{"id":531491,"date":"2022-12-18T13:41:32","date_gmt":"2022-12-18T13:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-no-esta-de-acuerdo-con-la-teoria-de-la-actualizacion\/"},"modified":"2022-12-18T13:41:33","modified_gmt":"2022-12-18T13:41:33","slug":"sainz-no-esta-de-acuerdo-con-la-teoria-de-la-actualizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/sainz-no-esta-de-acuerdo-con-la-teoria-de-la-actualizacion\/","title":{"rendered":"Sainz no est\u00e1 de acuerdo con la teor\u00eda de la actualizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Aunque 2022 no fue precisamente la temporada de F\u00f3rmula 1 m\u00e1s f\u00e1cil para Carlos Sainz, pudo lograr algunos hitos importantes: Su primera victoria en un Gran Premio en Silverstone y su primera pole position en la categor\u00eda reina en el mismo lugar.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, el piloto de Ferrari no est\u00e1 contento con su temporada ya que el Ferrari F1-75 fue muy competitivo, especialmente al comienzo de la temporada, pero no pudo capitalizar eso porque tuvo algunas dificultades de manejo.<\/p>\n<p>As\u00ed que tiene la vista puesta en 2023: &#8220;Quiero comenzar esta temporada mucho m\u00e1s fuerte, un poco m\u00e1s de la forma en que termin\u00e9 esta. Como mejor piloto con m\u00e1s conocimiento y mucho m\u00e1s conocimiento de esta generaci\u00f3n de autos, eso deber\u00eda verme el a\u00f1o que viene para hacerlo m\u00e1s fuerte&#8221;, est\u00e1 seguro.<\/p>\n<h2>Sainz: Leclerc me mostr\u00f3 mis l\u00edmites en 2022<\/h2>\n<p>Al mismo tiempo, todav\u00eda le molesta el dif\u00edcil comienzo de temporada, cuando se deslizaron errores de conducci\u00f3n at\u00edpicos: &#8220;No estoy del todo satisfecho con mi temporada&#8221;, dice.  &#8220;No mentir\u00e9, la primera mitad tambi\u00e9n fue demasiado dif\u00edcil para m\u00ed en comparaci\u00f3n con lo que esperaba&#8221;.<\/p>\n<p><interaction id=\"63591cdfabbf72002af72395\" class=\"apester-container hs-socialmedia-container hs-socialmedia-container--type-apester hs-socialmedia-container--orientation-center hs-socialmedia-container--width-max\"\/><\/p>\n<p>&#8220;Cada coche que he conducido, siempre he estado al d\u00eda de inmediato. Esta fue la primera vez en mi carrera que estaba dos o tres d\u00e9cimas por debajo del ritmo y realmente tuve que agachar la cabeza e intentar averiguar d\u00f3nde estaban esos dos&#8221;. o tres d\u00e9cimos&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Charles [Leclerc] rod\u00e9 extremadamente bien durante la primera mitad de la temporada, lo que me mostr\u00f3 un poco m\u00e1s mis l\u00edmites y al final los encontr\u00e9.  Me he puesto a un buen nivel con este coche y esa es ahora la base y el ritmo que puedo llevar desde el inicio del a\u00f1o que viene\u201d, espera Sainz.<\/p>\n<h2>Sainz sobre la teor\u00eda de la actualizaci\u00f3n: &#8220;\u00a1Eso est\u00e1 completamente mal!&#8221;<\/h2>\n<p>Especialmente en las \u00faltimas carreras, ya ha dado la impresi\u00f3n de que es tan r\u00e1pido, si no un poco m\u00e1s r\u00e1pido, que su compa\u00f1ero de equipo Leclerc.  Sin embargo, la teor\u00eda de que el F1-75 se desarroll\u00f3 m\u00e1s en su direcci\u00f3n a expensas del rendimiento general env\u00eda a Sainz de vuelta al reino de las f\u00e1bulas.<\/p>\n<p>&#8220;\u00a1Le\u00ed en alguna parte que el auto evolucion\u00f3 hacia mi estilo y s\u00e9 que eso est\u00e1 completamente mal!&#8221;, insiste.  &#8220;El auto se siente igual que al comienzo de la temporada. Simplemente no somos tan r\u00e1pidos en comparaci\u00f3n con Red Bull y Mercedes&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Simplemente aprend\u00ed a conducirlo. Cambi\u00e9 mi estilo de conducci\u00f3n personal y ajust\u00e9 la configuraci\u00f3n un poco m\u00e1s a mi gusto, pero el autom\u00f3vil no evolucion\u00f3 en mi direcci\u00f3n ni nada&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed que espero que esto no quede colgado de la campana grande, porque es completamente falso y no es la historia real del a\u00f1o. Nos acaban de adelantar Mercedes y Red Bull, ya est\u00e1\u201d, aclara.<\/p>\n<h2>Sainz: Primera victoria Destacado de la temporada, pero no el mejor fin de semana<\/h2>\n<p>Sin embargo, pudo marcar un hito con su primera victoria en la F\u00f3rmula 1 en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a.  Para Sainz el momento de 2022: \u201cClaro que es la victoria. La primera victoria en F\u00f3rmula 1 es algo especial, sobre todo en Silverstone para Ferrari. Es un lugar muy especial\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;Pero, sinceramente, lo hice mucho mejor en Brasil o Austin que, por ejemplo, en Silverstone. Mi mejor fin de semana de esta temporada fue probablemente Brasil, donde sin la penalizaci\u00f3n probablemente habr\u00eda comenzado P2 y podr\u00eda haber luchado por la victoria en la principal&#8221;. carrera&#8221;, piensa.<\/p>\n<p>&#8220;En Austin obtuve la pole y hubi\u00e9ramos sido muy r\u00e1pidos en la carrera si hubiera estado conduciendo la carrera. As\u00ed que creo que he sido r\u00e1pido en la segunda mitad de la temporada y mantendr\u00e9 las carreras de la segunda mitad, pero Me mantendr\u00e9 Por supuesto, siempre recuerda la primera victoria&#8221;.<\/p>\n<h2>Mattia Binotto elogia la forma de Sainz<\/h2>\n<p>El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, destaca que Sainz tuvo una buena temporada en 2022, aunque &#8220;tuvo dificultades al principio&#8221;.  &#8220;Tuvo que adaptarse a la nueva era y al nuevo dise\u00f1o de los autos de 2022 y la forma en que deben conducirse&#8221;, dice.<\/p>\n<p>&#8220;Creo que ha aprendido, ha mejorado y la segunda mitad del a\u00f1o ha sido genial. Demuestra que tiene un buen ritmo y es un corredor fuerte. Ha tenido un par de abandonos. No terminar es lo peor que le puede pasar a un El conductor no obtiene ning\u00fan punto&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Pero, en general, estoy muy contento con el hecho de que ha mejorado. Y vuelve a ser muy competitivo en t\u00e9rminos de velocidad y ritmo, y s\u00e9 que se puede contar con \u00e9l el pr\u00f3ximo a\u00f1o&#8221;, dijo Binotto.<\/p>\n<h2>Ferrari pierde el objetivo: no m\u00e1s victorias despu\u00e9s de las vacaciones de verano<\/h2>\n<p>Sin embargo, el objetivo del equipo Ferrari de ganar algunas carreras m\u00e1s despu\u00e9s de las vacaciones de verano no se cumpli\u00f3.  En las nueve carreras de la segunda mitad de la temporada, Red Bull obtuvo ocho victorias mientras que Mercedes triunf\u00f3 en Brasil.<\/p>\n<p>&#8220;Por supuesto que no conseguimos otra victoria, que era el objetivo, pero creo que en la segunda mitad simplemente fuimos superados por Red Bull y Mercedes en la carrera de desarrollo, lo que hizo que nuestra segunda mitad de la temporada fuera relativamente m\u00e1s d\u00e9bil que la anterior&#8221;. primero&#8221;, dijo Sainz.<\/p>\n<p>&#8220;Creo que como equipo sabemos por qu\u00e9. Estamos tratando de tomar medidas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o para mejorar nuestro ritmo de desarrollo, pero tambi\u00e9n cuando ten\u00edamos la oportunidad de ganar, tal vez no \u00e9ramos el equipo m\u00e1s fuerte en las carreras, as\u00ed que sabemos que esos son los dos objetivos principales para la pr\u00f3xima temporada&#8221;.<\/p>\n<h2>Sainz feliz de que termine la temporada 2022<\/h2>\n<p>Ferrari tambi\u00e9n tuvo algo de mala suerte, como destaca el espa\u00f1ol: &#8220;Creo que Austin habr\u00eda sido muy fuerte sin el accidente con George. Tuve un gran ritmo en la clasificaci\u00f3n y un gran ritmo en la carrera esta semana&#8221;.<\/p>\n<p>\u201cCreo que pudimos haber ganado en Austin con el ritmo que ten\u00edamos, pero es as\u00ed. Eso tambi\u00e9n muestra un poco mi mala suerte este a\u00f1o. Fui muy fuerte en Austin, fui muy fuerte en Brasil, pero en Austin Fui noqueado por George y en Brasil tuve una penalizaci\u00f3n en la parrilla y una visera desprendible en el conducto del freno&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;As\u00ed que esperaba con ansias que esta temporada llegara a su fin y poder demostrar lo fuerte que soy en la segunda mitad de la temporada para asegurarme de estar en la pelea desde el comienzo el pr\u00f3ximo a\u00f1o&#8221;.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne5150227\/formel-1--ferrari-carlos-sainz-widerspricht-update-theorie-das-ist-voellig-falsch\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque 2022 no fue precisamente la temporada de F\u00f3rmula 1 m\u00e1s f\u00e1cil para Carlos Sainz, pudo lograr algunos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":531492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[2456,98,6860,31269,99,28725,97,4402,276,4403,11136],"class_list":["post-531491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-actualizacion","tag-acuerdo","tag-automovilismo","tag-carlos-sainz","tag-con","tag-deportes-generales","tag-esta","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-sainz","tag-teoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/531491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=531491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/531491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/531492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=531491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=531491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=531491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}