varias veces en la recta. En tres vueltas pudimos adelantarnos cinco veces. Duele a los fan\u00e1ticos y tambi\u00e9n los pilotos se divierten m\u00e1s. En MotoGP muchas veces no pod\u00eda adelantar\u201d, afirma Lecuona.<\/p>\n<p>&#8220;Si pierdes tu punto de frenada en el Campeonato del Mundo de Superbikes por solo un metro, el piloto que est\u00e1 detr\u00e1s de ti quiere adelantarte de inmediato&#8221;, se maravilla el piloto de Honda.  Lecuona no tiene dudas sobre el nivel de conducci\u00f3n en el Campeonato del Mundo de Superbikes.<\/p>\n<p>&#8220;El nivel en el Campeonato del Mundo de Superbikes es muy alto. Con muchos pilotos cambiando de MotoGP y Moto2 al Campeonato del Mundo de Superbikes, el nivel ha subido. Cada a\u00f1o es mejor y mejor&#8221;, se\u00f1ala Lecuona.  Con Danilo Petrucci y Remy Gardner, otros dos ex pilotos de MotoGP se unir\u00e1n al campo en la temporada 2023 de WSBK.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5152238\/ex-pilot-kritisiert-aero-entwicklung-in-der-motogp\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En comparaci\u00f3n con MotoGP, el Campeonato del Mundo de Superbikes ha visto muchos m\u00e1s duelos recientemente. 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